Gerbiamas Silicio slėnyje: pamirškite skraidančius automobilius, suteikite mums ekonomikos augimą

Alphabet's X laboratorijų būstinę Mountain View mieste, Kalifornijoje, lengva nepastebėti. Paprastas geltonas X žymi lankytojų įėjimą į besiplečiantį pastatą, kuris kadaise buvo didelis uždaras prekybos centras. Tačiau gegužės pabaigos darbo dieną automobilių stovėjimo aikštelė šurmuliuoja, pilna darbuotojų ir lankytojų, o į X ankštį panašūs automobiliai be vairuotojo zuja. Viduje įvairios komandos, susidedančios iš daugiausia jaunų žmonių – įmonė nepasakys, kiek žmonių dirba objekte – dirba su mėnulio kadrais, kuriuos „Alphabet“ apibrėžia kaip transformacines technologijas, galinčias turėti didžiulį poveikį pasauliui. Be automobilių be vairuotojų, X viešai nustatyti projektai apima Loon , pastangas naudoti didelio aukščio balionus, kad internetas būtų tiekiamas į atokius pasaulio regionus; Wing, kuri stato savarankiškai naviguojančius dronus daiktams pristatyti; ir Makani, kuri kuria keistai skraidančias vėjo turbinas, pririštas prie antžeminės stoties.

Žr. likusią paketo dalį

• 50 protingiausių įmonių

Viduje visur yra riedlenčių, dviračių ir paspirtukų, taip pat mašinų parduotuvės ir brangūs analitiniai instrumentai. Šis postmodernus pramoninių tyrimų centras – iš dalies dizaino studija, iš dalies technologijų inkubatorius ir iš dalies mokslo laboratorija – reprezentuoja Silicio slėnį geriausiu būdu: ambicingas, kūrybingas ir susikoncentravęs į radikalias naujas technologijas. Ir nors X galėjo būti plačiai išjuoktas dėl to, kad nesugebėjo įtikinti pasaulio, kad žmonėms reikia jo „Google Glass“, jo nepaprasta pažanga naudojant automobilius be vairuotojo – kurie aplinkinėse Mauntin Vju gatvėse yra pakankamai dažni, kad sulauktų mažai dėmesio – galėjo priversti mus pamiršti tai. klaidų. Tačiau Alphabet’s X, investuodamas į išteklius ir žmones, taip pat primena, kaip sunku komercializuoti radikalias naujas technologijas ir kaip mažai įmonių gali sau leisti tokias pastangas.

Ši istorija buvo mūsų 2016 m. liepos mėn. numerio dalis

• Žr. likusią numerio dalį
• Prenumeruoti

Atsižvelgiant į įspūdingą dirbtinio intelekto, išmaniųjų robotų ir be vairuotojų automobilių pažangą, nesunku įsitikinti, kad esame ant naujo technologijų amžiaus slenksčio. Tačiau nerimą kelianti realybė yra ta, kad šiandienos pažanga daro toli gražu ne įspūdingą poveikį bendram ekonomikos augimui. „Facebook“, „Twitter“ ir kitos skaitmeninės technologijos neabejotinai suteikia daug naudos daugeliui žmonių, tačiau ši nauda nėra esminis ekonomikos postūmis. Jei manote, kad Silicio slėnis skatins augančią gerovę, greičiausiai nusivilsite arba būkite kantrūs. Nors aukštųjų technologijų pramonė kuria sau įspūdingą turtą, didžioji šalies dalis yra įklimpusi į vangią ekonomiką. Gali būti, kad automobiliai be vairuotojo ir kiti pažangaus AI naudojimo būdai ilgainiui tai pakeis, tačiau kol kas šios technologijos iš esmės nekeičia ekonomikos.

