211service.com
Šis erdvėlaivis ruošiamas į vieną pusę nukreipti asteroidą
NASA / Johns Hopkins APL / Ed Whitman
Švarioje patalpoje 23 pastato Johnso Hopkinso universiteto taikomosios fizikos laboratorijoje (APL) Lorelyje, Merilando valstijoje, erdvėlaivis, vadinamas DART, buvo išskleistas kaip sulaužytas kubinis kiaušinis. Prie šerdies buvo pritvirtintas instrumentas, vadinamas žvaigždžių sekikliu, kuris, kai DART atsidurs gilioje erdvėje, nustatys, kuri pusė yra aukštyn, kartu su baterijomis ir įvairiais kitais jutikliais. Avionikos sistema, centrinis DART kompiuteris, buvo aiškiai pritvirtinta prie kvadratinių, tiksliai apdirbtų plokščių, kurios sudarys šonus, kai erdvėlaivis bus sulankstytas. Laidai ėjo iš kompiuterio į radijo sistemą, kurią DART naudos ryšiui su Žeme. Buvo apšviesti giroskopai ir antenos. Šalia esančiame kambaryje savo eilės laukė eksperimentinė privairavimo sistema, pavadinta NEXT-C. Dideli storų ūselių, apvyniotų sidabrine izoliacija, ryšuliai nukrito nuo erdvėlaivio ir nubėgo palei grindis į valdymo kambarį, kur jie buvo prijungti prie keturių inžinierių valdomų kompiuterių.
Laikrodis virš vieno iš kompiuterių rodė Dienos iki DART paleidimo: 350:08:33.
Ši istorija buvo mūsų 2020 m. lapkričio mėn. numerio dalis
- Žr. likusią numerio dalį
- Prenumeruoti
DART – dvigubo asteroido nukreipimo testas – skirtas atsitrenkti į asteroidą, vadinamą Dimorphos. Smūgis pakeis Dimorphos greitį maždaug vienu milimetru per sekundę arba viena penkių šimtų mylių per valandą greičiu. Nors Dimorphos nesiruošia susidurti su Žeme, DART yra skirtas parodyti gebėjimą nukreipti tokį asteroidą. yra pasuko mūsų keliu, jei kas nors būtų atrastas.
Nuo tada, kai 1959 metų sausio 2 dieną sovietų zondas Luna 1 tapo pirmuoju erdvėlaiviu, ištrūkusiu iš Žemės orbitos, žmonija į Saulės sistemą nusiuntė apie 250 zondų. DART yra unikalus tarp jų. Tai pirmasis, kuris užsibrėžia ne tyrinėti Saulės sistemą, o ją pakeisti.
Iki 1980 m. astronomai nustatė maždaug 10 000 asteroidų, įskaitant 51 arti Žemės esantį asteroidą (kartu su 44 arti Žemės esančiomis kometomis), orbitas. Šiandien skaičiai išaugo: Mažosios planetos centre iš viso stebima apie 800 000 asteroidų, iš kurių beveik 24 000 skrieja arti Žemės. Didžioji dauguma jų buvo atrasti nuo 1998 m., kai Kongresas NASA suteikė 10 metų, kad nustatytų kiekvieną arti Žemės esantį objektą, didesnį nei vieno kilometro (0,6 mylios) skersmens. Dėl statistinės analizės astronomai mano, kad rado apie 95% didžiųjų arti Žemės esančių asteroidų, tokių, kurie sunaikintų civilizaciją, jei jie atsitrenktų į mūsų planetą.
APL paleidimo atgalinės atskaitos laikrodis.
NASA / JOHNS HOPKINS APL / ED WhITMANŽemė pasislenka savo skersmens atstumu kas septynias minutes. Jei įeinančio objekto atvykimo laiką galima pakeisti daugiau nei apie 10 minučių, jis mus praleis. (Žinoma, detalės priklauso nuo konkrečios trajektorijos; papildomos trys minutės turi atsižvelgti į Žemės gravitacinės traukos poveikį.)
Didymos yra maždaug pusės mylios skersmens. Dimorphos yra maždaug 500 pėdų skersmens – maždaug tokio dydžio kaip nedidelis sporto stadionas. Niekas dar nežino, kaip tai atrodo, nes jis per mažas ir toli, kad būtų galima atlikti detalius stebėjimus iš teleskopų Žemėje ar šalia jos. Abu asteroidai yra maždaug pusės mylios atstumu vienas nuo kito; Dimorphos skrieja aplink didesnį asteroidą lėčiau nei žmogus eina.
