211service.com
Waymo pakvietė visuomenę įsėsti į savarankiškai važiuojančius automobilius
Norite būti vienas pirmųjų žmonių Amerikoje, važinėjančių savaeigiu automobiliu? Laikas susikrauti daiktus ir keliauti į Finiksą.
„Waymo“ arba įmonė, anksčiau žinoma kaip „Google“ savarankiškai vairuojančių automobilių projektas, antradienį paskelbė, kad planuoja užregistruoti šimtus namų ūkių, gyvenančių Finikso (Arizonos valstija) rajone ir jo apylinkėse, bandomajam bandymui, kuris suteiks jiems nemokamą prieigą pagal pareikalavimą. į savarankiškai važiuojančius automobilius.
„Waymo“ generalinis direktorius Johnas Krafcikas, užuot siūlęs žmonėms vieną ar du pasivažinėjimus, šios programos tikslas yra suteikti dalyviams prieigą prie mūsų transporto parko kiekvieną dieną ir bet kuriuo metu. , parašė įrašą „Medium“. .
Faktas, kad Krafcik apibūdino, kiek didesnės Finikso zonos bus atvira motociklininkams, yra reikšminga, o tai rodo, kad „Waymo“ jį labai detaliai suplanavo ir yra įsitikinęs, kad jo automobiliai ten veiks gerai. Tai panašu į požiūrį, kurio laikėsi „Uber“, kai pernai Pitsburge pradėjo savarankiško taksi programą.
„Uber“ Pitsburgo eksperimentas parodė technologiją, kuri toli gražu nebuvo savarankiška (žr. „Ką reikia žinoti prieš įsėdant į savarankiškai vairuojantį automobilį“), o nuo to laiko pavėžėjimo milžino autonominės transporto priemonės veikė labai sunkiai, įskaitant Waymo apkaltino savo lidar technologijos vagyste.
Tuo tarpu Waymo, atrodo, tiki, kad jos savaeigių Chrysler Pacifica hibridinių mikroautobusų ir Lexus RX450h visureigių parkas atlaiko iššūkį vežti šeimas į darbą, futbolo treniruotes ir komandiruotes. Nors įmonė daro aišku kad kiekvienas automobilis bus su bandytoju žmogumi, Krafcikas sakė, kad bandymo tikslas yra sužinoti daugiau apie tai, kaip žmonės naudojasi Waymo transporto priemonėmis – kur jie su jomis važiuoja, kaip su jomis bendrauja važiuojant ir pan.
Tai gali būti ženklas, kad technologija bręsta iki taško, kad Waymo vis labiau rūpinasi, kaip iš savo automobilių sukurti tikrą verslą (galų gale, tai buvo tikslas ištraukti įmonę iš „Google“). ). Be to, didėjantis konkurentų sąrašas daro daug spaudimo ir toliau veržtis į priekį.
Nepriklausomai nuo motyvacijos, bandymas greičiausiai suteiks daugybę duomenų apie tai, ką paprasti žmonės daro su autonominėmis transporto priemonėmis, kai jiems bus suteikta galimybė. Ir jei Waymo ilgametė patirtis bandant savarankiškai važiuojančius automobilius yra koks nors požymis, tikrai bus daug netikėtų rezultatų.
(Skaityti daugiau: The Verge , waymo-blog , Ką reikia žinoti prieš sėsdami į savarankiškai važiuojantį automobilį , Ar autonominiai automobiliai yra pasirengę važiuoti vieni? )