211service.com
Nemokamo belaidžio ryšio viliojimas
Kadangi vartotojai ieško palengvėjimo nuo vis sudėtingesnių ir brangesnių belaidžių duomenų planų, Starbucks įpareigoja. Praėjusią vasarą bendrovė klientams padarė nemokamą „Wi-Fi“ tinklą. O spalio pabaigoje jis pridėjo kai ką papildomo: „Starbucks Digital Network“, kuris pateiks išskirtinį turinį visiems, kurie prisijungs prie 6800 bendrovės valdomų kavinių Jungtinėse Valstijose.
Nemokamas belaidis internetas, brangus Džo: Siekdama pritraukti daugiau lankytojų į savo parduotuves, „Starbucks“ dabar siūlo nemokamą belaidį internetą ir internetinį turinį – nuo el. knygų iki muzikos iki restoranų apžvalgų.
Vartotojai gali tikėtis, kad belaidė prieiga vis dažniau bus naudojama kaip viliojanti priemonė, kur tai ekonomiškai prasminga. Mobilieji įrenginiai, tokie kaip nauji planšetiniai kompiuteriai ir el. knygų skaitytuvai, vis dažniau bus komplektuojami su tam tikrą laikotarpį nemokamomis duomenų paslaugomis arba subsidijuojami ir supakuoti taip, kad būtų paslėptos konkrečios belaidžio ryšio išlaidos. „Amazon“ „Kindle“ buvo ankstyvas šios tendencijos pavyzdys. Įmonės taip pat taiko rėmimo modelius, kurie suteikia vartotojams nemokamą prieigą naudojant tam tikras programas arba peržiūrėjus skelbimus.
„Starbucks“ naujajame tinkle siūlomos pramogos – nuo el. knygų iki muzikos iki restoranų apžvalgų – visa tai stengiamasi pritraukti į parduotuves daugiau žmonių. Vidutinis klientas vienam apsilankymui išleidžia 4 USD, ir nors kai kurie žmonės valandų valandas laisvai kraunasi tinkle, bendrovės sprendimas atsisakyti „Wi-Fi“ mokesčių buvo pelningas. Pastarąjį ketvirtį pajamos išaugo 86 proc., daugiausia dėl didesnio parduotuvių srauto.
Tačiau kai kuriais atvejais belaidės prieigos rėmimo ekonomika gali būti neperspektyvi ilgalaikėje perspektyvoje.
Pavyzdžiui, „Google“ šiais metais švenčių proga dovanoja „Wi-Fi“. Nuo lapkričio pabaigos iki sausio pradžios belaidžio interneto prieigą vidaus skrydžiuose iš „AirTran“, „Delta“ ir „Virgin America“ rems „Chrome“ naršyklės prekės ženklas. Bendrovė tikisi 700 skrydžių belaidžiu ryšiu užtikrinti 15 milijonų keleivių. Paprastai skrydžiai kainuoja nuo 10 iki 15 USD už „Wi-Fi“, o tai yra daugiau nei už maitinimą.
„Google“ neatskleis savo rėmimo sandorių su oro linijomis specifikos, tačiau bendrovės atstovas spaudai Eitanas Bencuya pažymėjo, kad mokėti už žmonių belaidį ryšį yra per brangu, kad būtų galima išlaikyti ilgiau nei trumpą laiką. Vartotojai galės pasiekti paslaugą iš bet kurios naršyklės, bet tikriausiai pirmiausia bus nukreipti į nukreipimo puslapį, reklamuojantį „Chrome“. (Praėjusiais metais „Google“ sudarė panašų rėmimo sandorį ir panaudojo jį savo firminiam telefonui „Nexus One“ reklamuoti.)
Vartotojai dažnai daug dėmesio skirs rėmėjui, siūlančiam nemokamą belaidį ryšį, tačiau toks išskirtinis dėmesys nėra pigus. Los Andžele įsikūrusi bendrovė „Boingo“, teikianti mokamą belaidį internetą karštuosiuose taškuose, ima maždaug 60 USD už tūkstantį parodymų už reklamą puslapiuose, kuriuose klientai sveikinami pirmą kartą prisijungus oro uoste.
Tai gerokai viršija įprastų interneto vaizdo skelbimų kainą, kuri kainuoja apie 10 USD už tūkstantį parodymų. Pasak Christiano Gunningo, „Boingo“ korporatyvinės komunikacijos direktoriaus, išlaidas iš dalies lemia oro uostų koncesijos mokesčiai ir iš dalies dėl pageidaujamos demografinės padėties, kurią pasiekia skelbimai. Dauguma prisijungusių žmonių yra verslo keliautojai, dažniausiai 35–50 metų vyrai, gaunantys šešiaženklius atlyginimus ir vairuojantys prabangius automobilius, sako jis. Paprastai mainais į 15–20 minučių nemokamą prieigą vartotojai turi sutikti žiūrėti prekės ženklo reklamą vieną ar dvi minutes prieš prisijungdami. Be to, keliuose taškuose jie matys su prekės ženklu susijusius vaizdus.
Tačiau kai reklamuotojas nori remti visiškai nemokamą prieigą, sako Gunningas, jis turi padengti įprastus 7,95 USD mokesčius per dieną, kuriuos „Boingo“ ima mobiliojo ryšio naudotojams. Jis mano, kad dėl šių išlaidų finansuojama prieiga oro uostuose bus gana retenybė. „Boingo“, valdantis „Wi-Fi“ tinklus 58 oro uostuose, paprastai siūlo remiamą prieigą tik dviejuose ar trijuose iš jų vienu metu. (Remėjų prekės ženklai apima Diet Coke ir Lexus.) Tai reiškia, kad žmonės, kurie tikisi, kad belaidis internetas bus nemokamas oro uostuose ar lėktuvuose, galiausiai nusivils.
Pasak Gunningo, nemokamas belaidis internetas greitai pavirsta iš pelningo ryšio į milžinišką pinigų smegduobę. Pasak jo, kai tinklas nemokamas, juo naudojasi iki 10 kartų daugiau žmonių, o tai labai padidina greitos ir patikimos prieigos suteikimo išlaidas. Jis abejoja, ar daugelis prekių ženklų norėtų tai daryti ilgai.
Tačiau tokios įmonės kaip „Google“ sudaro trumpalaikius rėmimo sandorius, atsižvelgdamos į konkrečius tikslus. Šiuo atveju vienas tikslas yra atremti prieštaravimą, kuris, anot Bencuya, dažnai keliamas dėl tokių žiniatinklio programų, kurioms skirta „Google“ naršyklė, pritaikymo: ką daryti, kai esate be interneto prieigos, pavyzdžiui, lėktuve? Rėmimo sutartis ne tik padidina „Chrome“ matomumą, bet ir pripratina žmones prie minties, kad prieiga pasiekiama vis daugiau vietų, vis dažniau, sako Bencuya.
Tačiau kol kas remiamas ryšys prasmingas tik toms įmonėms, kurios gali tiesiogiai susigrąžinti išlaidas – parduodant aparatinę įrangą ir turinį arba produktus, kuriuos žmonės vartoja kiekvieną dieną, pavyzdžiui, brangius „joe“ puodelius.