2005 m. Kongresas davė NASA naujus nurodymus kataloguoti visus arti Žemės esančius objektus, kurių skersmuo didesnis nei 140 metrų (460 pėdų), – objektus, kurių poveikis būtų katastrofiškas, o ne apokaliptinis. Šis darbas tebėra tęsiamas, o 2016 m. NASA įsteigė Planetos gynybos koordinavimo biurą, kad koordinuotų daugybę Amerikos ir tarptautinių agentūrų, kurios būtų sutelktos, jei būtų aptiktas destruktyvus objektas. DART yra pirmoji grupės misija.
Neturime būti kosmoso aukomis, sako biurui vadovaujantis Lindley Johnsonas. Jei susiduriame su tokia situacija, nenorime, kad pirmasis realus asteroido nukreipimo panaudojimas būtų toks dalykas, kuris turi būti sėkmingas. DART tikslai yra du: įrodyti, kad erdvėlaivis gali sėkmingai atsitrenkti į asteroidą, ir išmatuoti susidūrimo padarinius.
Ankstesniuose pasiūlymuose buvo numatyta naudoti dvi transporto priemones: vieną susidūrimui atlikti, o kitą, išsiųstą iš anksto, stebėti susidūrimą ir išmatuoti jo padarinius. Tai atrodė vienintelė galimybė, nes asteroidui skriejant 30 kilometrų per sekundę greičiu, susidūrimo sukeltą greičio pokytį milimetru per sekundę būtų labai sunku išmatuoti naudojant teleskopus, esančius Žemėje arba šalia jos. Bet tai buvo brangu: iki 1 mlrd.
Tada, 2011 m. pradžioje, Andy Cheng, vyriausiasis mokslininkas, studijuojantis planetų gynybą Taikomosios fizikos laboratorijoje, ištiko epifaniją. Užuot siuntęs du erdvėlaivius, jo planas nusiųs vieną aparatą, kuris atsitrenktų į mažą asteroidą, skriejantį aplink didesnį. Tada astronomai galėtų panaudoti protingą triuką, kad išmatuotų smūgio jėgą.
Kas 12 valandų jis sukasi aplinkui ir aplinkui, visada tas pats. Tai, ką mes darome su DART, yra laikrodžio daužymas.
Ši paprastesnė misija kainuotų tik apie 250 milijonų dolerių – santykinis sandoris. Pakeitimas buvo labai svarbus siekiant, kad NASA patvirtintų DART. Galiausiai Italijos kosmoso agentūra pristatė batų dėžės dydžio erdvėlaivį LICIACube prie DART, kuris padės atlikti stebėjimus nepadidindamas sąnaudų.
Čengo taikinys Dimorphos buvo aptiktas 2003 m., skriejantis aplink didesnį asteroidą. Po atradimo didesnis kūnas buvo pavadintas Didymos, graikiškai reiškiantis dvynį. Jo mėnulis buvo pavadintas 2020 m. Žiūrint iš Žemės, jo orbita kartais eina prieš ir už Didymos, iš dalies užblokuodama didesnį asteroidą kiekvieno apsisukimo metu. Naudodamiesi antžeminiais teleskopais, galite labai tiksliai išmatuoti orbitą, žiūrėdami į šviesos kritimus, sako Chengas. Panaši technika naudojama identifikuojant egzoplanetas, skriejančias aplink tolimas žvaigždes.
Dimorphos orbita aplink Didymosą yra kaip tiksintis laikrodis, sako Tomas Statleris, NASA būstinės DART misijos programos mokslininkas. Kas 12 valandų jis sukasi aplinkui ir aplinkui, visada tas pats. Tai, ką mes darome su DART, yra laikrodžio permušimas. Viskas, ką astronomai turi padaryti, tai išmatuoti, kaip greitai tiksi laikrodis prieš smūgį, o po to išmatuoti jį dar kartą. Jie tikisi, kad orbitos periodas pasikeis maždaug 10 minučių arba šiek tiek daugiau nei 1%.
