211service.com
Reaktyviniai degalai iš augalų
Kolorado paleidimo tyrėjai augalų likučius pavertė reaktyviniu kuru – tai svarbus įrodymas, kad iš atsinaujinančios ir gausios biomasės galima efektyviai gaminti daug energijos sunaudojantį kurą.
Angliavandenilių šūvis: Peteris Meinholdas yra bendrovės „Gevo“, kuri augalų stiebus ir medžio drožles gali paversti didelės energijos angliavandeniliu, esančiu benzine ir reaktyviniuose degaluose, tyrimų direktorius.
Bendrovė „Gevo“ sukūrė mieles, kurios padeda paversti celiuliozę, esančią medienos drožlėse ir augalų stiebuose, į butanolį, kuris yra benzino sudedamoji dalis. Tada mokslininkai gali modifikuoti butanolį į reaktyvinį kurą.
Butanolis turi 30 procentų daugiau energijos nei toks pat kiekis įprastinio biokuro, pavyzdžiui, etanolio. Dėl šio patrauklumo tokios bendrovės kaip „Cobalt Biofuels“, „Gevo“ ir „DuPont“ kuria būdus, kaip pigiai ir efektyviai gaminti butanolį iš atsinaujinančių šaltinių. Vienas iš būdų prasideda nuo kukurūzų ir cukranendrių krakmolo cukrų. Kitas būdas tai padaryti – su celiulioze, esančia augalų stiebuose ir medžio drožlėse. Buvo lengviau sukurti mieles ir bakterijas, kad būtų galima fermentuoti krakmolo cukrų į butanolį, tačiau dėl natūralios celiuliozės gausos ji yra geresnė žaliava biokuro gamybai, sako Mike'as Cleary, Nacionalinės atsinaujinančios energijos laboratorijos Nacionalinio bioenergijos centro direktorius. .
Celiuliozė yra didžiausias cukrų šaltinis planetoje, sako Cleary. Sunkumas yra tas, kad sunkiau gauti celiuliozės ir tų cukrų, nei gauti cukrų iš kukurūzų branduolių.
Norėdami pagaminti biokurą, bakterijos arba mielės suardo augalinį krakmolą į cukrų, kuris vėliau fermentuojamas. 2005 m., kai pradėjo veikti „Gevo“, ji paskelbė, kad sukūrė labai veiksmingą kukurūzų cukrų pavertimo butanoliu metodą, perjungiant fermentų kelius mielėse. Dabar mokslininkai įterpė savo butanolio fermentacijos būdą į mieles, kurios buvo pritaikytos dirbti su mišriomis cukraus srutomis, susidarančiomis iš celiuliozės augalų stiebuose.
Kadangi jame yra daugiau energijos nei pirmosios kartos biokuruose, pvz., etanolyje, butanolis dega efektyviau – kitaip tariant, jis gali nuvažiuoti daugiau mylių už galoną. Kitas privalumas: nors etanolį į benziną galima maišyti ribotais kiekiais, butanoliui nėra atitinkamo limito, nes jis jau yra pagrindinė benzino dalis. Butanolio molekulinė struktūra leidžia jį lengvai paversti cheminiais produktais, kuriuos naftos perdirbimo įmonės gamina iš naftos kuro. O butanolį būtų lengviau naudoti ir transportuoti nei etanolį – jis nesugeria vandens, kaip etanolis, todėl jį lengviau transportuoti vamzdynais.
Norėjome iš esmės pakeisti biokuro gamybos būdą ir biokuro, kurį galėtume gaminti, rūšį, sako Peteris Meinholdas, vienas iš Gevo įkūrėjų ir tyrimų direktorius. Norėjome sukurti biokurą – tokį, kurį galėtumėte naudoti tiesiogiai, nekeisdami degalų tiekimo ir benzino infrastruktūros.
Gevo taip pat sukūrė unikalią atskyrimo technologiją, kad padidintų savo gamybos proceso efektyvumą, todėl butanolio variantas žinomas kaip izobutanolis. Iššūkis išgauti biokurą iš cukrų ir mikrobų fermentacijos suspensijos, kol jis nėra toksiškas organizmams. Gevo technologija greitai surenka izobutanolį, kai jis gaminamas, todėl jo galima pagaminti dideliais kiekiais.
Tačiau „Gevo“ technologija dar turi būti pademonstruota komerciniu mastu. Tai reiškia, kad dar reikia išsiaiškinti, ar „Gevo“ produktas gali patekti į rinką tokia kaina, kuri yra konkurencinga etanoliui ir benzinui.
Caltech profesoriaus Frances Arnold, Meinhold ir kitų įkurtą „Gevo“ remia tokie investuotojai kaip „Khosla Ventures“. Komercializuodamas savo technologiją, „Gevo“ turės konkuruoti su tokiomis kompanijomis kaip LS9, kuri kuria dyzelino gamybos būdą iš celiuliozės vienu etapu. Be to, DuPont ir BP bendradarbiauja kurdami savo organizmus, gaminančius butanolį iš įvairių cukraus šaltinių.