Vandenilio kuro elementai

Užpildykite
Liepą Shell atidarė pirmąją Niujorko vandenilio degalų stotį automobiliams. John F. Kennedy oro uoste įsikūrusioje stotyje yra vienas vandenilio balionėlis, veikiantis 24 valandas per parą. Šiuo metu degalų papildymas neapmokestinamas: dauguma vartotojų turėtų dalyvauti „General Motors“ kuro elementų automobilių demonstraciniame projekte „Project Driveway“. Į šiaurę nuo miesto jau veikia kita degalinė, o netrukus turėtų būti atidaryta antroji stotis Niujorko miesto ribose.

Produktas: Shell vandenilio kuras

Ši istorija buvo mūsų 2009 m. rugsėjo mėn. numerio dalis

• Žr. likusią numerio dalį
• Prenumeruoti

Kaina: Laisvas

Šaltinis: www.shell.us

Įmonės: Shell, General Motors

Atvirojo kodo automobilis
Netrukus po to, kai JAV Energetikos departamentas nusprendė nutraukti daugumą federalinės paramos kuro elementų transportavimui, JK startuolis „Riversimple“ pasinėrė į neaiškius vandenilio ekonomikos vandenis su mažyčiu kuro elementais varomu automobiliu. Vandeniliu varomos transporto priemonės prototipas yra maždaug golfo vežimėlio dydžio. Nors ir mažas, korpusas, pagamintas iš anglies kompozitų, yra tvirtas. Kiekvienas ratas yra varomas savo elektros variklio, o ultrakondensatoriai kaupia stabdymo metu gautą energiją. Automobilis turi 320 kilometrų atstumą, o maksimalus greitis – 80 kilometrų per valandą. „Riversimple“ išleidžia dizainą pagal atvirojo kodo licenciją. Jos verslo modelis bus automobilių nuoma savininkams, į nuomos kainą įtraukiant vandenilinio kuro kainą. Savininkai papildys savo automobilius stotyse, kurias „Riversimple“ planuoja statyti miesto vietovėse.

Produktas: Upės paprastas vandenilinis automobilis

Kaina: N/A

S musu: www.riversimple.com

Bendrovė: Upė paprasta

Vokiškas rodsteris
„Mercedes-Benz“ B klasės „F-Cell“ automobiliai savotiškai lenktyniauja su vartotojais. Dvidešimt iš jų tiekiama Hamburgo miestui Vokietijoje, kaip savivaldybės kuro elementų projekto dalis. Automobilių atstumas siekia 400 kilometrų, o maksimalus greitis – 177 kilometrai per valandą. Pirmą kartą apie B klasės F-Cell buvo paskelbta 2005 m., tačiau ji lėtai pateko į salonus.

Produktas: B klasės F-celė

Kaina: N/A

Šaltinis: www.daimler.com

Bendrovė: Mercedes Benz

Hindenburgo kerštas
Pirmasis žmogaus pilotuojamas vandeniliu varomas orlaivis, kurį sukūrė Vokietijos aviacijos ir kosmoso centras (DLR) ir sukūrė „Lange Aviation“, liepos mėnesį Hamburge, Vokietijoje, pirmą kartą išskrido 10 minučių. Greitai nesitikėk kuro elementų reaktyvinių lainerių; Tiesą sakant, greičiausiai tokių orlaivių ETA niekada nėra, nes kuro elementų galios ir svorio santykis daro didelius lėktuvus nepraktiškus. Tačiau Antares DLR-H2, kuris naudoja 25 kilovatų kuro elementą, turi kur kas mažiau aukštų ambicijų. Tai motorinis sklandytuvas, galintis kilti pats. „Lufthansa Technik Group“, nepriklausoma oro linijų bendrovė, kuri daugiausia dėmesio skiria orlaivių remontui ir kapitaliniam remontui, naudos orlaivį kaip bandymų stendą. Bendrovė laukia dienos, kai kuro elementai aprūpins lėktuvus elektra.

Produktas: Antares DLR-H2:

Kaina: N/A

Šaltinis: www.dlr.de/en

Įmonės: Lange Aviation, BASF kuro elementai, Serenergy AP nuotrauka / Fabian Bimmer

Kiti šio skyriaus produktai:

Miego analizė namuose

Geresnės pelės kūrimas

Nuo mūšio stočių iki gaisrinių

Stebėti kelią

Šešėlių galia

paslėpti