Tai pakankamai informacijos, kad jie galėtų įvertinti skaičių, kuris jiems labiausiai rūpi: tai vadinama impulso perdavimo efektyvumu, paprastai žymima graikiška raide β. Kaip rodo pavadinimas, tai yra matas, nurodantis, kiek erdvėlaivio impulso perkeliama į asteroidą (priešingai nei, tarkime, nuo jo numušamos uolienos skeveldros). Kuo didesnis β, tuo DART veiksmingiau pakeis Dimorphos kursą.
Nustatyti β yra svarbu, nes norėdami apsisaugoti nuo asteroido smūgių, turime numatyti, kiek žmogus pasislinks, kai į jį atsitrenks erdvėlaivis. Kaip Chengas ir bendraautoriai rašė 2020 m. straipsnyje, β nustatymas pagal DART matavimus ir modeliavimą yra labai svarbus planetos gynybos mokslo tikslas.
Kai kurios prielaidos bus įtrauktos į DART komandos β skaičiavimą. Grubiai tariant, jie įvertins Dimorphos dydį analizuodami nuotraukas, kurias darys DART ir LICIACube. Šis skaičius kartu su pagrįsta spėjimu apie asteroido tankį leidžia apskaičiuoti jo masę. Tai skaičius kartu su orbitos periodo kitimo stebėjimais leidžia įvertinti β. (Taip, yra daug įvertinimų.)
NASA dvigubo asteroido nukreipimo testas (DART) bus pirmoji kosminė misija, skirta planetų gynybos technologijoms išbandyti. DART pakeis Dimorphos greitį pakankamai, kad jį būtų galima išmatuoti Žemės teleskopais. (Iliustracija neatitinka mastelio.)
NASA / JOHNS HOPKINS APLTačiau nė vienas iš šių dalykų astronomams nepasakys, kodėl DART ir Dimorphos susidūrimo atveju β įgavo būtent tokią reikšmę. Asteroidai yra įvairaus dydžio ir sudėties. Apie jų vidinę struktūrą žinoma nedaug. Niekas tiksliai nežino, ar DART padarys didelį ar mažą kraterį. Tikimės, kad šie veiksniai priklausys nuo DART smūgio topografijos, sako Andy Rivkin, vadovaujantis DART mokslo komandai su Cheng.
Kitaip tariant: ar erdvėlaivis atsitrenks į kalvos šlaitą ar plokščią žemę? Ar atsiras riedulių? Kietas ar minkštas rokas? Žvyras? Purvas? Ir kiek DART sukurs išstumti? Kuria kryptimi tas išmetimas pasuks ir kokiu greičiu? Išmetimas, išskrendantis viena kryptimi, suteikia asteroidui smūgį priešinga kryptimi, todėl atsakymas turi įtakos galutinei β vertei.
Komanda planuoja palyginti DART surinktus duomenis su panašaus poveikio kompiuteriniais modeliais. Tai leis jiems patobulinti savo modelius ir geriau apskaičiuoti, kokio sviedinio prireiks būsimam asteroidui nukreipti į Žemę.
Sukurti erdvėlaivį – tai išbandyti erdvėlaivį. Patekti į kosmosą brangu; taikantis į tolimą asteroidą dar labiau. Reikalai turi veikti pirmą kartą.
Rugpjūčio dieną, kai lankiausi APL, Rosanna Smith, DART varomosios jėgos bandymo laidas, sėdėjo valdymo kambaryje ir prižiūrėjo erdvėlaivio hidrazino privairavimo jėgainių bandymus. Kiekvienas komponentas jau buvo išbandytas – daug kartų – atskirai. Dabar jie vėl buvo bandomi kaip visumos dalys. DART buvo prijungtas prie bandomųjų kompiuterių, kurie jai tiekdavo duomenis, todėl šie komponentai elgtųsi taip, tarsi jie būtų erdvėje. Varikliai nešaudė, bet erdvėlaivio aviacijos elektronika sureagavo taip, lyg būtų. Jei būtų aptikta anomalija, paaiškino Smithas, inžinieriai sustos, kad įvertintų zondą. Jie gali apsirengti ir patekti į švarų kambarį, pritvirtinti prie erdvėlaivio osciloskopą ir pamatyti, kas vyksta.
