Ganos paskutinė mylia

Ganos sostinėje Akroje yra popietės pikas, o Michaelas Ashongas nerimsta. Vietinio internetinio prekybininko Tisu pristatymo vairuotojas jis didžiąją dienos dalį praleido kompaktiškame juodame Hyundai hečbeke, pristatydamas batus, išmaniuosius telefonus ir kitas plataus vartojimo prekes visame mieste, o aš kartu važiuoju. Dabar Ashong galutinis pristatymas yra sunkus. Kaip ir dauguma miesto vairuotojų, jis važiuoja pagal orientyrus: Akros gatvės paprastai yra gerai pažymėtos, tačiau nedaugelis pastatų turi numerius, o dauguma žmonių čia nesinaudoja oficialia adresų sistema. Paskutinis Ašongo klientas, miesto pakraštyje esančios slaugos mokyklos mokinys, negalėjo nukreipti jo nuo vaizdų, kuriuos jis šaukia į telefoną: pagrindiniai su mokykla susijusios ligoninės vartai; apleistų pastatų eilė; vieta, kur jie parduoda jamsą. Vienu metu Ashong paženklina praeivį, kuris kalbasi su klientu telefonu, tačiau gautos nuorodos jį tik toliau nukrypsta nuo kelio. Po 30 minučių važiavimo ratu Ashong ir jo klientas pagaliau susitaria dėl alternatyvios susitikimo vietos, o klientas atvyksta sumokėti už savo paketą grynaisiais. Galų gale pristatymas, įskaitant kelionę pirmyn ir atgal, užtrunka beveik dvi valandas Moon Love karoliai kainuojantis 49 Ganos cedus (12 USD).

Tai yra iššūkiai, su kuriais susiduriame, – pasakoja Ashong, kai grįžtame į Tisu logistikos centrą ir biurą East Legon priemiestyje, į šiaurės rytus nuo miesto centro, atogrąžų karštyje nuleidę langus. Bent jau klientas [atsiliepė telefonu]. Kartais tu ten pateksi ir jo telefonas išjungtas. Paprastai bandau tris kartus ir tada turiu judėti.

Ši istorija buvo mūsų 2017 m. sausio mėn. numerio dalis

• Žr. likusią numerio dalį
• Prenumeruoti

Ashong, švelnus 28 metų vyras, kuris mokėsi mechaniko ir prieš atvykdamas dirbti į Tisu vairavo taksi, yra paskutinės savo darbdavio mylios navigatorius – paskutinė tiekimo grandinės grandis, kuri prasideda nuo aplinkinių gamintojų. pasaulį, jūrą ir sausumą nukeliauja į Akros pardavėjų lentynas ir galiausiai pasiekia Tisu centrą. Ten didelės apimties prekės laikomos sandėlyje, kitos surenkamos pagal užsakymą, o galiausiai visos išparceliuojamos vienam iš penkių įmonės tiesiogiai samdomų vairuotojų.

Pirkimas internetu Ganoje, kaip ir didžiojoje Afrikos dalyje, vis dar yra naujovė: mažiau nei 1 procentas Afrikos mažmeninės prekybos parduodama internetu. Vis dėlto didėjanti perkamoji galia didžiojoje žemyno dalyje, paremta metų ilgu ekonomikos augimu, padidino Vakarų plataus vartojimo prekių paklausą greičiau, nei gali jas tiekti riboti Afrikos mažmenininkai, ypač todėl, kad dėl eismo spūstyse daugelyje miestų keliaujama į prekybos centras nepakeliamas. Tuo tarpu išmanieji telefonai ir prieiga prie spartaus interneto tampa vis dažnesni. Visa tai reiškia, kad Afrikos elektroninė prekyba pradėjo augti. Šių metų pradžioje šis sektorius pasiekė lūžio momentą, kai Jumia Group, anksčiau buvusi Afrikos interneto grupė (žr. 50 protingiausių įmonių 2016 m.), didžiausio Afrikos elektroninio mažmenininko Jumia.com patronuojanti įmonė, tapo pirmuoju žemyno technologijų vienaragiu, viršijančiu 1 mlrd. rinkos verte. Kaip ir didžioji Afrikos internetinės ekonomikos dalis, „Jumia“ daugiausia finansavo iš didelių tarptautinių korporacijų, tarp kurių yra Prancūzijos draudikas „Axa“, „Wall Street Levathan Goldman Sachs“, Vokietijos technologijų investuotojas „Rocket Internet“ ir didžiausia Pietų Afrikos telekomunikacijų bendrovė „MTN Group“.

