211service.com
„Zipline“ išplečia medicinos reikmenų pristatymą bepiločiu orlaiviu
Praėjus mažiau nei metams nuo pirmosios pasaulyje nacionalinės dronų pristatymo paslaugos Ruandoje, Silicio slėnyje įsikūrusi „Zipline“ plečiasi. Naujoji įmonė, kuri laikoma didžiausia pasaulyje bepiločių orlaivių pristatymo paslauga, yra Tanzanijoje, Ruandos rytinėje kaimynėje, ir apima daugiau nei tūkstantį sveikatos priežiūros įstaigų, kuriose dirba 10 mln. žmonių kai kuriose atokiausiose ir sunkiausiai pasiekiamose šalies vietose. .
Ketvirtadienį Tanzanijos vyriausybės paskelbta partnerystė apims įvairių medicinos produktų pristatymą dronu iš keturių platinimo vietų trijose skirtingose šalies vietose. Tai žymi reikšmingą „Zipline“ produktų linijos įvairinimą. Iki šiol automatizuota logistikos įmonė tiekdavo tik kraujo produktus, skirtus naudoti perpylimo metu (žr. Zipline's Ambicious Medical Drone Delivery in Africa).
2018 m. pradžioje bus pradėta teikti Tanzanijos paslauga, kurią sudaro kraujas, skubios vakcinos, vaistai nuo ŽIV ir maliarijos bei skubios pagalbos reikmenys, pvz., siūlai ir IV vamzdeliai. Šiuos gaminius pristatys visiškai naujas fiksuotų sparnų dronų arba užtrauktukų parkas, galintis gabenti du kilogramus krovinių ir nukeliauti 160 kilometrų į abi puses. Pasak Kellerio Rinaudo, „Zipline“ generalinio direktoriaus, pristatymo išlaidos bus maždaug tokios pačios kaip tradicinės transporto priemonės.
Rinaudo mano, kad Tanzanijoje pagal pareikalavimą bendrovės modelis gali žymiai pagerinti produktų, pvz., vakcinų nuo pasiutligės ir stabligės bei nuodų nuo gyvatės įkandimo aukoms, pristatymą, kurie priklauso nuo nepertraukiamos temperatūros kontroliuojamos tiekimo grandinės, vadinamos šaltąja grandine. . Kadangi šiuos produktus išlaikyti brangu, o paklausa tik retkarčiais, jie retai parduodami kaimo vietovėse. Tačiau kai jų prireikia, kažkieno gyvybei gresia tiesioginis pavojus, o pristatymai keliais dažnai atkeliauja per vėlai, jei iš viso išeina. Rinaudo teigimu, dronai yra geriausias būdas laiku atlikti tokį gydymą.
„Zipline“ požiūris į įprastesnius produktus, tokius kaip vaistai nuo maliarijos, antiretrovirusiniai vaistai ir kiti įprasti vaistai, šiek tiek skirsis. Čia įmonė veiks kaip paskutinė gynybos linija, papildanti esamą tiekimo grandinę. Visų pirma, jo dronai bus prieinami, kad būtų galima reaguoti į atsargų stoką – dažną Tanzanijos, kaip ir daugelyje besivystančių pasaulio šalių, problemą, kurią gali sukelti finansavimo trūkumas, prastos paklausos prognozės ar logistikos kliūtys. 2013 m. apklausoje Tanzanijos pilietinės visuomenės grupė „Twaweza“ išsiaiškino, kad 41 procentas respondentų negalėjo gauti išrašytų vaistų visuomenės sveikatos įstaigoje. Tiek „Zipline“, tiek Tanzanijos sveikatos priežiūros institucijos lažinasi, kad dronų pristatymas gali veiksmingai užpildyti šias spragas.
Tanzanija, šeštoji pagal gyventojų skaičių Afrikos šalis, įtraukė į „Zipline“ planus dar gerokai prieš ketvirtadienio pranešimą. 2014 m. Rinaudo ir jo bendraįkūrėjas Williamas Hetzleris buvo paveikti apsilankymų šalyje, nes jie ieškojo būdų, kaip „Zipline“, įsteigta kaip labiau įprasta robotikos įmonė, galėtų padėti išgelbėti gyvybes. Galiausiai „Zipline“ pirmiausia pasirodė Ruandoje: Ruandos valdžia buvo pasiruošusi, o šalies dydis buvo lengviau valdomas. (Ruanda yra šiek tiek mažesnė už Merilandą, o tai reiškia, kad vienas mazgas gali aptarnauti beveik pusę šalies; Tanzanija yra didesnė už Teksasą.) Jie išbandė dronų pristatymo modelį su krauju – produktą, kurio galiojimo laikas baigiasi po 42 dienų saugojimo, reikia saugoti. šaldytuve ir dažnai reikalingas avariniu atveju. Nuo praėjusių metų spalio „Zipline“ dronai atliko daugiau nei 1 400 skrydžių, kad pristatytų 2 600 kraujo vienetų į 12 Ruandos sveikatos priežiūros įstaigų. Maždaug trys ketvirtadaliai ten pristatomų prekių yra skirti įprastiniam atsargų papildymui, o ketvirtadalis – atsakas į ekstremalias situacijas.
Tanzanijoje „Zipline“ rezultatai bus atidžiai stebimi. Kai šalia sostinės Dodoma pradės veikti pirmasis šalyje bepiločių orlaivių platinimo centras, komanda, kurią sudaro Glazgo universiteto ir Tanzanijos Ifakaros sveikatos instituto mokslininkai, pradės vertinti paslaugos poveikį. Visų pirma, jie atsižvelgs į įrenginių gebėjimą administruoti naujus bepiločio orlaivio produktus, pvz., pasiutligės vakcinas, taip pat į oro transporto logistikos poveikį mažinant atsargų išeikvojimą.
Rinaudo sako, kad atsargos yra problema, kurią pasaulinė visuomenės sveikata bandė išspręsti maždaug 60 metų, o tai pasirodė esanti sunkiai išsprendžiama. Taigi idėja, kad pagaliau turime sprendimą, galintį išspręsti problemą kartą ir visiems laikams, yra nepaprastai jaudinanti.