211service.com
Pigesnės vėjo energijos dizainas
FloDesign vėjo turbina , atskyrimas nuo aviacijos ir kosmoso kompanijos FloDesign įsikūrusi Wilbraham, MA, sukūrė vėjo turbiną, kuri galėtų gaminti elektros energiją perpus pigiau nei įprastos turbinos. Bendrovė neseniai surinko 6 milijonus dolerių per pirmąjį rizikos finansavimo etapą ir paskelbė apie partnerystę su vėjo jėgainių vystytojais.
Vėjo srovė: Naujos turbinos konstrukcijos perteikimas, galintis padidinti vėjo sugaunamą energiją.
Bendrovės dizainas, pagrįstas reaktyviniams varikliams sukurta technologija, apeina esminį įprastų vėjo turbinų apribojimą. Paprastai, kai vėjas artėja prie turbinos, beveik pusė oro prispaudžiama aplink mentes, o ne per jas, ir to nukreipto vėjo energija prarandama. Geriausiu atveju tradicinės vėjo turbinos surenka tik 59,3 procento vėjo energijos, o ši vertė vadinama Betz riba.
„FloDesign“ vėjo turbinos mentes apjuosia gaubtu, kuris nukreipia orą per mentes ir pagreitina jį, o tai padidina energijos gamybą. Naujas dizainas generuoja tiek pat galios, kiek įprastinė vėjo turbina su dvigubai didesnio skersmens mentėmis. Mažesnis mentės dydis ir kiti veiksniai leidžia naujas turbinas supakuoti arčiau vienas kito nei įprastas turbinas, o tai padidina galios kiekį, kuris gali būti generuojamas vienam akrui žemės.
Vėjo turbinų mentes uždengimo idėja nėra nauja. Tačiau ankstesni dizainai buvo per dideli, kad būtų praktiški, arba jie neveikė gerai, iš dalies dėl to, kad mentės turėjo būti labai tiksliai suderintos su vėjo kryptimi – trijų ar keturių laipsnių kampu. Stenlis Kovalskis , „FloDesign“ generalinis direktorius. Nauji peiliai yra mažesni ir gali dirbti iki 15–20 laipsnių kampu nuo vėjo krypties.
Iš priekio vėjo turbina atrodo kaip reaktyvinio variklio oro įsiurbimo anga. Artėjant orui, jis pirmiausia susiduria su fiksuotų menčių rinkiniu, vadinamu statoriumi, kuris nukreipia jį į judamųjų menčių rinkinį – rotorių. Oras pasuka rotorių ir išeina į kitą pusę, dabar judėdamas lėčiau nei oras, tekantis už turbinos. Gaubtas yra suformuotas taip, kad jis nukreiptų šį gana greitai judantį lauko orą į sritį, esančią tiesiai už rotorių. Greitai judantis oras pagreitina lėtai judantį orą, todėl už turbinos menčių susidaro žemo slėgio zona, kuri per jas įsiurbia daugiau oro.
Tikėtina, kad tokia konstrukcija gali padvigubinti arba trigubai padidinti turbinos galią, sako Paulius Sclavounos , MIT mechanikos inžinerijos profesorius. Dalis padidėjimo atsiranda tiesiog nukreipiant orą į turbiną su gaubtu. Tačiau Sclavounos pažymi, kad tai taip pat padeda panaudoti turbiną supantį vėją oro srautui pagreitinti, nes vėjo turbinos gaminama galia didėja kartu su vėjo greičio kubu. Pagrindinis klausimas yra tai, ar naujas turbinas galima pastatyti ir prižiūrėti pakankamai pigiai, sako Sclavounos.
„FloDesign“ jau sukūrė nedidelį prototipą vėjo tunelio bandymams. Kitas žingsnis – sukurti 12 pėdų skersmens 10 kilovatų sistemą lauko bandymams. Prototipas bus baigtas iki kitų metų pabaigos arba 2010 m. pradžioje, o vėliau – komercinės vėjo turbinos. (Užsakymų įmonė dar nepriima.) Galiausiai įmonė planuoja pagaminti net vieno megavato turbinas.