211service.com
Johnas McCainas, akumuliatoriaus stiprintuvas
Anksčiau šią savaitę senatorius Johnas McCainas, numanomas respublikonų partijos kandidatas į prezidentus, pasiūlė 300 mln. Nors McCainas pasiūlė nedaug specifikos, pramonės ekspertai teigia, kad nustatydamas akumuliatorių sąnaudas jis nustatė pagrindinę kliūtį, trukdančią sumažinti degalų sąnaudas automobiliuose.
Visi dabartiniai transporto priemonių ir akumuliatorių kūrėjai pripažįsta, kad baterijų sąnaudų mažinimas yra labai svarbus priimant hibridines-elektrines ir įkraunamas hibridines transporto priemones, kurios įkraunamos iš elektros tinklo, sako Yet-Ming Chiang, bendrovės įkūrėjas. A123 sistemos , Watertown, MA, įmonė, kurianti pažangias ličio jonų baterijas ir dirbanti su keliais automobilių gamintojais kurdama įkraunamus hibridus. Šio prizo pasiūlymas yra puikus būdas sutelkti dėmesį į problemą ir pradėti dialogą, kaip ją išspręsti. Labai norėčiau varžytis dėl šio prizo, o mintyse sukasi ratai.
McCainas teigė, kad naujos baterijos turėtų šoktelėti už parduodamų modelių dydį, talpą ir galią ir sudaryti 30 procentų dabartinių sąnaudų. Tačiau kadangi įkraunamų hibridų kol kas nėra rinkoje, nėra aiškaus pagrindo įvertinti sutaupytas išlaidas. Sunku išmatuoti be etalono, sako Gerbrand Ceder MIT medžiagų mokslo ir inžinerijos profesorius. Cederis McCaino pareiškimą vadina politiniu triuku ir teigia, kad pinigus būtų geriau investuoti į mokslinius tyrimus ir plėtrą, o ne į prizą po fakto. McCaino kampanija neatsakė į telefono skambutį, ieškant konkretesnės informacijos.
Ceder apskaičiavo, kad pagaminti įkraunamą hibridinę bateriją, kurioje telpa 10 kilovatvalandžių, kainuos apie 5000 USD. Tačiau 10 kilovatvalandžių toli nepasieksite; „Chevrolet“ kuriamas iš tinklo įkraunamas hibridas „Volt“ nurodo 40 mylių elektrinės pavaros atstumą su akumuliatoriumi, kuriame telpa 16 kilovatvalandžių elektros energijos. Cederis teigia, kad norint sumažinti akumuliatoriaus sąnaudas 70 procentų, tuo pačiu didinant valdomo dydžio akumuliatoriaus talpą ir diapazoną, reikės daug naujovių, naujų medžiagų ir naujų gamybos procedūrų.
Tačiau McCaino nurodyta suma būtų reikšmingas federalinių investicijų į akumuliatorių technologijas padidėjimas. 2008 m JAV energetikos departamentas (DOE) skyrė beveik 50 mln. USD su transporto priemonėmis susijusios energijos kaupimo tyrimams ir plėtrai. Jamesas Barnesas, DOE programos vadovas, teigia, kad 300 milijonų dolerių būtų finansuojama daug baterijų tyrimams ir plėtrai, o jų liks pakankamai, kad būtų galima įrengti tikrąją gamyklą.