Tikslas buvo gauti duomenis apie pradinį DART našumą. Ateinančiomis savaitėmis inžinieriai planavo atlikti erdvėlaivio vibracijos bandymus: stipriai jį purtyti, fiziškai priartinti paleidimo ir skrydžio manevrų įtempius, kad pamatytų, kas sugedo. Jie planavo erdvėlaivį patalpinti į šiluminio vakuumo kamerą, kad imituotų erdvę, paleisdama jį per karšto ir šalto ciklus. Po kiekvienos veiklos jie dar kartą atlikdavo dienos testus, palygindami rezultatus su pradiniais, kad pamatytų, kas pasikeitė ir kas nepasikeitė.
Paprastai kambaryje gali būti keliolika žmonių, kurie atlieka testus. Tačiau, kaip ir daugelis kitų, DART surinkimo procedūros pasikeitė reaguojant į pandemiją. APL visame objekte įrengė kameras. Dirbantys namuose gali paskambinti ir pamatyti, kas vyksta. Jų balsai pasigirdo iš viršutinių garsiakalbių, o kambaryje buvę inžinieriai reagavo atsainiai, tarsi kalbėtųsi su vaiduokliais.
Kelionė nuo Žemės iki Didimos trunka 14 mėnesių. DART paleis raketą Falcon 9 iš Vandenbergo oro pajėgų bazės Kalifornijos pakrantėje, 130 mylių į šiaurės vakarus nuo Los Andželo. Erdvėlaivis pakils į pietus ir vieną kartą apskris saulę prieš susitikdamas su asteroidais praėjus kelioms savaitėms po jų artimiausio priartėjimo prie Žemės, kai Didymosas ir Dimorfas bus maždaug už 6,8 mln. mylių, maždaug 30 kartų toliau nei Mėnulis. Trajektorija buvo sukurta taip, kad būtų sumažinta energija, reikalinga DART paleidimui, ir smūgio laikas būtų artimas, kad Žemėje esantys teleskopai galėtų kuo geriau pažvelgti į susidūrimą.
Tačiau pirmiausia DART turi surasti „Didymos“. Likus 30 dienų iki smūgio, erdvėlaivis pradės rinkti optinius navigacijos vaizdus, kai beveik 15 000 mylių per valandą artės prie asteroidų dvynių. Astronomai nežino asteroidų orbitų tokiu tikslumu, kuris reikalingas iš anksto užprogramuotam smūgiui, ir vis tiek nežinos, kai valdžią perims laive esanti sistema, vadinama SMART Nav. Misijos plane reikalaujama, kad DART pataikytų ne daugiau kaip 50 pėdų nuo planuoto tikslinio taško, tačiau iki to laiko neapibrėžtumas dėl Didymos orbitos vis dar bus tūkstančiai pėdų, o daug mažesnio Dimorphos atveju jis bus dar didesnis.
Praėjus keturioms valandoms, įjungiame SMART Nav, ji identifikuoja Didymos ir pradeda ieškoti Dimorphos, į kurį bandome pataikyti, sako Elena Adams, DART misijos vyriausioji inžinierė. Erdvėje yra spinduliuotė, o detektoriuje – triukšmas, todėl algoritmai lygina pikselius jo matymo lauke. Likus valandai iki smūgio, programinė įranga turėtų tiksliai nustatyti „Dimorphos“. Ji priduria, kad po to, kai ji išsiaiškina, kokio pikselio nori, kad jis yra tinkamoje vietoje ir kad tai prasminga, tada jis pereina nuo nukreipimo į pagrindinį asteroidą prie jo mėnulio.
Net jei astronomai visiškai tiksliai žinotų Dimorphos padėtį, DART negalėjo būti iš anksto užprogramuotas atlikti reikiamą manevrą pakankamai tiksliai, kad jį pataikytų. Jokie privarikliai niekada nėra idealiai suderinti, ir joks privairavimo mechanizmas niekada nėra idealiai sumodeliuotas. Kiekvienam manevrui erdvėlaiviui reikia tolesnių taisymo manevrų, kad būtų atsižvelgta į nukrypimus. SMART Nav tai daro savarankiškai. Be to, DART naudos savo variklius, kad būtų nukreiptas teisinga kryptimi; tai keliomis pėdomis pakeis jo trajektoriją. Visi tokie nukrypimai bus nuolat vertinami ir taisomi SMART Nav paskutinėmis valandomis iki smūgio. Palyginimui, įprastų erdvėlaivių manevrams, kuriuos atlieka žmonės, paprastai prireikia valandų ar dienų, kol juos apskaičiuoja ir įvykdo, o tada įvertina našumą, kad būtų sukurta pataisa. Koreguojant trajektoriją, SMART Nav erdvėlaivio saulės masyvus laiko nukreiptus į saulę, o didelio stiprumo anteną nukreipia į Žemę, maždaug kas dvi sekundes siunčiant Didymos ir Dimorphos vaizdus. Erdvėlaiviui artėjant prie asteroido, hidrazino privairavimo įrenginiai dažnai iššaudys, kad taikinys liktų siaurame fotoaparato matymo lauke.
