Lengvas sparnas gali sulinkti kaip paukštis

Minėtos lėktuvo konstrukcijos vaizdas NASA

MIT ir kitur inžinierių komanda sukūrė ir išbandė visiškai naujo tipo lėktuvo sparną, surinktą iš šimtų mažų identiškų dalių. Sparnas, galintis keisti formą lėktuvo skrydžio metu, gali žymiai padidinti orlaivių gamybos, skrydžio ir priežiūros efektyvumą, taip pat suteikti daugiau lankstumo projektuojant ir gaminant būsimus orlaivius.

Užuot naudoję atskirus judančius paviršius, pvz., eleronus, valdydami plokštumos posvyrį ir žingsnį, kaip tai daro įprasti sparnai, naujoji surinkimo sistema leidžia deformuoti visą sparną arba jo dalis dėl standaus ir lankstaus mišinio. komponentai jo struktūroje. Maži mazgai sujungiami varžtais, kad sudarytų atvirą grotelių karkasą, o po to padengiami plonu polimero sluoksniu, panašiu į tą, kuris naudojamas karkasui.

Struktūra, kurią sudaro tūkstančiai mažyčių į degtukas primenančių statramsčių trikampių, prireikus lengvai performuojama ir netgi gali būti sukurta taip, kad pasikeitus sąlygoms pasyviai pakeistų jos formą. Kadangi jį daugiausia sudaro tuščia erdvė, jis taip pat yra ypač lengvas, todėl jis padidina energijos vartojimo efektyvumą.

Tyrėjai, įskaitant kai kuriuos iš MIT bitų ir atomų centro ir kai kuriuos CBA alumnus, kurie dabar dirba NASA, teigia, kad deformuojamąjį sparną galima modifikuoti iki optimalios formos kiekvienai skrydžio fazei – kilimui ir tūpimui, kreiseriui, manevravimui ir pan. .

Maždaug penkių metrų ilgio komandos bandomąjį sparną rankomis surinko magistrantūros studentai, tačiau pasikartojantis procesas suprojektuotas taip, kad jį lengvai galėtų atlikti nedideli, paprasti autonominiai surinkimo robotai.

paslėpti