211service.com
Paryžius prieš Londoną: miesto prieinamumo įvertinimas
Jei kada nors lankėtės Londone ar Paryžiuje, žinosite, kaip lengva praleisti daug malonių valandų tyrinėjant Paryžiaus bulvarus ir Londono aikštes. Bet kuris yra labiau prieinamas? Dabar fizikų grupė sugalvojo, kaip išmatuoti miesto pasiekiamumą, ir išsiaiškino, kad Prancūzijos sostinė yra žymiai lengviau pasiekiama nei britų.
Luciano da Fontoura Costa iš San Paulo universiteto Brazilijoje ir keli draugai sukūrė kompiuterinį abiejų miestų gatvės ir požeminių tinklų modelį. Paryžiaus ir Londono tinklai turėjo atitinkamai 11699 ir 6885 mazgus.
Tada jie paleido į skruzdėles panašius agentus šliaužioti miesto gatvėmis, vengdami atsitiktinių pasivaikščiojimų, ir stebėjo, kur jie atsidūrė. Tyrėjai iš viso modeliavo 10 000 pasivaikščiojimų kiekviename kiekvieno tinklo mazge.
Tada jie apskaičiavo kiekvieno mazgo įvairovės entropiją, skaičių, kuris parodo, kaip lengva patekti iš vieno mazgo į kitus netoliese esančius. Rezultatai rodomi aukščiau esančiose nuotraukose (Londno viršuje), kuriose raudonos sritys yra lengviau pasiekiamos.
Visų pirma atkreipkite dėmesį, kad Londono sritis į pietus nuo Temzės atrodo ypač nepasiekiama, o Paryžiaus sritis į pietus nuo Senos yra panaši į šiaurę.
Kodėl skirtumas? Costa ir kiti teigia, kad Temzės upė yra daug platesnė nei Sena, kurią kerta 2,5 karto daugiau tiltų. Tai labai paveikia prieinamumą. Jie taip pat teigia, kad dideli Londono parkai – Haid parkas ir Regento parkas – trukdo bendram miesto pasiekiamumui, palyginti su Paryžiumi.
Tyrime taip pat buvo nagrinėjama, kaip požeminės sistemos veikia prieinamumą (nenuostabu, kad pagerina).
Grupė teigia, kad tyrimas palaiko idėją, kad įvairovės entropija yra naudingas prieinamumo miestuose matas (nors būtų gerai žinoti, kaip savaime vengiantis atsitiktinių pasivaikščiojimų modeliuoja tikrus kelionių modelius). Tačiau jei laikytume tai kaip skaitytą, ši technika (ir kiti panašūs į jį) galėtų būti naudinga priemonė miestų planuotojams įvertinti kelių tinklų, viešojo transporto sistemų ir tiltų statybos pokyčių poveikį. Tegul planavimas prasideda.
Nuoroda: http://arxiv.org/abs/0911.2028 : Apie požeminių sistemų efektyvumą dideliuose miestuose