„SMART Nav“ nustos vykdyti manevrus likus dviem minutėms iki smūgio, o erdvėlaivis nuslys į asteroidą. Reikiamą smūgio vietos skiriamąją gebą pasiekiame likus maždaug 20 sekundžių iki smūgio ir išsiunčiame paskutinį vaizdą į Žemę per paskutines septynias smūgio sekundes, sako Adamsas. Ir tada - bumas!
Kinetiniai smogtuvai, tokie kaip DART, nėra vienintelis būdas nukreipti ateinantį asteroidą. NASA sumanė susprogdinti branduolinę bombą šalia asteroido, kad jį nukreiptų. Taip išleidžiama daug daugiau energijos, kad asteroidas būtų nustumtas, tačiau kyla pavojus, kad jis bus suskaidytas į daug mažesnių sviedinių, kurių trajektorijos nenuspėjamas; kai kurie vis tiek gali pasiekti Žemę. Kiti variantai apima vilkikus, kurie susijungtų su asteroidu ir nustumtų jį nuo kurso lėta, pastovia trauka arba gravitacijos traktoriai, erdvėlaiviai, kurie skristų šalia asteroido ir per metus ar net dešimtmečius lėtai atitrauktų jį nuo susidūrimo. kurso savo gravitacijos jėga.
Abi šios alternatyvos yra techniškai sudėtingesnės nei kinetinis smogtuvas, pvz., DART. Tačiau DART taip pat išbando technologijas, kurios galėtų būti taikomos vėlesniuose erdvėlaiviuose.
Pavyzdžiui, jis demonstruos naują jonų variklį NEXT-C. Tai nėra būtina DART misijai, kuri pirmiausia remsis įprastomis cheminėmis raketomis. Tačiau jonų varikliai, kurie naudoja elektrą impulsui generuoti, yra daug efektyvesni nei jų cheminiai kolegos. Su keliais šimtais svarų raketinio kuro jie gali atlikti tai, ko prireiktų dešimčių tūkstančių svarų cheminio kuro, pavyzdžiui, hidrazino. Tik du erdvėlaiviai – „Deep Space One“ ir „Dawn“ – naudojo jonų svaidiklius gilioje erdvėje, o NEXT-C yra maždaug tris kartus galingesnis nei tose misijose.
Kad gamintų elektrą NEXT-C maitinimui, DART taip pat naudos naują išvyniojamą saulės kolektorių rinkinį, kuris yra lengvesnis nei įprastos sulankstomos saulės baterijos. Suteikdamos būsimiems planetų gynėjams daugiau pasirinkimo trajektorijų, sudėtingos varymo sistemos leistų smogtuvams didesniu greičiu smogti į atvažiuojančius asteroidus.
Erdvėlaivio DART atvaizdas su eksperimentiniu NEXT-C jonų varikliu.
NASA / JOHN HOPKINS APLKuo greičiau bus galima aptikti asteroidą – ar kitą objektą, pavyzdžiui, kometą –, besisukantį link Žemės, tuo lengviau bus ką nors padaryti. Jau rasti beveik visi asteroidai, galintys kelti išnykimo lygio grėsmę gyvybei Žemėje. Tai milžiniškos kelių mylių skersmens uolienos, ir nė viena iš žinomų uolų artimiausiu metu nekelia grėsmės žmonijai. (Manoma, kad Chicxulub smūgis, dėl kurio išnyko dinozaurai, buvo susijęs su maždaug 10 mylių skersmens objektu.) Tačiau astronomai nerado visų mažesnių, tačiau vis dar pavojingų asteroidų, tokių kaip meteoras, kuris sprogo aukščiau. Čeliabinskas, Rusija, 2013 m., su vidutinio dydžio branduolinės bombos jėga. Čeliabinsko objektas buvo apie 20 metrų skersmens; jos streikas vidury žiemos labai apgyvendintoje vietovėje išdaužė langus 200 kvadratinių mylių plote. Septyniolika šimtų žmonių buvo sužeisti, daugiausia dėl stiklo šukių.
