211service.com
Nuo rūdžių juostos iki roboto diržo: dirbtinio intelekto pavertimas darbais JAV širdyje
Robas Larsonas
Didžiulė laisva aikštelė prie Monongahela upės dešimtmečius buvo Pitsburgo pramonės praeities randas. Kadaise čia buvo Džounso ir Laughlino plieno gamyklos – viena didžiausių tokių gamyklų mieste, kai plienas čia buvo dominuojanti pramonė. Daugumos masyvių konstrukcijų jau seniai nebėra, paliekant tuščius laukus, kuriuose retkarčiais nusėtas plieno gamybos liekanas, ir keletą keistų pastatų. Viskas žiūri į upę į Pitsburgo centrą.
Šalia besidriekiančios vietos yra vienas skurdžių Pitsburgo rajonų Hazelwood, kuriame namas gali kainuoti mažiau nei 50 000 USD. Kaip ir daugelyje miestų, besidriekiančių į pietus palei upę link Vakarų Virdžinijos, pavyzdžiui, McKeesport ir Duquesne, ekonominės jo egzistavimo priežastys - plienas ir anglis - yra nyksta prisiminimai.
Ši istorija buvo mūsų 2018 m. liepos mėn. numerio dalis
- Žr. likusią numerio dalį
- Prenumeruoti
Šiomis dienomis senoji plieno gamykla, jos kūrėjų vadinama Hazelwood Green, atgyja. Viename krašte, aptvertame nuo smalsių akių, yra Uber savarankiškai važiuojančių automobilių bandymų zona. Naujas kelias, vis dar uždarytas visuomenei, kerta 178 akrų sklypo plotą, kuriame yra automobilių stovėjimo aikštelės ženklai, gaisriniai hidrantai, asfaltuotas dviračių takas ir šaligatvis. Nereikia didelės fantazijos, kad pavaizduotų, kaip jį šurmuliuoja planuojamo parko paupyje lankytojai.
Pertvarkymo perlas – malūnas 19, buvęs kokso dirbinys. Daugiau nei ketvirčio mylios ilgio konstrukcija, stovinti tarp tuščių laukų, buvo išvalyta iki trijų aukštų metalinio skeleto. Darbuotojų įgulos valo likusias šiukšles ir ruošia pastatą jo reinkarnacijai. Iki kito pavasario, jei viskas vyks pagal planą, pirmasis jo gyventojas įsikels: Pažangiosios robotikos gamybos institutas.
Simbolika, kai robotai persikelia į buvusią plieno gamyklą, mieste netenka nedaugelio žmonių. Pitsburgas išradinėja save iš naujo, naudodamas automatikos, robotų ir dirbtinio intelekto pažangą, gaunamą iš savo mokyklų, ypač Carnegie Mellon universiteto (CMU), siekdamas sukurti aukštųjų technologijų ekonomiką. Lorensvilis, esantis už penkių mylių nuo Hazelvudo, tapo JAV savarankiškų automobilių kūrimo centru. „Uber Advanced Technologies“ užima keletą pramoninių pastatų; Netoliese yra savarankiškai vairuojantys startuoliai „Argo AI“ ir „Aurora Innovation“. Net „Caterpillar“ įkūrė parduotuvę, kurioje dirba su autonominiais ekskavatoriais ir kitomis sunkiomis mašinomis, kurios vieną dieną galėtų veikti pačios.
Ar dirbtinis intelektas, pažangi robotika, savarankiškai važiuojantys automobiliai ir kiti naujausi laimėjimai gali paskleisti gerovę visiems gyventojams?