Ekonomistai, tyrinėjantys produktyvumą, vienam darbuotojui tenkančios produkcijos matą, teigia, kad maždaug 1994–2004 m. internetas ir skaičiavimo pažanga padėjo paskatinti spartų augimą. Tačiau per pastarąjį dešimtmetį produktyvumas didėjo daug lėčiau, todėl ekonomikos augimas sustojo. Šis reiškinys pastebimas išsivysčiusiose ekonomikose visame pasaulyje, o tokios šalys kaip Italija ir JK ypač nukentėjo. Daugelis žmonių mano, kad rezultatai yra vienodi arba mažėjantys atlyginimai, o pasekmės beveik neabejotinai prisidėjo prie gilių politinių neramumų daugelyje šalių. Pasak Čikagos universiteto Bootho verslo mokyklos ekonomisto Chado Syversono, 2005–2015 m. JAV produktyvumas išaugo tik 1,3 procento per metus, tai yra daug mažiau nei 2,8 procento metinis augimo tempas per dešimtmetį anksčiau. Syversonas apskaičiavo, kad jei sulėtėjimas nebūtų įvykęs, bendrasis vidaus produktas iki 2015 m. būtų buvęs 2,7 trilijono USD didesnis – apie 8 400 USD kiekvienam amerikiečiui.

Niekas iš tikrųjų nežino sulėtėjimo priežasties. Galbūt pritrūkome idėjų, kurios savo ekonomine svarba atitinka didžiuosius XX amžiaus išradimus (žr. Technikos sulėtėjimas kelia grėsmę Amerikos svajonei). Arba galbūt neatlikome gero darbo išmatuodami, kaip pastarojo meto skaitmeninių technologijų ir socialinės žiniasklaidos pažanga paveikė ekonomiką: jei „Facebook“, „YouTube“ ir „Twitter“ daro mus produktyvesnius, nežinome, nes negalime sutapti tikroji šių nemokamų dalykų vertė. Tai gali būti tiesa, bet net jei taip, tai nereiškia nieko artimo bendram produktyvumo augimo sulėtėjimui. Įtikimesnis paaiškinimas: pasirodo, kad sunku neseniai sukurtas skaitmenines technologijas paversti reikšmingais pokyčiais didžiausiuose ekonomikos sektoriuose, tokiuose kaip sveikatos apsauga, gamyba ir transportas.

Net kai kurie stipriausi idėjos, kad automatizavimas ir skaitmeninės technologijos pakeis mūsų ekonomiką, šalininkus yra sugniuždyti dėl lėtos pažangos įgyvendinant šias pažangas. Erikas Brynjolfssonas, MIT Sloano vadybos mokyklos profesorius ir bendraautoris Antrasis mašinų amžius , sako, kad procesas buvo apgailėtinai sunkus. Jis sako, kad nors per pastaruosius kelerius metus buvo padaryta didelė pažanga pagrindinių technologijų srityje, įmonės pastebi, kad atlikti būtinus pakeitimus yra brangu ir reikia laiko. Tai nėra trivialus. Tai nėra kaip jungiklio perjungimas, sako Brynjolfsson. Ir įmonėms sunku.

Michaelas Mandelis, ekonomistas iš Progresyvios politikos instituto Vašingtone, teigia, kad produktyvumas lėtėja tose, kurias jis vadina fizinėmis pramonės šakomis, įskaitant gamybą ir sveikatos priežiūrą. Tokios pramonės šakos, kurios, jo vertinimu, sudaro 80 procentų šalies ekonomikos, investuoja tik 35 procentus į informacines technologijas ir tai atspindi jų produktyvumas, kasmet augantis vos 0,9 procento. Tuo tarpu produktyvumas kasmet auga 2,8 procento tose, kurias Mandelis vadina skaitmeninėmis industrijomis, kurios apima finansus ir verslo paslaugas.

Jei taip ir vyksta, tai palieka daug erdvės optimizmui. Mokantis taikyti naujas technologijas, sako Mandelis, vėl galime pastebėti, kad produktyvumo augimas paspartės. Syversonas sutinka, kad nors 1990-ųjų pabaigos ir 2000-ųjų pradžios IT laimėjimai atrodo išnaudoti, jis gali įsivaizduoti antrąją bangą.

Materialus pasaulis

Mūsų 50 protingiausių įmonių sąraše yra keletas, kurie naudojo naujas skaitmenines technologijas, kad sunaikintų esamas pramonės šakas: „Amazon“, kurios dominuoja mažmeninėje prekyboje, ir „Facebook“, įsiveržianti į žiniasklaidą. Tačiau jame taip pat pateikiami brandžių įmonių pavyzdžiai, pvz., Bosch, didelis Vokietijos gamintojas, kuris naudoja IT savo verslo iššūkiams įveikti (vykstame į Allgäu, Vokietija, aplankyti ateities gamyklos ). Tai apima tuos, kurie peržengia naujų skaitmeninių technologijų ribas, kaip „Baidu“ stengiasi sukurti autonominius automobilius ir „Alphabet“ su nuostabia dirbtinio intelekto pažanga.

