Šis autonominis furgonas galėjo gabenti daug prekių, bet ne vieno žmogaus

Kategorija: 17031 Paskelbta sausio 30 d

Jei ketinate nuo nulio sukurti savaeigę pristatymo transporto priemonę, kam skirti vietos kvailam žmogui? Na, taip manė Silicio slėnio startuolis „Nuro“.

Kas tai? Mikroautobusas. Tai vairuoja save. Ir veža krovinius. Bet jei rimtai, tai sukurta tam, kad specializuotųsi mažos spartos, vietiniuose ir paskutinės mylios pristatymuose. Ir Nuro nusprendė atsisakyti žmonėms patogių dalykų, pavyzdžiui, sėdynių, kad padidintų saugyklą.

Po gaubtu: Mikroautobusas sveria 1500 svarų – didžioji dalis jų yra akumuliatoriai, prijungti prie elektros variklio – ir navigacijai naudojamas lidar, fotoaparatai ir radaras. Jo stiklinio priekinio stiklo taškas? Kad kiti vairuotojai neišsiblaškytų.

Bet: Nuro turi įtikinti reguliavimo institucijas patvirtinti jos transporto priemones naudoti keliuose. Daugumoje valstijų reikalaujama saugaus vairuotojo, todėl transporto priemonei be žmogaus, saugos diržų ar vairo, prieš išvažiuojant į kelius, reikės specialios išimties. Žinoma, darant prielaidą, kad „Nuro“ viskuo pasirūpins, vis tiek reikės rasti klientų, norinčių, kad jis pristatytų daiktus.

Norite sužinoti apie darbo ateitį? Prisiregistruokite gauti mūsų naujausią naujienlaiškį „Clocking In“!