211service.com
Kaip technologijos žlugo išsiliejus įlankoje
Neslopinamas žalios naftos srautas iš šulinio prie Luizianos pakrantės byloja apie atstumo ir gylio tironiją, teigia pakrančių apsaugos admirolas Thadas Allenas, praėjusią savaitę prezidento Obamos paskirtas nacionaliniu incidentų vadu, perimančiu atsako kontrolę. BP pastangų.
Gilumo tironija: Nuotoliniu būdu valdomos transporto priemonės robotinė ranka bando suaktyvinti „Deepwater Horizon“ sprogimo prevenciją, kad sustabdytų tebevykstančią giliavandenę naftą.
Allenas išplėtė ir taip dideles pastangas, kad išsklaidytų, nugriebtų ir užblokuotų naftą, kuri patenka į paviršių iš gręžinio, praėjusį mėnesį sunaikinusio Deepwater Horizon gręžimo įrenginį. Tačiau šį savaitgalį per žiniasklaidą jis pasakė, kad svarbiausias jo darbas yra sustabdyti naujos naftos tekėjimą į jūrą – sudėtingas ir rizikingas procesas vienos mylios gylyje, kur gręžė Deepwater Horizon.
Naftos nuotėkis taip pat atskleidžia perdėtą pasitikėjimą viena įranga, apie kurią akademiniai ir pramonės ekspertai perspėjo beveik dešimtmetį: BOP, kurie yra pagrindinė pramonės gynybos linija nuo giliavandenių naftos išsiliejimo.
Pramonės ekspertai teigia, kad BOP bus priešakyje ir centre atliekant Obamos praėjusią savaitę užsakytą gręžimo jūroje technologijų peržiūrą, kuri turi būti baigta šį mėnesį, prieš suteikiant leidimą tolesniems gręžiniams. Tikėtina, kad dabar bus atlikta išsami peržiūra ir technologijos pokyčiai, sako Paulas Bommeris, Teksaso universiteto Ostine vyresnysis naftos inžinerijos dėstytojas.
„Deepwater Horizon's BOP“ yra 450 tonų sveriantis hidraulinių cilindrų rinkinys, besidriekiantis šulinio galvutėje, tiesiai virš jūros dugno. Kai praeitą mėnesį gręžinys sprogo, naftos ir gamtinių dujų siuntimas į šulinį, įrenginio operatorių signalai arba ryšio su paviršiumi praradimas turėjo automatiškai išleisti pneumatinį slėgį, esantį BOP rezervuaruose, priversdamas jį mechaniškai suspausti arba nukirpti šulinio vamzdį ir uždarykite šulinį.
BP iki šiol naudojo nuotoliniu būdu valdomas transporto priemones, kad suaktyvintų Deepwater Horizon BOP valdymo sistemos vožtuvus. Kai kurie ekspertai teigia, kad tai, kad Deepwater Horizon BOP neturi signalizacijos įtaiso, vadinamo akustiniu trigeriu, leidžiančiu nuotoliniu būdu valdyti kai kurių platformų BOP, šiuo atveju tikriausiai neturėjo jokios įtakos. Bommeris teigia, kad akustinis paleidiklis tiesiog būtų siuntęs tą patį signalą, kurį dabar siunčia nuotoliniu būdu valdomos transporto priemonės, nors ir keliomis dienomis anksčiau.
Nuotėkio vietoje buvo įrengtas antrasis įrenginys, kad būtų galima pradėti vienintelę pramonėje patikrintą atsarginę priemonę, kai išsipūtė povandeninis šulinys: apeiti BOP išgręžiant naują gręžinį arba šulinius, su kuriais susikerta, ir tada užblokuoti nesandarią šulinį. Deja, reljefinio gręžinio gręžimas užtruks nuo dviejų iki trijų mėnesių.
Vėlavimas kyla ne dėl didelio tikslumo poreikio. Septynių colių pločio vamzdžio susikirtimas iš kelių mylių puikiai atitinka atviroje jūroje esančių gręžimo įrenginių telemetrijos galimybes. Greičiau šulinys užtruks mėnesius dėl jo gylio: BP planuoja išgręžti 18 000 pėdų uolą, kad pasiektų arti nesandaraus šulinio dugno.