Tai gerokai skiriasi nuo mūsų pirmojo sąrašo, paskelbto 2010 m. (tuo metu jis buvo vadinamas 50 inovatyviausių įmonių). Nemažai energetikos ir medžiagų įmonių, įtrauktų į 2010 m. sąrašą, patyrė nesėkmę arba tapo daug mažiau ambicingos, arba tiesiog nepadarė pažangos siekdamos savo tikslų. Sėkmės stokos priežasčių yra daug, tačiau verta susimąstyti, ar nepraradome kantrybės, reikalingos inovacijoms puoselėti tose pramonės šakose, kurioms dėl savo prigimties reikia metų ir dažnai šimtų milijonų dolerių komerciniam produktui sukurti.

Realybė tokia, kad naujos skaitmeninės technologijos, net tokios įspūdingos kaip dirbtinis intelektas, savaime greitai neatgaivins ekonomikos ir neišspręs tokių problemų kaip klimato kaita. Tai, kad turite pigesnių kompiuterių, neleidžia kaupti energijos, sako Davidas Autoras, MIT ekonomistas. Savo Tesloje galite turėti visą norimą skaičiavimo galią. Tai neišsprendžia problemos, kad akumuliatoriai yra brangūs, sunkūs ir turi mažą energijos tankį. Turime išspręsti pagrindines kliūtis tokiuose sektoriuose kaip energetika, švietimas ir sveikatos apsauga, kad iš esmės pagerintume našumą, sako Autor. Pavyzdžiui, jis sako, kad pigios energijos kaupimo trūkumas stabdo atsinaujinančios energijos naudojimą ir riboja elektrinių transporto priemonių patrauklumą. Jis teigia, kad nebrangaus, praktiško energijos kaupimo kūrimas turėtų didžiulę našumo svarbą.

Problema ta, kad komercinio įspūdžio šiose srityse mažai. Į mūsų 50 protingiausių įmonių sąrašą įtraukta Pitsburge įsikūrusi įmonė Aquion Energy , kurianti baterijas, skirtas elektros energijos kaupimui tinkle, ir 24M , ankstyvos stadijos startuolis, kuriantis naujo tipo baterijas. Tačiau, palyginti su 2010 m. sąrašu, jame yra daug mažiau naujų įmonių ir didelių įmonių, dirbančių medžiagų ir energijos srityse. Iš tiesų, Mandelis išanalizavo JAV vyriausybės duomenis ir nustatė, kad per pastaruosius kelerius metus įdarbintų chemikų ir medžiagų mokslininkų skaičius gerokai sumažėjo.

Toks atradimas neturėtų stebinti. Daugiau nei prieš ketverius metus viršelio istorijoje „Ar galime sukurti rytojaus proveržius? , mes teigėme, kad įgūdžiai ir patirtis, gaunami gaminant daiktus, yra labai svarbūs kuriant daug naujų technologijų. Pavyzdžiui, silicio plokštelių gamyba yra glaudžiai susijusi su galimybe išrasti naujų rūšių silicio pagrindu pagamintą saulės energiją. 2012 m. straipsnyje nagrinėjome, ar JAV įmonės vis dar turi tai, ko reikia, kad komercializuoti naujų tipų baterijas ir pažangias energijos technologijas. Deja, pasirodo, daugelis to nepadarė; kelios įmonės, apie kurias pranešėme, neišgyveno. Ar gali būti, kad Amerikos gamybos meistriškumo praradimas sužlugdė mūsų galimybes komercializuoti radikalias naujas technologijas daugelyje pramonės sektorių?

Pamirštos pamokos

2010 m. kovo mėnesį miręs „Intel“ įkūrėjas ir ilgametis generalinis direktorius Andy Grove'as parašė įžvalgus rašinys apgailestauja, kad Silicio slėnis nebestato to, ką išrado.

Ne mažiau svarbu [kaip ir startuolio įkūrimas] yra tai, kas ateina po to mitinio sukūrimo garaže momento, kai technologija pereina nuo prototipo iki masinės gamybos, rašė jis. Tai etapas, kai įmonės plečiasi. Jie parengia dizaino detales, sugalvoja, kaip nebrangiai pagaminti, stato gamyklas ir samdo tūkstančius žmonių. Didinimas yra sunkus darbas, bet būtinas, kad naujovės būtų svarbios.

