Naujos technologijos ateina į sunkvežimius, o sunkvežimių vežėjai niekur nėra pasirengę

Kategorija: Neįtraukta į kategorijas Paskelbta Lapkričio 14 d

Kitą mėnesį sunkvežimių vairuotojai susiduria su dideliu terminu, priverstu prisitaikyti prie naujos technologijos – ir tai tik pradžia. Nuo gruodžio 18 d. JAV vyriausybė reikalaus, kad sunkvežimių vairuotojai savo įrenginius aprūpintų elektroniniais registravimo įrenginiais (ELD), kurie sektų važiavimo laiką ir užtikrintų, kad sunkvežimių vairuotojai laikytųsi federalinės 11 valandų kelyje ribos kiekvieną dieną.

Pagal Vežėjų sąrašai , tik 45 procentai iš 2 300 tirtų automobilių parkų atitinka AAD įstatymą arba šiuo metu jo laikomasi. Tai reiškia, kad likus maždaug mėnesiui daugiau nei pusė sunkvežimių vairuotojų net nepradėjo montuoti ELD. Kai kurie sunkvežimių vairuotojai yra protestuodamas prieš reikalavimą ir grasindamas streiku , sakydami, kad įrenginiai apribos vairavimo laiką, sumažins jų pajamas ir sukels perpildymą sunkvežimių stotelėse.

Tačiau ši kova yra beveik donkichotiška. ELD yra niekis – nežymus technologinis suvaržymas. Tuo tarpu sunkvežimių vairuotojai žiūri į ginklo vamzdį kaip savaeigiai sunkvežimiai. Kai prieš dvejus metus buvo nustatyti ELD reikalavimai, savaeigiai sunkvežimiai atrodė daug toliau nei dabar (žr. 10 Breakthrough Technologies 2017: Self-Driving Trucks). Dabar šis įstatymas tik parodo, kaip pažeidžiami sunkvežimių vairuotojai dėl būsimų pokyčių. Žmonės, važiuojantys iki 11 valandų, tiesiog negalės konkuruoti su transporto priemonėmis, kurios gali veikti beveik 24 valandas per parą.

Ir nesuklyskite, šie pokyčiai įvyks greitai. Tesla bus paskelbiant ketvirtadienį apie savo elektrinius pussunkvežimius, o pritaikius būrį autonominiai elektriniai sunkvežimiai yra reali galimybė. Praėjusiais metais bevairių sunkvežimių bendrovė „Otto“ pirmą kartą pristatė 2000 „Budweiser“ atvejų maždaug 120 mylių. Žinoma, tai buvo triukas, tačiau vienas iš Otto įkūrėjų Lioras Ronas mano, kad per ateinančius 10 metų savaime vairuojami sunkvežimiai bus plačiai naudojami.

Štai dar vienas būdas pažvelgti į tai: sunkvežimių vairuotojai turėjo dvejų metų įspėjimą dėl ELD ir nesiruošė iš anksto. Savaeigiams sunkvežimiams jau prasidėjo 10 metų lengvatinis laikotarpis.