Tai atnešė milijardus dolerių iš Silicio slėnio ir kitur – tai sveikintinas pokytis mieste, kurio ekonomika merdi dešimtmečius. Ir poveikis matomas. Savarankiškai važiuojantys automobiliai bandomajam pasivažinėjimui yra įprastas vaizdas, kaip ir eilės už madingų restoranų, kuriuos pilietiškumo puoselėtojai vadina Robotics Row. Nors daugelis ilgamečių gyventojų skundžiasi sparčiai didėjančiomis namų kainomis netoli technologijų įmonių būstinės ir bandymų įrenginių, jie taip pat pasakys, kad tai yra geriausios dienos, kurias miestas yra matęs per savo gyvenimą.
Tačiau nepaisant visos šios veiklos, Pitsburgo ekonomika kovoja dėl daugelio priemonių. Nors miesto gyventojų skaičius nebemažėja – 1970–1980 m. sumažėjo maždaug penktadaliu – jis taip pat neauga ir greitai sensta. Per pastarąjį pusmetį regioną paliko beveik 70 000 žmonių nuo 35 iki 54 metų amžiaus. Netoli miesto ir jo elitinių universitetų, vietovėse, kuriose pagrindinė klestėjimo viltis slypi anglies ir gamtinių dujų, o ne savarankiškai važiuojančių automobilių, skilimo metu, mažai gerai apmokamų darbų, o miestus niokoja priklausomybė nuo opioidų.
Dėl to Pitsburgas yra ne tik JAV pramonės šerdies mikrokosmosas, bet ir bandomasis pavyzdys kiekvienam miestui ir šaliai, turinčiam prieigą prie naujų skaitmeninių technologijų: ar dirbtinis intelektas, pažangi robotika, savarankiškai važiuojantys automobiliai ir kiti naujausi laimėjimai gali skleisti gerovę gyventojų, ar jie tiesiog sutelks turtus tarp verslininkų, investuotojų ir kai kurių aukštos kvalifikacijos technologijų darbuotojų?
Siekdamas klestėti, sako Scottas Andesas iš Nacionalinės miestų lygos, Pitsburgas negali būti tik puikių talentų ir idėjų, kurios vėliau nevirsta darbo vietų kūrimu, prodiuseris. Jis priduria, kad Pitsburgas yra puikus 21-ojo amžiaus ekonomikos atvejo tyrimas, nes jis pradeda panaudoti mokslinių tyrimų stipriąsias puses į ekonominę vertę.
Keičiantis darbą
Technologijų bendruomenėje nėra kvailesnių ar neprotingesnių diskusijų nei apie tai, ar robotai ir dirbtinis intelektas sunaikins darbo vietas, ar, atvirkščiai, sukurs daug naujų. Tiesą sakant, rezultatas priklauso nuo įvairių ekonominių veiksnių. O kaip tai seksis, kai AI tempas sustiprės, niekas nežino.
Automatika ir robotai per pastaruosius kelis dešimtmečius tikrai panaikino daug darbo vietų, ypač gamyboje. Vienu iš pirmųjų bandymų kiekybiškai įvertinti pramoninių robotų poveikį, Darono Acemoglu iš MIT ir jo kolegų tyrimai, pagrįsti 1990–2007 m. duomenimis, parodė, kad kiekvienam gamykloje esančiam robotui prarandamos šešios darbo vietos. Tai reiškia net 670 000 darbo vietų per tuos metus, kuriuos jie žiūrėjo, ir net 1,5 milijono darbo vietų 2016 m., kai JAV buvo naudojamas robotas.
Automatika keičia darbą
Apskaičiuoti grynąjį darbo vietų pelną ar praradimą dėl robotikos ir AI yra sudėtingas verslas. Tačiau akivaizdu, kad paklausių darbų rūšys keičiasi, nes mažėja rankų darbo poreikis, o skaitmeninių ir žmogiškųjų įgūdžių poreikis didėja.
Susijusi istorija
Susijusi istorija Kodėl nuostabios AI technologijos nelemia plataus augimo ir klestėjimo.McKinsey Global Institute apskaičiavo, kad apie 50 procentų užduočių, atliekamų mūsų ekonomikoje, būtų galima automatizuoti. Tačiau tokia statistika dažnai klaidingai interpretuojama. 50 procentų tik apibūdina technines galimybes to, ką galima automatizuoti naudojant esamas ir naujas technologijas, sako instituto pirmininkas Jamesas Manyika. Faktiškai prarastų darbo vietų skaičius priklausys nuo žmonių pakeitimo mašinomis sąnaudų ir naudos.