Prieš keturiasdešimt metų nežinojome, ar po savaitės nuo kito antradienio mus gali naikinti milžiniškas žudikas asteroidas. Ši ypatinga nežinojimo rizika buvo pašalinta, sako Statleris, DART programos mokslininkas. Tačiau mažesnius nei 500 pėdų objektus, maždaug Dimorfo dydžio, dabartinėms, tiek antžeminėms, tiek palydovinėms, observatorijoms sunku pastebėti. (500 pėdų skersmens asteroidas smogtų maždaug didžiausios istorijoje atominės bombos smūgiu.) Šiuo metu, anot Statlerio, buvo nustatytas gal ketvirtadalis visų potencialiai pavojingų mažų objektų. Jei nežinome, kur jie yra, sako jis, tada negalime numatyti, kada gali įvykti smūgis ir kada gali tekti nukreipti.
Pusę milijardo dolerių vertės „Near-Earth Object Surveillance Mission“ – orbitinis infraraudonųjų spindulių teleskopas, finansuojamas Planetų gynybos koordinavimo biuro, planuojama paleisti vėliau šį dešimtmetį, ir tai turėtų padėti išspręsti šią problemą. Kadangi jis stebi infraraudonųjų spindulių bangų ilgį, jis turės didesnį gebėjimą žiūrėti į saulę nei matomos šviesos teleskopai. Jis galės aptikti objektus, kurie maudosi saulės šviesoje, todėl nematomi antžeminiams teleskopams. Be to, Vera Rubin observatorija, naujas Čilėje statomas teleskopas, ieškos pavojingų objektų naudodama 3200 megapikselių kamerą, kuri yra didžiausia kada nors naudota astronomijoje. Tikimės dar po 20 metų pasakyti: „Taip, mes taip pat atsisakėme šios rizikos ir žinome, į kurias iš jų reikia atkreipti dėmesį“, – sako Statleris.
Kuo greičiau randamas įeinantis objektas, tuo mažiau galingas turi būti žmogaus sukurtas smogtuvas, kad galėtų atlikti šį darbą. Jei pavojingas asteroidas ar kometa bus pastebėtas 11 valandą, jo kursą pakankamai pakeisti prireiks daug daugiau energijos.
LICIACube atsiskirs nuo skyriaus viršuje DART likus 10 dienų iki smūgio ir įdiegs savo mažas saulės baterijas. Kai mažasis kubas kabo atgal, kad galėtų žiūrėti, DART atsitrenks į Dimorphos.
Erdvėlaivis greičiausiai bus suskilęs į labai mažus gabalėlius, kai kurie pavirs milteliais. Dauguma jo likučių vėl bus išsprogdinti kaip išmetimas, kai susidarys krateris. Gali būti, kad dideli konstrukciniai elementai gali išlikti, nors jie bus palaidoti net 10 pėdų gylyje asteroide. LICIACube stebės išstūmimo srautą, kai jis išeina, ir taip pat fotografuos tolimąją Dimorfos pusę, kai jis praeina. Tačiau jis neturės priemonių sulėtinti – LICIACube ir toliau važiuos pro Dimorphos į kosmoso gelmes.
Europos kosmoso agentūra planuoja misiją „Hera“, kurią planuojama pradėti 2024 m., o 2027 m. pradžioje vėl apsilankyti Dimorphos mieste, kad būtų galima tiksliau išmatuoti jo masę, ištirti jo sudėtį ir dar tiksliau nustatyti β. „Hera“ gabens du savo kubatus ir planuojamus tris–šešis mėnesius keliaus aplink Didymos-Dimorphos sistemą, surinkdama daug daugiau duomenų.
Jei viskas klostysis gerai, DART paliks Žemę 2021 m. liepos mėn. pabaigoje. 2022 m. rugsėjo 30 d. jis nustos egzistavęs – šimtų žmonių pastangos paverstos stumtelėjimu – pirmąja naujos eros pradžia.