Mohammedas Sani Ali važiuoja motociklu, kad pristatytų siuntinius Akroje, kur dėl intensyvaus eismo sunku keliauti automobiliu. Jo maršrutas taip pat apima šį depą, kur jis viešaisiais autobusais siunčia paketus klientams Kumasyje.

Visos šios bendrovės lažinasi, kad Afrikos internetinės ekonomikos augimas paspartės. McKinsey, pasaulinė konsultacinė įmonė, prognozuoja kad didžiausiose žemyno ekonomikose iki 2025 m. 10 procentų mažmeninės prekybos būtų galima parduoti internetu. Tai daugiau nei dalis Jungtinės Valstijos šiandien ir per metus parduotų 75 mlrd. Ilgainiui nekyla abejonių, kad elektroninė prekyba Afrikoje bus didžiulė, sako Jørn Lyseggen, Meltwater Entrepreneurial School of Technology, Akroje įsikūrusio technologijų startuolių inkubatoriaus, įkūrėjas ir pirmininkas.

Tačiau norint ten patekti, įmonės turės įveikti daugybę problemų, tokių, su kuriomis aš mačiau Ashongą.

Jo darbdavys, „Groupon“ stiliaus sandorių svetainė, priklausanti Šveicarijos ir Pietų Afrikos įmonei „Ringier Africa Deals Group“, nuo pat jos įkūrimo 2011 m. nuolat augo ir dabar pritraukia 250 000 lankytojų per mėnesį. Daugiausia dėmesio skiriama madai, namų dekoravimui ir elektronikai.

Didžiausia jos konkurencija kyla iš tradicinių Ganos turgaviečių. Didžiuliame Akros centre esančiame Makolo turguje, esančiame toli nuo tylaus Tisu priemiesčio centro, yra visko – nuo ​​kinų perukų ir plastikinių virtuvės reikmenų iki gyvų krabų ir vietinių kente audinių – parduodamų iš šaligatvių, iš dalies uždengtų prekystalių ar moterų galvų viršūnių. Sankryžose susitelkę pirkėjai parduoda akinius nuo saulės, ausines ir kokoso riešutus iš vežimėlių. Skardiniais stogais parduotuvės, kuriose eksponuojami sportbačiai, marškinėliai, sofos ir kartais papūga, priglunda prie greitkelių ir medžiais apsodintų bulvarų pakraščių.

Tačiau daugeliui Ganos gyventojų nepasitikėjimas mažmenine prekyba internetu tebėra svarbus atgrasymo veiksnys. Didžioji dauguma „Tisu“ klientų atsiskaito grynaisiais pristatymo metu, iš dalies dėl to, kad nedaugelis iš jų turi kreditinę kortelę arba mobiliųjų pinigų programėlę, taip pat todėl, kad dauguma Ganos gyventojų nori turėti produktą rankose prieš įsipareigodami jį nusipirkti. Augusta Davis, „Tisu“ operacijų ir klientų aptarnavimo vadovė, teigia, kad bendrovė turėjo problemų, kai klientai pateikia užsakymus tiesiog norėdami išbandyti svetainę, o tik atsisakė produktų pristatymo metu.

Interneto skverbtis Ganoje yra gana didelė – Nacionalinė ryšių institucija skaičiuoja 18 milijonų mobiliųjų duomenų abonentų, ty 66 procentus gyventojų, tačiau duomenų paketai yra brangūs, o atmintis ribota daugelyje populiarių telefonų, todėl kai kurie atgraso nuo programėlių atsisiuntimo pirkiniams. Siekdama įveikti šį iššūkį, „Tisu“ sukuria spaudinių katalogą, kurį palieka restoranuose, salonuose ir kituose strateginiuose sostinės taškuose. „Jumia“ žengia dar vieną žingsnį, pasitelkdama įgaliotųjų pardavimo agentų tinklą, vadinamą „J-Force“, kad pateiktų užsakymus klientams, kurie turi ribotą prieigą prie interneto arba kuriems nėra patogu užsisakyti patiems. J-Force suteikia žmogišką prisilietimą prie to, ką darome, sako Francis Agbemey, valdantis tinklą Ganoje.