Dar labiau neaišku, kiek naujų darbo vietų bus sukurta. Daugelis technologų, ypač robotų, tvirtina, kad pažanga paskatins daugybę naujų darbų. Tačiau iki šiol to neįvyko, o keli proveržiai pasiekė didžiausius JAV ekonomikos sektorius, tokius kaip sveikatos apsauga.
Galbūt mes tiesiog turime būti kantrūs; technologijų pažanga visada didino pajamas, o tai padidino prekių ir paslaugų paklausą, o tai lėmė daugiau darbo vietų. Tačiau Laura Tyson, aukščiausia prezidento Billo Clintono patarėja ekonomikos klausimais ir Kalifornijos universiteto Berklio profesorė, užduoda klausimą, kuris sukasi visiems: kas nutiktų, jei šį kartą žmonių norimų prekių ir paslaugų nebūtų. pagaminti reikia daug žmonių darbo? Tai pirmas kartas, kai technologijos, mūsų manymu, gali sumažinti darbuotojų poreikį, sako ji.
Pitsburgo išradimas iš naujo
Meras Williamas Peduto, demokratas, išrinktas 2013 m., buvo miesto aukštųjų technologijų reinkarnacijos centre. Paklausėme, kaip sekasi.
Apie geriausią naujų technologijų panaudojimą:
Kokia nauda, jei kursime autonomines transporto priemones, kurios tik padidins spūstis mūsų gatvėse? Tai neleidžia žmonėms judėti, nebent jie turi išmanųjį telefoną ar kredito kortelę? Ar tikrai kuriame geresnę visuomenę? O jei ne, kodėl į tai investuojame?
Regione aplink Pitsburgą:
Mūsų kaimynai visoje Rūdžių juostoje vis dar išgyvena recesiją. Jie vis dar nemato jokios naujosios ekonomikos dalies, tiesiogiai susijusios su jais. Viena iš priežasčių, kodėl prezidentui Trumpui taip gerai sekėsi, yra tai, kad jis pasiūlė jiems klaidingą pasakojimą apie gamyklų ir kasyklų sugrąžinimą. Kaip demokratai, mes jiems neteikėme jokios vilties. Pasakyti žmogui, kuris daug kartų gamina ir kuria, kad būsi perkvalifikuotas kaip programuotojas, yra įžeidimas.
Dėl naujų darbų:
Mes nenorime kurti visuomenės, pagrįstos daktaro laipsniais; norime įtraukti GED.
Apie miesto pažangą:
Esame pačioje pradžioje. Esame kito Pitsburgo etapo pradžioje. Tie, kurie gyveno devintajame ir devintajame dešimtmečiuose, jums pasakys, kad tai yra geriausios dienos. Išgyvenome tuos dešimtmečius eksportuodami žmones, kaip kadaise eksportuodavome plieną. Tai buvo lėta buvusios ekonomikos mirtis, bet iš jos atsirado nauja, įvairesnė ekonomika. Taigi tai yra pradiniuose etapuose.
Apie pamokas Silicio slėnio vadovams:
Aš jiems priminiau, kad mes buvome jūs prieš Silicio slėnio egzistavimą. Prieš 100 metų buvome ten, kur buvo didžiuliai turtai ir kur buvo kuriamos visos darbo vietos. Mes sukūrėme orą, kuriuo buvo pavojinga kvėpuoti, vandenį, kuris buvo nuodingas gerti, ir didžiausią skirtumą tarp turinčių ir neturinčių Amerikos istorijoje. Mokykitės iš mūsų.
