Vienas iš „SpaceX“ „Starlink“ palydovų vos nesusidūrė su orų palydovu

Kategorija: Erdvė Paskelbta rugsėjo 02 d

The Europos kosmoso agentūra turėjo pašalinti vieną iš savo palydovų, kad apsaugotų jį nuo susidūrimo su kosmoso agentūros „SpaceX Starlink“ palydovu. paskelbė Twitter rugsėjo 2 dieną.

Pirmas: ESA teigia, kad tai pirmas kartas, kai jai teko atlikti susidūrimo išvengimo manevrą, kad vienas iš savo palydovų neatsitrenktų į milžinišką žvaigždyno palydovą. Tiksliau, jis turėjo paleisti Aeolus palydovo privairavimo jėgaines, kad padidintų savo aukštį, kad galėtų prasiskverbti virš SpaceX Starlink palydovo.

Eolus Mokslinis palydovas, paleistas 2018 m. rugpjūčio mėn., siekiant pagerinti orų prognozes, netrukus po numatomo susidūrimo pradėjo teikti duomenis, rodančius, kad pavojaus pavyko išvengti. ESA teigė, kad retai tenka vengti aktyvių palydovų: dauguma tokio pobūdžio manevrų yra skirti išvengti šiukšlių. Eolus skrieja daug žemiau nei Starlink žvaigždynas, tačiau palydovas „Starlink 44“ skriejo žemiau, kad galėtų praktikuoti išskridimo iš orbitos metodus. „Forbes“ pranešė .

Subtilus tu: Sunku šios naujienos neinterpretuoti kaip kritikos dėl SpaceX planų paleisti 12 000 palydovų plačiajuosčio interneto ryšiui užtikrinti. Kitos įmonės, tokios kaip Telesat, OneWeb ir LeoSat, turi panašių planų. „SpaceX“ 2019 m. gegužę pradėjo paleisti 60 palydovų, tačiau artimiausiais mėnesiais planuoja sparčiai padidinti jų skaičių.

Kosminės šiukšlės: ESA toli gražu nėra vienintelė savo rūpesčiuose. Kosminių šiukšlių ekspertai perspėja, kad tokie didžiuliai palydovų žvaigždynai gali sukelti daug didesnių ir ilgalaikių problemų nei akį traukiantys triukai, tokie kaip Indijos priešpalydovinės raketos bandymas. Šiuo metu labai retai tenka vengti aktyvių palydovų, sakė ESA , bet netrukus galime tikėtis pamatyti kelis šimtus įspėjimų apie susidūrimą kiekvieną savaitę.

Galimas sprendimas: Šiandieniniai rankiniai susidūrimų išvengimo procesai tiesiog neveiks milžiniškų žvaigždynų amžiuje. Jų bus per daug, kad būtų galima stebėti. Dėl to ESA ruošiasi automatizuoti šis procesas naudojant dirbtinio intelekto sistemas, kurios įvertina galimus susidūrimus ir pašalina palydovus iš kelio. Kol jie nebus sukurti, pasikliaujame žmogaus stebėjimu ir įsikišimu.

Atnaujinimas, rugsėjo 3 d.: Pakeitėme priežastį, dėl kurios palydovas skriejo žemiau.

Skaitykite toliau : Kaip kovoti karą erdvėje (ir išsisukti)

„Airlock“, mūsų kosmoso naujienlaiškis, grįš tikrai greitai! Pasiruoškite nemokamai užsiregistravę čia.