Skraidantys automobiliai tampa realybe – bet ar turite tai, ko reikia norint turėti tokį automobilį?

Jums buvo pažadėti skraidantys automobiliai. Ir gana greitai turėsite skraidančius automobilius. Tačiau jei nuspręsite žengti žingsnį ir nusipirkti, atsiras keletas gana didelių kliūčių patekti į rinką.

Vokietijos firma Lilium pademonstravo ketvirtadienį, kad jo visiškai elektrinis dvivietis oro taksi tikrai skraido. Jo transporto priemonė, kuri siūlo vertikalų kilimą ir tūpimą ir naudoja 36 reaktyvinius variklius, sumontuotus ant 10 metrų ilgio sparnų, kad stumtų ją per dangų, yra toks dalykas, kuris kursto Uber svajones apie užsakomąjį aviacijos tinklą.

Jis skirtas nuvažiuoti apie 180 mylių su įkrovimu ir pasiekti 180 mylių per valandą greitį skrydžio metu, o „Lilium“ teigia, kad jis galėtų per penkias minutes nuplukdyti jus iš Manheteno centro į JFK oro uostą už 36 USD, o tai skiriasi nuo 55 - minutės kelionė taksi, kuri blogą dieną gali kainuoti dvigubai daugiau. Tai yra dangaus žavesys: mažesnis srautas ir daugiau tiesioginių maršrutų.

Tačiau Lilium transporto priemonė nevažinėja keliais, o kas norėtų važiuoti skraidančiu automobiliu, kai vietoj jo galėtumėte jį turėti?

Beje, Slovakijos bendrovė „AeroMobil“ taip pat turi pristatė savo pirmąjį rinkai paruoštą skraidantį automobilį . Tinkamai pavadintas „Flying Car“, kuris taip pat gali nuskraidinti greitkelius ir yra pavaizduotas aukščiau, buvo kuriamas daugelį metų – prototipas pirmą kartą skrido 2013 m. Tačiau dabar „AeroMobil“ parduoda 500 transporto priemonių ir žada pristatyti. juos klientams iki 2020 m.

Tačiau jums reikės gilių kišenių: automobilis atsieis daugiau nei 1 milijoną dolerių, todėl kol kas jis bus turtingųjų nuosavybė. Vis dėlto už tuos pinigus gausite įspūdingas specifikacijas: jo atstumas yra 434 mylios vairuojant arba 466 mylios skrendant, maksimalus greitis yra 100 mylių per valandą ant asfalto arba 224 mylių ore, o režimus galima perjungti greičiau nei per tris minutes. . Netgi yra įrengtas parašiutas avariniam nusileidimui.

Palauk, ką? Šis paskutinis taškas gana tvarkingai atveda mus prie antrojo barjero, stovinčio tarp jūsų ir kelionės per dangų ateities: drąsos . Jei nesijaučiate nesmagiai dėl galimybės įsmigti į skraidantį automobilį, tikrai nesate vienas: naujas Mičigano universiteto apklausa Apie vartotojų apetitą transporto priemonėms nustatyta, kad dauguma amerikiečių yra labai susirūpinę dėl skraidančių automobilių saugumo.

Tai nereiškia, kad jie iš esmės nesaugūs – bet kokiu atveju parašiutas turėtų padėti. Tačiau prireiks tam tikro tikėjimo šuolio, norint patikėti savo gyvybę universalo dydžio transporto priemonei, kuri taip pat skrieja ore. Ir vis dėlto laisvės ir greitesnių kelionių žavesio gali pakakti daugeliui žmonių tokiam šuoliui: ta pati apklausa taip pat parodė, kad nepaisant [saugumo susirūpinimo], dauguma [žmonių] galiausiai vis tiek norėtų jomis naudotis.

Tada geriau taupyk.

(Skaityti daugiau: Reuters , Laidinis , Mičigano universitetas , Naujasis „Uber“ tikslas: skraidinti automobilius per mažiau nei dešimtmetį, skraidantys automobiliai dabar atrodo ne tokie juokingi, bet nelabai. Kas yra pakankamai drąsus, kad būtų bandomasis skraidančių automobilių pilotas? )

paslėpti