„Uber“ savarankiškai vairuojančių sunkvežimių planas labai priklauso nuo žmonių

Kategorija: Išmanieji miestai Paskelbta kovo 06 d

Šiandien paskelbtame vaizdo įraše pavėžėjimo gigantas išdėstė planus, kaip jos savaeigiai sunkvežimiai galėtų įsilieti į sunkvežimių pasaulį ir sujudinti jį.

Logistika, logistika, logistika: „Uber“ idėja yra koordinuoti mainus tarp trumpų nuotolių, žmogaus pilotuojamų sunkvežimių ir tolimojo susisiekimo savarankiškai vairuojančių transporto priemonių perkėlimo stotyse visoje JAV. Žmonės tvarkys siauresnius kelius netoli miestų, o tarpvalstybinius rajonus paliks dirbtinio intelekto varomoms didelėms platformoms (žr. 10 2017 m. proveržio technologijų: savarankiškai vairuojantys sunkvežimiai).

Pavyzdžiui: Uberyje dalyvavo du (žmonių) sunkvežimių vairuotojai vaizdo įrašas . Markas, keliaujantis iš Los Andželo įprastu 18 ratu motociklu, Arizonoje susitinka su Larry, savaeigio sunkvežimio pilotu iš Vidurio Vakarų. Jie keičia priekabas. Uber teigimu, veiksmui, kurį atliks tik sunkvežimių vairuotojai, reikės atlikti praktinį darbą (linkimas į nuogąstavimus, kad savarankiškai važiuojantys sunkvežimiai panaikins darbo vietas). Tada Markas grįžta į Kaliforniją, o Laris ilgai keliauja į rytus.

Išnešiu į gatves: Pagal Niujorko laikas , Uber savarankiškai vairuojantys sunkvežimiai jau vežė komercinius krovinius Arizonos greitkeliais pastaruosius kelis mėnesius , užsimindamas, kad platesnis šio plano taikymas gali būti ne per toli.

Norite sužinoti apie darbo ateitį? Prisiregistruokite gauti mūsų naujausią naujienlaiškį „Clocking In“!