211service.com
Kosmoso naujienos trumpai
„Lockheed Martin“ pristato „Orion“ erdvėlaivių ir kosminių operacijų centrą
Pirmoji „Orion“ antžeminė bandomoji transporto priemonė. Autorius: NASA
„Lockheed Martin“ turi pristatė pirmąjį erdvėlaivį „Orion“. , įgulos tyrinėjimų transporto priemonė, kurią bendrovė tikisi panaudoti astronautams nugabenti į Tarptautinę kosminę stotį, Mėnulį, asteroidus ir net Marsą. Erdvėlaivis iš pradžių buvo kuriamas bendradarbiaujant su NASA kaip „Constellation“ programos dalis, nors 2011 m. biudžeto pasiūlyme agentūrai buvo raginama atšaukti programą ir „Orion“ naudoti tik kaip įgulos pabėgimo transporto priemonę.
Nepaisant neaiškios erdvėlaivio būklės, „Lockheed Martin“ ir NASA tęsė kūrimą. „Orion“ iš to, kas buvo ankstesnėje „Constellation“ programoje, taps tokia, kokia ji turi tapti daugiafunkcės įgulos transporto priemonės dalimi, – naujienų agentūrai Associated Press sakė NASA atstovas Bobas Jacobsas.
Pasak a pranešimas spaudai :
Erdvėlaivis bus kruopščiai išbandytas Denveryje, siekiant patvirtinti „Orion“ gebėjimą ištverti atšiaurią gilios erdvės aplinką. Oriono įgulos žvalgymo mašina pagal grafiką turi atlikti pirmąjį orbitinio skrydžio bandymą dar 2013 m. ir atlikti pirminius skrydžius iki 2016 m., kaip reikalaujama pagal 2010 m. NASA leidimo aktą.
„Lockheed Martin“ taip pat pristatė Kosmoso operacijų modeliavimo centrą (SOSC), kuris bus naudojamas būsimoms žmonių skrydžio į kosmosą programoms išbandyti ir patvirtinti.
Šiandienos demonstracijose SOSC buvo imituojamos misijos į asteroidą ir Tarptautinę kosminę stotį naudojant lazerines ir optiškai valdomas robotines navigacijos sistemas. Ši sistema ir kitos pažangiausios galimybės parodo, kaip „Lockheed Martin“ naudoja viso masto judesius, kad išbandytų ir patikrintų kelis misijų scenarijus.
Japonijos dirbtinai intelektuali raketa
Menininkės iliustruota naujoji Japonijos raketa Epsilon. Kreditas: JAXA
Japonijos aviacijos ir kosmoso agentūra (JAXA) kuria raketą, kuri panaudotų dirbtinį intelektą didesnei autonomijai. Raketa, vadinama Epsilon, naudos dirbtinį intelektą orientavimui, navigacijai ir valdymui, reaguodama į problemas ir jas ištaisydama. Nauda gali būti sutaupytų sąnaudų, kurios leistų paleisti daugiau raketų. Trijų pakopų kietojo kuro raketą planuojama paleisti 2013 m.
Pagal Space.com ,
Vienas iš šio AI veikimo pavyzdžių galėtų būti elektros srovės reguliavimas, valdantis privairavimo įrenginio antgalio orientaciją. Kur nukreiptas variklis, nulemia raketos kryptį, o antgalio elektros srovės viršįtampis ar kiti nelygumai gali nukreipti raketą iš kurso. AI taikymas tokiu būdu yra gana panašus į jo naudojimą elektrokardiogramose, kurios interpretuoja žmogaus širdies elektrinius signalus, kad būtų galima įvertinti organų funkciją, sakė [Yasuhiro] Morita, [JAXA Kosmoso ir astronautikos mokslų instituto profesorius]. …
Naujoji raketa turės mažiau ir pažangesnių komponentų, tokių kaip lengvesnis, tvirtesnis anglies pluošto variklio korpusas, nei nebenaudojama japoniška raketa M-V, kurią „Epsilon“ iš esmės pakeis. Mažiau ir geriau sujungtų komponentų leis beveik visiškai surinktą raketą perkelti į paleidimo aikštelę. Tai prieštarauja dabartiniams surinkimo ant padėklo procesams ir daugybei varginančių raketų sistemų rankinių patikrinimų, dėl kurių pasiruošimas paleisti trunka apie porą mėnesių, sakė Morita.
Saugumas vis dar kelia susirūpinimą, todėl JAXA planuoja elgtis atsargiai. Biudžetas yra maždaug 46,6 mln. USD, o „Epsilon“ sukurtas gabenti mažus, 500 kilogramų ar mažesnius, palydovus.
NASA nauja kelių misijų kosmoso tyrinėjimo transporto priemonė
Dailininkė NAUTILUS-X iliustracija. Autorius: NASA
NASA demonstruoja šią naujos koncepcijos kosmoso tyrinėjimo transporto priemonę, skirtą ilgalaikiams skrydžiams su šešiais žmonėmis. Jis vadinamas NAUTILUS-X (Neatmosferinis universalus transportas, skirtas ilgoms Jungtinėms Valstijoms – tyrinėjimas), o tik ilgas technines detales paskelbė NASAwatch.com ir OnOrbit , kuri taip pat yra nuoroda į power-point pristatymą ( Parsisiųsti visą dokumentą ).
