Ganoje dronai pristato gyvybes gelbstinčius vaistus. Nuėjome pažiūrėti, kaip tai vyksta.

„Zipline“ lėktuvo, numetusio parašiutu nuleistą dėžę, vaizdas Zipline

Naujasis Tafo Akyemas – miestas Ganos rytuose. Jis yra 2,5 valandos kelio automobiliu į šiaurę nuo sostinės Akros, važiuojant vienos juostos greitkeliu, kuris tampa vis duobėtas, kol visiškai suyra į grubų akmenį ir keteras. Viskas padengta storu raudono purvo sluoksniu.

Rajono ligoninė – retas betoninis pastatas: vieno aukšto klinikų kompleksas, susitelkęs aplink kiemus, kuriuos patruliuoja vištos. Asfaltuota zona tarnauja kaip įprastinės vakcinacijos klinikos laukiamasis kambarys. Čia ant medinių suolų tirštame drėgname ore tyliai tvankia mamos ir kūdikiai. Bendruomenės slaugytoja Gladys Dede Tetteh ir jos komanda įbrėžia mažytes šlaunis, tačiau joms baigėsi vakcinos nuo geltonosios karštinės. Jie tikėjosi 35 kūdikių, tačiau gimė 41, įskaitant dvynių porą.

Gavi/2019/Tony Noel

Vakcinos turi ribotą galiojimo laiką ir turi būti laikomos sausose, kontroliuojamose temperatūros sąlygomis, todėl per daug užsakyti yra nuostolinga. Tačiau Tetteh žino, kad jei ji atstums šias moteris, kurių daugelis nuėjo tam tikrą atstumą, kad čia patektų, yra tikimybė, kad jos nebegrįš, o galimybė apsaugoti savo vaikus bus praleista. Ji išsitraukia telefoną ir išsiunčia nemokamą trumpąją žinutę, prašydama šešių papildomų vakcinų.

Momentinis atsakas

Po penkiolikos minučių suskamba Teteh telefonas, o aš nuseku paskui ją į žolėtą kiemą, pakankamai didelį, kad galėtų pastatyti keletą automobilių, o viršuje kryžma elektros laidai. Aukštai danguje jau matomas mirgantis žaislinio lėktuvo kryžius. Jis tyliai artėja prie mūsų, sukdamas aštuntąją figūrą, tarsi vanagas, žvelgiantis į grobį.

Staiga jis užlieja mus ir, kirsdamas žolės plotą, atplėšia apatinę dalį, kad išlaisvintų dėžę, plūduriuojančią po vaškinio popieriaus parašiutu. Kai siuntinys nusileidžia, dronas jau grįžta į bazę, o jo misija įvykdyta. Slaugytojos išvynioja apsauginę izoliaciją aplink stiklinius buteliukus ir per kelias minutes paskiepijama kita pūlinga šlaunelė; kitas kūdikis cypia.

Taip gera gauti vaistus, kurių mums reikia, kol pacientas vis dar laukia, sako Tetteh. Tai bus labai naudinga kritiniais atvejais ir užtikrinant, kad kiekviena motina ir vaikas būtų apsaugoti.

Gavi/2019/Tony Noel

Būtent prasmingo poveikio pažadas įtikino „Gavi“, pasaulinį vakcinų aljansą, remti bepiločių orlaivių pristatymo paslaugą, finansuoti kapitalo išlaidas bendradarbiaujant su pristatymo milžinės UPS socialine dalimi, Bill & Melinda Gates fondu ir „Pfizer“. Moz Siddiqui, vadovaujantis „Gavi“ inovacijoms, paaiškina: 2015 m. užsibrėžėme tikslą iki 2020 m. paskiepyti dar 300 milijonų vaikų ir pasiekėme 86 %, tačiau paskutinius 14 % yra sunkiausiai pasiekti – jie gyvena atokiose vietovėse, miestų lūšnynuose ar jų tėvams yra pernelyg didelė našta, kad būtų galima tęsti pakartotines dozes. Tikimės, kad dronų pristatymas padės užpildyti šią spragą.

Anthony Nsiah-Asare, Ganos sveikatos tarnybos generalinis direktorius, man sako, kad dronai yra pigesnis, efektyvesnis ir patikimesnis būdas tiekti medicinines priemones kaimo, atokioms ar klajoklių bendruomenėms, nei tai daro tradicinės transporto sistemos.

Jis ir Ganos prezidentas pirmą kartą pamatė bandomąjį sistemos paleidimą mažoje, kalnuotoje Ruandoje 2016 m., ir juos iškart suviliojo šis paprastas būdas įveikti sudėtingą Afrikos infrastruktūrą. Kaip mobiliųjų telefonų technologija leido bendrauti regionuose, kuriuose nėra fiksuotojo ryšio, taip žmonės, turintys blogų kelių, potvynių ir kitų infrastruktūros problemų, gaus jiems reikalingų vaistų, sako Nsiah-Asare.