Užsakymai internetu pristatomi
Daugiau nei keturias valandas „Tisu“ vairuotojas Michaelas Ashongas zigzagais keliauja per Ganos sostinę ir jos priemiesčius, susidurdamas su eismo spūstimis, blogomis nuorodomis ir sunkiai pasiekiamais klientais, pristatydamas prekes, kainuojančias mažiau nei 10 USD ir daugiau nei 100 USD. Įtemptomis dienomis nėra neįprasta, kad Ashong sustoja 20 sustojimų, pristato užsakymus klientams ir atsiima prekes iš trečiųjų šalių pardavėjų.

Sustoti 1
Prekė: Nike Presto Flyknit sportbačiai ir Monster Bluetooth stereo įrenginys.
Laikas: 10:40 val.

Sustoti 2
Prekė: Infinix Hot 4 išmanusis telefonas
Laikas: 11 val.

Sustoti 3
Prekė: Detox buteliukas
Laikas: 11:40 val.

Sustoti 4
Prekė: Infinix Hot S išmanusis telefonas
Laikas: 12:05 val.

Sustoti 5
Prekė: Moon Love karoliai
Laikas: 13:55 val.

Neabejotinai didžiausia kliūtis mažmeninei prekybai internetu – net didesnė už kultūrines normas ar ryšio apribojimus – yra ta, su kuria Ashong susiduria kasdien: pristatymo iššūkis. Akroje, kur susitelkę didžioji dalis pasiturinčių šalies piliečių ir iš kur gaunama didžioji Tisu užsakymų dalis, eismas toks prastas, kad el. mažmenininkai didžiąją dalį prekių pristato motociklais, kurie gali lengviau manevruoti per spūstis. Ashong, vienintelis Tisu vairuotojas ant keturių ratų, sako, kad taupo laiką išnaudodamas trumpus miesto kelius ir posūkius – nukrypdamas nuo gerai prižiūrimų pagrindinių maršrutų į galinius kelius, kurie yra neasfaltuoti arba pilni duobių.

Tą dieną, kai aš važiuoju su Ašongu, jis keturias valandas važinėja ramiais priemiesčiais, biurų parkais ir šurmuliuojančiomis miesto centro gatvėmis, tačiau jis valdo tik penkis pristatymus ir du paėmimus iš trečiųjų šalių pardavėjų. (Jo teigimu, užimtomis dienomis bendras skaičius gali išaugti iki 20.) Ashong seka kiekvieną klientą ir visi priima jų gaminius. Net paskutinis tos dienos klientas – slaugos studentas Samuelis Akuffo, kuris turėjo palikti viktoriną, kad atvyktų ir mus surastų – atleidžia vargą, reikalingą norint gauti karolius.

Mano merginos gimtadienis yra šeštadienį, paaiškina jis. Dovana buvo jo pirmoji „Tisu“ operacija, atlikta išmaniajame telefone per bendrovės „Android“ programą. Pažiūrėjau pasiūlymus ir buvo puiku.

Tada Ašongas pasiūlo Akuffo važiuoti atgal į klasę, o šis atsidūsta, kai mūsų naujasis keleivis nukreipia jį į purviną kelią, kurį anksčiau praleidome, netoli nuo jamo pardavėjo. Atvykstame, o Akuffo skuba vėl prisijungti prie savo klasės. Kitą kartą jis pasakys Ašongui, kad žinosite, kur mane rasti.

Jonathanas W. Rosenas yra žurnalistas, pasakojantis apie Afriką į pietus nuo Sacharos. Jis yra 2016 m. Alicia Patterson fondo ataskaitų rengėjas.

paslėpti