Iš Amazon:
Nah. Jie tai labai aiškiai pasakė. Jie sakė, kad sprendimą priims 2018 m., tačiau niekada nepateikė mums konkretaus termino.
Jau keletą dešimtmečių makroekonomistų naivus požiūris buvo toks, kad technologijos visada sukurs darbo vietų, sako Acemoglu. Nerimą kelia tai, kad šis laikas kitoks ir sunaikins darbo vietas. Tiesa ta, kad jis gali padaryti abu. Nors anksčiau ekonominės naudos iš naujų technologijų visada pakakdavo sukurti daugiau darbo vietų, nei buvo prarasta, anot jo, pastaruoju metu dėl įvairių priežasčių susiduriama su daug labiau darbo vietas griaunančiomis technologijomis.
Dalis to, ką jis apibūdina, yra vadinamasis produktyvumo paradoksas: nors teoriškai dideli duomenys, automatizavimas ir dirbtinis intelektas turėtų padidinti įmonių našumą, skatinti ekonomiką ir sukurti daugiau darbo vietų, kad būtų kompensuojamos prarastos, taip neatsitiko. Kai kurie ekonomistai mano, kad tai tik laiko klausimas, nors tai gali užtrukti daug metų (žr. Našumo paradoksas).
Tačiau diskusijos apie tai, kiek darbo vietų buvo įgyta ar prarasta, užgožia daug svarbesnį dalyką. Keičiasi darbo vietų vieta ir darbo pobūdis, kurį jie atlieka, ir tai sukelia tikrą skausmą žmonėms ir vietos ekonomikai.
JAV auga mažai apmokamo darbo paklausa tokiose vietose kaip sandėliai ir restoranai; taip pat paklausa gerai apmokamo darbo profesijose, reikalaujančiose daug techninių įgūdžių, pavyzdžiui, programavimo. Tuo pat metu daugelis tradiciškai vidutinės klasės darbo vietų tokiose srityse kaip gamyba ir duomenų apdorojimas mažėja. Šios tendencijos prisidėjo prie rekordinio lygio pajamų nelygybės. Tysonas sako, kad nėra daug nesutarimų, kad technologijos keičia įgūdžių ir profesijų paklausą. O tai ir toliau didins pajamų nelygybę.
Šis filmas, žinoma, buvo rodomas anksčiau. 1900 m. apie 40 procentų JAV darbuotojų dirbo ūkiuose; šiandien yra mažiau nei 2 proc. 1950 metais apie 24 procentus darbo vietų buvo gamyboje; šiandien yra apie 9 proc. Panašūs pokyčiai vyksta ir kitose išsivysčiusiose šalyse. Tačiau šiandieniniai pokyčiai vyksta greičiau ir plačiau nei anksčiau, todėl žmonėms lieka mažai laiko prisitaikyti.
Daugelis tiesiog atsisako ieškoti tinkamo darbo. Darbo jėgos dalyvavimas – iš esmės dirbančių ar ieškančių darbo žmonių dalis – rodo nerimą keliantį mažėjimą, ypač vyrų nuo 25 iki 54 metų amžiaus. Merilendo universiteto ekonomistės Melissa Kearney ir Katharine Abraham ištyrė, kodėl. Jie mano, kad gali būti kelios priežastys, tačiau jie sako, kad robotai ir automatika yra labai svarbios. Daugelis žmonių, neturinčių aukštojo mokslo laipsnio, tiesiog mano, kad perspektyvos susirasti gerai apmokamą darbą yra per menkos, kad būtų verta jo ieškoti.
Nelygybė didėja, nes lėtėja augimas
Nepaisant dirbtinio intelekto ir robotikos pažangos, produktyvumas yra lėtas, o privalumais naudojasi vis mažiau žmonių. Norint paskatinti augimą, ypač lėtėjant darbo jėgos augimui, mums reikės daugiau dirbtinio intelekto ir išmokti jį geriau pritaikyti.
