Kelionė, svarbesnė už jos tikslą

Kaip Tracy Kidder Naujos mašinos siela , prancūzų sociologo Bruno Latouro „Aramis, arba Meilė technologijoms“ yra literatūrinis hibridas: negrožinės literatūros atvejo tyrimas, kuriame pasitelkiami išgalvoti prietaisai parodyti, kaip technologinis išradimas įgyvendinamas. Kai Kidder daugiausia dėmesio skyrė naujo Data General kompiuterio projektuotojams, Latour nagrinėja įvairias šalis, bandančias sukurti automatizuotą traukinių sistemą Prancūzijoje.

Latouras nesiekia šios literatūrinės formos, kad būtų madingas avangardas. Jis, skirtingai nei Kidderis, aprašo išradimą, kuris neva žlugo, nepaisant beveik 20 metų, nuo 1969 m. iki 1987 m., trukusio MTTP etapo. Kad suprastų, kodėl taip atsitiko, Latour apima plačiausią balsų spektrą, įskaitant paties traukinio balsus. vadinamas Aramis.

Ši istorija buvo mūsų 1997 m. rugpjūčio mėnesio numerio dalis

• Žr. likusią numerio dalį
• Prenumeruoti

Kai balsai tyčia pertraukia vienas kitą, istoriją kartais gali būti sunku sekti, ypač skaitytojui, kuriam patinka įprastai linijinės pasakos. Kai tik skaitytojas mano, kad pradeda suprasti, kodėl sudėtinga automobilius valdanti kompiuterinė sistema gali veikti realiose situacijose, politikas pertraukia paaiškindamas, kodėl transporto sąjungos niekada nepritars šiai be vairuotojo sistemos. Kai Aramis retkarčiais pateikia savo idėjas apie savo tapatybę, tai skamba kaip graikų choras iš kitos planetos. Įpusėjus knygai, Aramis, kurio žodžiai visur rašomi kursyvu (Laturas naudoja įvairius šriftus, kad padėtų skaitytojams atsekti savo pasakos balsus), aštriai susiduria su jos kūrėjais: „Jei aš buvau blogai sumanyta, kodėl gi manęs dar kartą nepavaišinus... Kodėl tu nusuki galvas?

Istorija skleidžiasi dviejų išgalvotų knygos veikėjų – sociologijos profesoriaus ir jaunos inžinerijos magistrantūros – sąveika. Kai jie apklausia pagrindinius žaidėjus, jiedu ginčijasi dėl sociologinių teorijų, kurios paaiškina projekto nesėkmę ir patiria dramatiškų asmeninių posūkių. Pavyzdžiui, studentas iš pradžių nori ir turi tikėti, kad realaus pasaulio technologijos natūraliai išauga iš moksliškai pagrįstų principų. Profesorius Norbertas, kuris vaizduojamas tiek poetu, tiek sociologu, žino, kad joks technologinis projektas visų pirma nėra technologinis. Pavyzdžiui, tyrimo viduryje Norbertas pastebi, kad įvairios dalyvaujančios šalys sukūrė mažiausiai 15 skirtingų ir konkuruojančių Aramis apibrėžimų. Transporto inžinieriai pradėjo nuo vienos koncepcijos. Politikai primetė modifikacijas. Finansų ministrai primetė dizaino kompromisus, pagrįstus finansavimu. Ir toliau ir toliau. Netgi 1987 m. Prancūzijos vyriausybei galutinai nužudžius projektą, įvairios šalys vis dar numatė alternatyvias transporto sistemas iš išardytų Aramis dalių.

Tam tikra prasme Norbertas yra kalbanti galva knygos autoriui, kuris visą gyvenimą aiškinosi, kaip mokslas ir technologijos virsta realiomis programomis. Tokios knygos kaip „Laboratory Life“ (1986), kurias parašė Steve'as Woolgaras, ir „Science in Action“ (1987), kruopščiai išaiškina socialinio konteksto poveikį moksliniams tyrimams. Per istorinę analizę „Prancūzijos pasterizavimas“ (1988 m.) parodė, kad šios technikos sėkmę lėmė išorinės jėgos. Interviu su Micheliu Serresu apie mokslą, kultūrą ir laiką (1990 m.) pastebėjo, kad Latouras griežtai tardė mokslo filosofą, žinomą dėl provokuojančių mokslų ir humanitarinių mokslų ribų suliejimo, o tai yra pagrindinė Latour knygų savybė. Šie ankstesni darbai padėjo pagrindą Aramis ir jo nuolat besikeičiančiam balsų tinklui.

Įrėmindamas Aramiso sociologiją į literatūrinę formą, Latouras padarė daugiau, nei sukūrė linksmą skaitymą apie technologines pastangas. Jis privertė savo skaitytojus nuolat keisti požiūrį, kad jie suprastų technologinių išradimų jėgų sudėtingumą. Pažvelk į tą siužetą, mano jaunasis drauge, – sako Norbertas savo mokiniui. Jei tai būtų Corneille'io pjesė, žmonės tai vadintų stebuklu; jie žavėtųsi aistrų smurtu, atvirkštinių įvykių intensyvumu. Tačiau mes susiduriame su automatizuotomis metro sistemomis ir technokratais. Tai tikroji mūsų dienų literatūra.

Studentui ir jo profesoriui supratus, kodėl Aramis niekada neįvykdė savo pradinio pažado – ir aš nesugadinsiu linksmybių pateikdamas jų išvadą – profesorius pareiškia, kad parašys knygą apie Aramis. Jo mokinys gūžteli pečiais ir klausia, kokia būtų prasmė. Na, atsako Norbertas, būtų gerai apmokyti tokius kaip tu. Ir būtų gerai, kad šviestų visuomenę, kad žmonės suprastų, pamiltų technologijas. Norėčiau Aramis nesėkmę paversti sėkme, kad ji nenumirtų veltui.

Jei kalbant apie viešojo transporto sistemos likimą žodis meilė atrodo šiek tiek romantiškas, Latour genialumas yra priversti jus rūpintis traukiniu taip pat, kaip ir bet kuriam kitam asmeniui. Knygos pavadinimas pasirodo, kai skaitytojas supranta, kad mylėti technologijas reiškia pakliūti į visų jas kuriančių žmonių ir nežmogiškų veikėjų kerus.

paslėpti