Andy Radfordas, naftos inžinierius ir vyresnysis patarėjas politikos klausimais ofšoriniais klausimais iš Amerikos naftos instituto, Vašingtono prekybos grupės, sako, kad BP reikia giliai išgręžti, kad būtų sukurtas reljefinis gręžinys, kurio masė būtų pakankama, kad atremtų tekančios naftos jėgą. Į šulinį kyla slėgis iš gamybos darinio. Tai tūkstančiai svarų už kvadratinį colį išeina į skylę. Jūs turite sugebėti įveikti tą spaudimą su naikinančiais skysčiais. Kuo giliau susikertate, tuo mažesnio siurblio slėgio jums reikia, kad įveiktumėte artėjančio šulinio slėgį, sako Radfordas.
Blogiausiu atveju vieno reljefo gręžinio jėgos bus nepakankamas, todėl reikės išgręžti antrą, o tai dar labiau uždels.
Tuo tarpu BP ir jo pramonės partneriai kuria daugybę alternatyvių pastangų, kurios niekada nebuvo išbandytos itin giliomis sąlygomis (1500 metrų ar daugiau vandens gylyje). Tai apima piltuvą primenančios konstrukcijos uždėjimą virš nuotėkio ir jo siurbimą į laivą ant paviršiaus, cheminių dispergentų pumpavimą į nuotėkį, kad alyva suskaidytų ir nepatektų į paviršių, ir nutrūkusio stovo vamzdžio, kylančio iš laivo, užspaudimas. šulinio galva.
Allenas sako, kad visos šios idėjos yra žadančios, tačiau pastaroji yra rizikingesnė, nes gali trukdyti esamiems vamzdžio įspaudimams ir iš tikrųjų kelis kartus padidinti alyvos srautą. Šiuo metu debitas yra labai apytiksliai 5000 barelių per dieną.
Kodėl šie alternatyvūs metodai nebuvo patvirtinti prieš šią avariją? Esu tikras, kad tai pažiūrėsime, sako Radfordas.
Nors Deepwater Horizon nuotėkio gylis yra precedento neturintis, tai nebuvo netikėta. 2002 m. inžinerinių konsultacijų įmonės URS Corp. ataskaitoje padaryta išvada, kad sekliuose vandenyse naudojamos technologijos nebetinka vandens gyliui, viršijančiam 1000 metrų. Dėl to kai kurių naujesnių giliavandenių technologijų pasekmės aplinkai nėra gerai suprantamos.
2005 m. Teksaso A&M universiteto naftos inžinerijos mokslininkai pasiūlė, kad gręžiant pavojingoje ir nežinomoje itin gilioje aplinkoje reikia naujų išpūtimo kontrolės priemonių: Nors gręžimas apskritai gali tobulėti, kad neatsiliktų nuo šios aplinkos, kai kurios dalys atsilieka. Sritis, kurioje buvo pastebėtas šis sąstingis ir dėl to kylantis raginimas keistis, buvo smūgio kontrolė.
Teksaso A&M tyrėjų atlikta incidentų Meksikos įlankoje analizė parodė, kad sprogimai jūroje tęsėsi gana stabiliai nuo 1960 m., nepaisant BOP naudojimo. Reguliavimo institucijos reikalauja, kad BOP būtų tikrinama kas 14 dienų. BP teigia, kad „Deepwater Horizon“ patikrino likus 10 dienų iki praėjusio mėnesio sprogimo.
Bommeris teigia, kad labiausiai tikėtinas technologijos pokytis, kuris bus atliktas per Obamos privalomą peržiūrą, yra antrojo, nepriklausomo jūros dugno BOP pridėjimas.
Vargu ar tai tenkins kai kuriuos kritikus, kurie verčia Obamos administraciją atšaukti planus plėsti naftos ir dujų gręžinius jūroje už Persijos įlankos pakrantės. Mūsų nuomone, esmė ta, kad nėra jokio saugaus gręžimo būdo, kuris būtų garantuotas, o saugos ir valymo technologija neatsiliko nuo gręžimo technologijos. Štai kodėl raginame paskelbti moratoriumą visiems naujiems gręžiniams, įskaitant žvalgymą, sako Jacqueline Savitz, tarptautinės vandenynų apsaugos gynimo grupės „Oceana“ vyresnioji mokslininkė.