Prinstono ekonomistė Anne Case ir jos bendraautoris Angusas Deatonas nustatė, kas greičiausiai yra susijusi tendencija. Jie nustatė, kad JAV didėja vidutinio amžiaus baltųjų žmonių, turinčių aukštosios mokyklos diplomą ar mažiau, mirtingumas. Kaltininkai: aukšti savižudybių, narkomanijos ir alkoholizmo rodikliai, kuriuos Case'as ir Deatonas vadina nevilties ligomis, nes atrodo, kad jos nėra susijusios su skurdu per se, o su nusivylimu; pakeitę lūkesčius, žmonės supranta, kad jiems nebus geriau nei jų tėvams.
Dėl šių socialinių problemų iš dalies gali būti kalta automatizacija. Tačiau jei ekonomistai, tokie kaip Acemoglu, yra teisūs, raktas į daugiau gerų darbo vietų kūrimo yra ne mažesnis šių pažangų skaičius, o geresnės jų versijos, kurios greičiau diegiamos visoje ekonomikoje.
Pitsburgas atgimė
Iš esmės tai yra Pitsburgo bandymas iš naujo išrasti save. Kol kas rezultatai nevienodi. Nauji, jauni žmonės, dirbantys dirbtinio intelekto ir robotikos srityse, miesto transformacija buvo įspūdinga, sako Andrew Moore'as, CMU kompiuterių mokslo dekanas. Tačiau tai buvo labiau gentrifikacijos, o ne bendruomenės įtraukimo požiūris.
Ekonominis skausmas
Laura Tyson, buvusi vyriausioji prezidento Clinton patarėja ekonomikos klausimais, paaiškina, kaip technologijos didina nelygybę.
Apie nelygybę:
Manau, kad yra sutarimas, pagrįstas tuo, ką žinome per pastaruosius 30 metų, dėl to, kas atsitiks dėl nuolatinių technologinių pokyčių; jis pakeis darbą ir bus orientuotas į įgūdžius. O toks technologinis pokytis lems nuolatinę darbo jėgos dalies nacionalinių pajamų eroziją, didėjančią darbo užmokesčio nelygybę ir didėjančią pajamų nelygybę.
Apie tai, kas naujo:
Automatizavimo tempas didėja ir plinta vis daugiau įgūdžių, užduočių, profesijų ir sektorių. Taigi tai ne tik pokyčių tempas, bet ir mastas.
Kaip nepalikti žmonių:
Jei 40-ies metų pabaigoje ar 50-ies vidurio darbuotojus pakeis automatizavimas, ar jie iš tikrųjų galės įgyti naujų darbo vietų reikalingų įgūdžių ir ar jie iš tikrųjų bus įdarbinti, jei įgis tų įgūdžių? Turime daug investuoti į įgūdžius, švietimą ir mobilumą, ir, nors tai skamba sunkiai, tai sunkiau, nei manote.
Norėdami suprasti, kas vyksta:
Tai beveik paprasta Econ 101. Technologijos išstums vis daugiau žmonių ir vis daugiau užduočių, kurias šiuo metu atlieka žmonės. Tai sumažins darbo jėgos paklausą, o tai savo ruožtu sumažins darbo grąžą. Man rūpi, ką tai daro atlyginimams. Jei nemaža dalis žmonių turi savo įgūdžių vertę, sumenkinusi automatizavimą, tai reiškia mažesnius atlyginimus. Tai taip paprasta.
Apie produktyvumą:
Aš ir toliau tikiu, kad produktyvumas bus didelis. Kyla klausimas, kaip jie bus dalijami?
Dėl technologijų nedarbo:
Aš laikausi nuomonės, kad mes nesame link ilgalaikio technologinio nedarbo. Rinkos ekonomikoje laikui bėgant atlyginimai prisitaiko ir žmonės susiras darbą. Klausimas yra ne darbo vietų skaičius, o darbų kokybė. Ar jie suteiks pragyvenimo lygius ir galimybes, panašius į pragyvenimo šaltinius ir galimybes dėl automatizavimo prarastų darbo vietų? Tai man kelia nerimą.
