211service.com
„Uber Freight“ yra pirmasis žingsnis automatizuojant išvykstančius sunkvežimius
Norite pervežti sunkvežimius daiktų visoje šalyje? Dabar tam yra programa.
„Uber“ pagaliau pristatė ilgai lauktą krovinių gabenimo atitikmenį savo įprastai pavėžėjimo paslaugai. Uber Freight , kaip žinoma, sujungs komercinius siuntėjus su nepriklausomais sunkvežimių vairuotojais, ieškančiais darbo, kaip ir vairuotojai randa vairuotojus daugelyje miestų.
Panašiai kaip taksi paslauga prieš tai, „Uber“ pažadas yra pašalinti trintį iš dabartinės sistemos. A tinklaraščio įrašas, kuriame skelbiama apie naują paslaugą , įmonė blaškosi apie tai, kaip vairuotojai galės susirasti darbą su paprasta paieška ir kai kuriais mygtukų paspaudimais, o ne praleisti kelias valandas ir skambinti daugybe telefono skambučių bandydami pasiekti tą patį praeityje.
„Uber“ taip pat nustatys mokesčius ir, taip, naudos viršįtampius mokesčius, kuriuos anksčiau sunkvežimių vairuotojai dažniausiai taikydavo patys. Vairuotojai, be jokios abejonės, apsidžiaugs išgirdę, kad tokiu būdu jiems bus sumokėta greičiau – per septynias dienas, o ne per 30 ar daugiau, kaip dabar įprasta. Tačiau belieka laukti, ar vairuotojai bus patenkinti atlyginimu, kurį pavyks pasiimti namo dirbdami „Uber“. Jei įmonės pasiekimai pavėžėjimo versle yra kuo nors įvertinti, gali kilti įtampa .
Tačiau čia veikia didesnis pasakojimas. „Uber“ perėjo prie laivybos po to, kai praėjusią vasarą įsigijo autonominių sunkvežimių bendrovę „Otto“. Ir šis sektorius sparčiai bręsta: nors sunkvežimiuose naudojamos panašios technologijos, kaip ir Uber ir Waymo kuriami autonominiai automobiliai robotų taksi parkams, jiems taip pat tenka kovoti tik su greitkeliais. Tai daug lengviau nei važiuoti mieste.
Praėjusiais metais Otto netgi atliko pirmąjį pristatymą – 120 mylių bėgimą Interstate 25, gabendamas 2 000 „Budweiser“ dėžių. Tiesą sakant, savaime važiuojančius sunkvežimius padarėme viena iš 10 2017 m. pažangių technologijų, nes atrodo, kad jie daugybe autonominių automobilių nugalės ant asfalto.
Kol kas „Uber Freight“ bus užsiėmusi greitų, konkurencingų kainų pristatymo koordinavimu, siekdama tapti neįkainojama žmonėms, perkeliantiems krovinius, kaip įprastas „Uber“ miesto gyventojams. Kai bus sukurtas sunkvežimių tinklas ir paruošti Otto robotai, kas pastebės, kai „Uber“ tiesiog atsisveikins su 18 ratų vairuojančiais žmonėmis? Neskaitant 1,7 milijono sunkvežimių vairuotojų, dirbančių JAV keliuose, tai yra.
(Skaityti daugiau: Uber Freight , 10 pažangių technologijų: savaeigiai sunkvežimiai , Otto savarankiškai vairuojantis 18 ratų automobilis pirmą kartą pristatytas , Uber Freight padidins krovinių gabenimo verslo kainas )