Grove'as nerimavo, kad Silicio slėnis nebekuria darbo vietų, kaip kadaise. Jis rašė: Bet kokią mes turėsime visuomenę, jei ją sudarys gerai apmokami žmonės, dirbantys didelės pridėtinės vertės darbą, ir daugybė bedarbių? Tačiau jis taip pat perspėjo apie žalą naujovėms, kurios atsiranda dėl gamybos praradimo. Jis teigė, kad atsisakius šiandieninės „prekės“ gamybos, galite išjungti jus iš rytojaus besiformuojančios pramonės.

Tuo metu, kai Grove'as rašė esė, jis prieštaravo daugeliui vyraujančios išminties, kad gamybos praradimas iš tikrųjų neturi reikšmės, kol didelės vertės žinių darbas išliks šioje šalyje. Tačiau tai, ką jis parašė, buvo absoliuti tiesa, sako Harvardo verslo mokyklos profesorius Willy Shihas, ir dabar daugelis žmonių tai supranta. Iš tiesų, sako jis, Grove'as tik priminė mums, ko mes visi, kaip inžinieriai, buvome mokomi devintajame dešimtmetyje. Tikrasis klausimas, sako Shih, yra tai, dėl ko visi jį pamiršo.

Grove esė yra aštrus priminimas, kad mūsų ekonominis likimas vis dar glaudžiai susijęs su senomis pramonės šakomis, tokiomis kaip gamyba, ir kad darbo vietų kūrimas vis dar yra svarbus. Skaitmeninės technologijos galėtų labai padėti daugelyje sektorių, jei įmonės jas visapusiškai pritaikytų; vien programinės įrangos ir interneto naudojimas sveikatos priežiūros efektyvumui gerinti turėtų didžiulį poveikį ekonomikai. Tačiau mums taip pat reikės išrasti ir diegti ne tik skaitmenines technologijas, bet ir medžiagas, 3-D spausdinimą, genomiką ir energiją.

Tai viena iš priežasčių, dėl kurių verta stebėti Alphabet’s X sėkmę. Laboratorijos vadovai supranta, kad norint iš tikrųjų išspręsti dideles problemas, ji turi peržengti pagrindinės įmonės programinės įrangos pranašumus. Iš tiesų, X didžiuojasi savo technine patirtimi ir dėmesiu medžiagoms bei inžinerijai. Tokiuose projektuose kaip autonominiai automobiliai susitinka skaitmeninis ir fizinis pasauliai.

Kai X pasirenka mėnulio kadrus, vienas iš kriterijų yra tai, kad pažanga galėtų paveikti mažiausiai vieną milijardą žmonių, sako Obi Felten, kurio oficialus titulas yra Mėnulio kadrų paruošimo kontaktui su realiu pasauliu vadovas. Tai reiškia, kad dirbate su sveikatos priežiūros, transporto, automobilių pramonės ir telekomunikacijų įmonėmis. Aš esu atsargus technologijų optimistas, sako Feltenas. Pavyzdžiui, sveikatos priežiūros srityje neabejoju, kad technologijos padarys didelę įtaką. Bet tai nebus taip greitai, kaip žmonės galvoja.

X sėkmė priklausys ne tik nuo jo inžinerinio kūrybiškumo, bet, ko gero, dar svarbiau, nuo to, kaip gerai ji supranta, ko reikia skirtingoms pramonės šakoms ir ko nori vartotojai. („Google Glass“ gedimas yra šviežias visų mintyse.) Rizikos kapitalistas Peteris Thielis sulaukė daug kritikos Silicio slėniui sakydamas: „Mums pažadėjo skraidančius automobilius ir gavome 140 simbolių“. Jis teisus abejodamas, ar daugelyje technologijų pramonės trūksta ambicijų, tačiau citata taip pat išduoda dėmesį blaškantį šališkumą. Daugelis iš mūsų iš tikrųjų neturi jokio noro ar poreikio skraidančių automobilių. Mielai pasitenkintume sveika ekonomika ir daugiau gerai apmokamų darbų. Tam reikės tikrų mėnulio nuotraukų.

paslėpti