Ši kritika atsiliepia vietoje, kuri didžiuojasi kaip darbininkų klasės miestu, turinčiu stiprias sąjungas ir turtingą progresyvios politikos istoriją. Meras Williamas Peduto padėjo pritraukti Uberį į miestą, tačiau nuo to laiko jis pateko į San Franciske įsikūrusią įmonę. Silicio slėnio modelis neįtraukia žmonių į lygtį. Jis pagrįstas tuo, kokią grąžą gaus rizikos kapitalo įmonės, sakė jis neseniai duodamas interviu miesto rotušėje MIT technologijų apžvalga . Tokiose vietose kaip Detroitas ir Pitsburgas, kai žiūrime į darbo ateitį, norime žinoti, kokia yra darbuotojo ateitis.
Remiantis neseniai atlikta apklausa, daugiau nei pusė Pitsburgo gyventojų tvirtai palaikytų „Amazon“ antrosios būstinės pastatymą ten. Tai daug daugiau nei daugelyje „Amazon“ sąraše esančių miestų – Ostine ir Bostone tik maždaug trečdalis gyventojų pritartų tokiam žingsniui. Vargu ar tai nestebina: „Amazon“ pažada 50 000 darbo vietų ir 5 milijardus dolerių investicijų, o tai pakeistų Pitsburgą. Sklando gandai, kad miestas vilioja įmonę palei Monongahela upę, kurioje yra 19 malūnas.
Tačiau jei „Amazon“ pasirinks Pitsburgą, tai greičiausiai padidins nerimą, kaip pritaikyti gyventojams naujus aukštųjų technologijų darbus. Mieste ir regione niekur nėra pakankamai techninių įgūdžių turinčių žmonių, sako CMU Moore'as. Esame puikūs retų genialių lyderių atžvilgiu, bet [Pitsburgas] tikrai turi lavinti vietos gyventojus, kad galėtų dalyvauti.
Tačiau iššūkis, su kuriuo susiduria miestas ir likusi šalies dalis, yra ne tik įtraukti daugiau žmonių į aukštųjų technologijų darbo jėgą, bet ir išplėsti tų gerai apmokamų darbų pasiūlą. Pažangi robotika gali modernizuoti gamyklas tokiame mieste kaip Pitsburgas ir padaryti gamybą konkurencingesnę. Tačiau per metus prarastos gamyklos darbo vietos nebegrįžta. Mes, kaip šalis, sunkiai įsivaizduojame, kaip sukurti ekonomiką su daugybe gerų darbo vietų, susijusių su AI ir automatizavimu.
Žmogus, stovintis ant plokščio pastato stogo Lawrenceville kaimynystėje, gali pažvelgti į ateitį. Pirmame aukšte yra didelis garažas, kuriame yra keli Auroros savaeigiai automobiliai. Kai kuriuose piktžolėtuose laukuose yra Caterpillar ekskavatorius, priklausantis bendrovės autonominių mašinų tyrimų forpostui. Už jos yra aptverta bandymų zona, esanti šalia dar vieno buvusio plieno gamyklos – jame yra Carnegie Robotics, kuri kuria armijos bombų valymo robotą. Fone yra Nacionalinis robotikos centras, dar vienas įspūdingas Pažangiosios robotikos gamybos instituto pastatas ir namas, kol jis persikels į Mill 19.
Tai įspūdinga scena, išryškinanti kai kurių pasaulyje pirmaujančių robotikos ir automatikos tyrimų ženklus, jei žinote, kur ieškoti. Bet taip pat beveik mirtinai tylu. Aikštelėse stovi keli automobiliai – inžinierių ir programuotojų, dalyvaujančių įvairiose robotų įmonėse, ir tikriausiai kai kurių lankytojų. Be to, niekur nematyti darbuotojų ženklų.