Protu nesuvokiama užduotis apsaugoti Niujorką nuo kylančių jūrų

Niujorko palydovinis žemėlapis su numatomu potvynių žemėlapių šešėliavimu NYC planavimas

Dar prieš kelerius metus Hunter's Point South Waterfront parkas Long Island City mieste, Kvinse, buvo pramoninis sąvartynas. Dabar tai šiuolaikinė pelkių, kadaise besiribojusių su Rytų upe, versija su bėgimo taku, kuris zigzagais driekiasi vandens pakraščiu ant žole apaugusios pylimo, ir įvadą, užpildytą pelkių žolėmis, kad vanduo galėtų tekėti ir ištekėti kartu su potvyniais.

2017 m. baigtas statyti parkas taip pat yra įtvirtinimas. Pelkė skirta sugerti potvynius dėl audrų ir jūros lygio kilimo, o kalvos, užtvankos ir betoninės sienos blokuoja arba nukreipia potvynius, kad apsaugotų kaimynystę.

Ši istorija buvo mūsų 2019 m. gegužės mėn. numerio dalis

• Žr. likusią numerio dalį
• Prenumeruoti

Beveik prieš septynerius metus išsipūtusi upė užtvindė Long Ailendo miestą per superaudrą „Sandy“, plūdo gatvėmis ir apgadino automobilius bei rūsius. (Niujorke taip pat žuvo daugiau nei 40 žmonių.) Tačiau tai žmonių nenutraukė nuo vandens.

Klimatui šylant, miestas turės pertvarkyti didžiąją dalį miesto struktūros, ypač 520 mylių (837 kilometrų) kranto linijos. Tai stulbinantis mastas, – sako Ellis Calvin, nepriklausomos ne pelno siekiančios regioninio plano asociacijos (RPA) planuotojas ir duomenų tyrimo vadovas, stovėdamas ant vandens krašto. Niujorko klimato kaitos komisijos apskaičiavimais, iki amžiaus vidurio temperatūra mieste gali būti vidutiniškai 4–6 °F (apie 2–3 °C) aukštesnė, o per vasarą gali kilti kelios karščio bangos. Iki 2050 m. jūros lygis gali pakilti 11–21 coliu (28–53 centimetrais), o iki 2100 m. – iki šešių pėdų (1,8 metro) – padvigubės 100 metų potvynių zonos dydis ir gyventojų skaičius. metinė potvynių tikimybė. Rajonas, turintis daugiausiai viso to paveiktų žemių, bus Queens.

Niujorkas lenkia daugelį pakrantės miestų planuose, kaip prisitaikyti prie klimato kaitos. Tačiau, pasak RPA, Harvardo architektūros profesoriaus Jesse'io Keenano atlikta valstijų atsparumo nelaimėms planų Niujorke, Naujajame Džersyje ir Konektikute analizė rodo, kad daugiau nei 27 mlrd.

Atsparumas klimatui yra brangus ir sudėtingas. Septyni projektai regione gavo federalinį finansavimą po Sandy projektavimo konkurso, pavadinto „Rebuild by Design“, tačiau po kelerių metų nė vienas nepasitvirtino. Praėjusį rudenį miestas staigiai pakeitė planus dėl pirmojo Didžiojo U etapo – projekto, kuris sukurtų ir sujungtų 10 mylių parkų, užtvarų ir potvynių sienų aplink žemutinę zoną nuo Rytų 57-osios gatvės iki baterijos ir aukštyn. Vakarų 42-oji gatvė. Miestas vengė naujoviško požiūrio, kuris leistų naujai pertvarkytą East River parką iš dalies užtvindyti per audras, nusprendus išleisti daugiau pinigų parkui pakelti 8–10 pėdų, pridedant užpildą, galintį padengti natūralias buveines. Amy Chester, „Rebuild by Design“ vykdomoji direktorė, sako, kad miestams pereinant nuo koncepcijų prie įgyvendinimo, daug naujovių nukrenta į šalį.

---

Kaip Niujorkas atrodys po kelių dešimtmečių, pakilus jūros lygiui? Miestas turi idėją – ir kai kurias mintis, kaip su ja susidoroti – vadinamajame ketvirtajame regioniniame plane.

Niujorko miesto planavimo departamentas; regioninio plano asociacija

Daugiau nei 2 milijonai žmonių gyvens potvynių pažeidžiamose vietose.
Plane numatoma išpirkti būstą potvynių paveiktose bendruomenėse, tokiose kaip Jamaikos įlanka, Long Ailendo pietinė pakrantė ir Džersio krantas. Ji rekomenduoja nedelsiant uždrausti naujoves šiose srityse, o lėšas, skirtas išlaikyti, nukreipti būsto išpirkimui.

40 % visų vandens valymo įrenginių bus didelė užteršimo arba išdžiūvimo rizika.
Plane raginama sukurti vandens tiekimo sistemų tinklą tarp Long Ailendo, Niujorko ir Naujojo Džersio, suteikiantį lankstumo, jei kuris nors vandens šaltinis būtų užterštas arba sunaikintas audros. Plane teigiama, kad tai galėtų apmokėti komunalinės paslaugos.

New Jersey Meadowlands bus po vandeniu.
Meadowlands – 20 000 akrų, vos už penkių mylių už Niujorko – yra pagrindinė infrastruktūra, pavyzdžiui, sandėliai, priemiesčių ir krovinių geležinkeliai bei keliai į miestą. Regioniniame plane reikalaujama laikui bėgant palaipsniui panaikinti kiekvieną šios infrastruktūros dalį, atiduoti žemę vandeniui ir paversti Meadowlands nacionaliniu šlapžemių parku, kuris laikui bėgant auga, kylant jūros lygiui.

Daugiau nei 60 % miesto energijos gaunama iš gamyklų, kurioms gresia didelis potvynių pavojus.
Plane numatyta kiekvienu konkrečiu atveju esamas elektrines atnaujinti, pakeisti, išsaugoti arba perkelti į kitą vietą. Jame siūlomi įrenginiai, apsaugantys nuo potvynių, jei įmanoma, juos pakeliant. Jame rekomenduojama, kad elektrinės sudarytų tinklą, jei kuri nors būtų išjungta per smarkią audrą, ir ragina padidinti pajėgumus, kad būtų patenkinta didesnė paklausa, kuri gali kilti per karščius.

Metro, geležinkeliai, greitkeliai ir oro uostai dažnai užtvindys.
Teterboro oro uostas Hackensack mieste, Naujajame Džersyje, aptarnauja didžiąją dalį krovinių, vežamų į Niujorką, o iki amžiaus vidurio jis gali būti po pėda jūros vandens. Planas ragina jį palaipsniui nutraukti. Plane teigiama, kad Niuarko ir JFK oro uostai turėtų būti išplėsti, kad būtų galima naudoti papildomus pajėgumus. Metro sistemos taps pavojingos, atsižvelgiant į potvynių ir elektros energijos tiekimo nutraukimo tikimybę. Plane rekomenduojama sukurti vyriausybinę instituciją, kuri modernizuotų visą metro sistemą, finansuojant, be kitų šaltinių, iš mokesčių už į miestą įvažiuojančius vairuotojus.

Tate'as Ryanas-Mosley prisidėjo prie šios istorijos tyrimo.

paslėpti