Jo entuziazmas padėjo įgyvendinti projektą, bendradarbiaujant su Kalifornijos startuoliu Zipline kuriant dabar didžiausią pasaulyje dronų pristatymo programą.

Ganos vyriausybė pradėjo teikti paslaugą balandžio 24 d. kaip integruotos sveikatos priežiūros sistemos dalį, mokėdama už prenumeratą. Kalbant apie Nsiah-Asare, jos pastangos pasitvirtino jau pirmąją operacijų dieną – sužeistam vyrui buvo pristatytas gyvybę gelbstintis kraujas, ketoze sergančiai pacientei – insulinas, o gimdančiai moteriai, kuriai buvo pavojingai padidėjęs kraujospūdis, – magnio sulfatas. spaudimas.

Regioniniai centrai

Dronai veikia iš mazgų, iš kurių pirmasis atidarytas šią savaitę – blizgantis pastatas, pastatytas proskynoje miškingose ​​Omenako kalvose. Netrukus prie jo prisijungs dar trys centrai, o dar du tikimasi iki metų pabaigos. Jame yra kontroliuojamas klimato sandėlis, skirtas vaistams ir skubios pagalbos reikmenims laikyti, taip pat drono paleidimo ir eksploatavimo patalpa. Iki metų pabaigos siekiama sukurti šešis regioninius centrus, kurie aprūpintų dronus visoje šalyje.

Tačiau paslauga neapsiėjo be kritikų. Kai kurie skundėsi, kad pinigus būtų geriau išleisti tradicinėms paslaugoms, pavyzdžiui, daugiau greitosios pagalbos automobilių. Tačiau vyriausybė bepiločių orlaivių paslaugoms išleidžia mažiau nei dviračių ir sunkvežimių pristatymui, ir sako, kad dronai yra efektyvesni.

Biotechnologijų verslininkas Kelleris Rinaudo prieš penkerius metus savo bute įkūrė „Zipline“ kaip startuolį. Nuo tada generalinis direktorius pritraukė apie 41 mln. USD investicijų, įskaitant „Google Ventures“ ir „Yahoo“ bei „Microsoft“ įkūrėjų.

Gavi/2019/Tony Noel

Jis sako, kad norėjau panaudoti technologijas, kad išspręsčiau tikrą pasaulio problemą – kad padėčiau išgelbėti gyvybes.

Susijusi istorija

Susijusi istorija Ruandoje ankstyvas komercinis nepilotuojamų orlaivių bandymas sutrumpina medicinos įstaigos kraujo paėmimo laiką nuo keturių valandų iki 15 minučių.

Bendrovė, kurią sudaro aviacijos ir kosmoso ekspertai iš SpaceX, Boeing ir NASA, sukūrė, pastatė ir optimizavo visus savo dronus, autonominę programinę įrangą ir paleidimo bei tūpimo sistemas, o kai kuriuos jos išradimus jau naudoja kiti dideli žaidėjai. „Zipline“ pasirinko fiksuoto sparno, baterijomis varomą modelį, galintį gabenti 4 svarus (1,8 kilogramo) ir nuvažiuoti iki 50 mylių (80 kilometrų) ir skristi iki 70 mylių per valandą greičiu.

Įmonė tikisi atlikti apie 600 skrydžių per dieną ir aptarnauti 12 milijonų žmonių, sako Rinaudo. Netgi kol kalbamės, pakuočių sandėlyje vykdomas prašymas. Vienas iš 30 modulinių dronų, pakrautas su brangiu kroviniu ir šviežiomis baterijomis, yra išrikiuotas paleidimo metu. Jo sparnų plotis yra 10 pėdų (3 metrai), o jo ilgis nuo nosies iki uodegos yra 5 pėdos.

Aviacijos inžinierius, viena iš keturių bendrovės narių, susidedančių iš vietinės Ganos įgulos, atlieka paskutinius patikrinimus. Tada ji prašo Civilinės aviacijos tarnybos leidimo, prieš paleisdama droną į dangų. Atsisakius kilimui ir tūpimui reikalingų rotorių, žymiai sumažėja laivo energijos poreikis, todėl galima naudoti lengvesnes baterijas.

Jei paleidimas yra įdomus, nusileidimas yra nepaprastas. Du metaliniai A formos rėmeliai, pakabinantys ploną vielą tarp savo viršūnių, turi užfiksuoti drono skrydžio viduryje. Sėkmė atrodo neįtikėtina. Ir vis dėlto atvažiuojantis dronas pats valdo taip, kad mažindamas mažą kabliuką ant jo uodegos užkabina laidą. Ten jis ilsisi, nuleidęs nosį iki kitos misijos. Dronas gali veikti bet kokiomis oro sąlygomis, išskyrus stiprų vėją, teigia komanda.

Slaugėms, tokioms kaip Tette, ši paslauga yra gelbėjimosi ratas jos bendruomenei. Kai motina gimdo, ji tikisi, kad ją išgelbėsime, sako ji. Nenorime tam per vėluoti.

MIT Technology Review kompensavo GAVI už Gaia kelionės išlaidas.

paslėpti