Energiškai tankios silicio baterijos uždirba 3 mln. USD

Nacionalinis standartų ir technologijų institutas skyrė 3 mln Daugiau , kuri kuria silicio nanovielos baterijų anodus. Menlo Park, Kalifornijos bendrovė, atskirta iš Stanfordo universiteto, panaudos pinigus gamybos procesams plėtoti. Apžvelgėme Stanfordo silicio baterijų medžiagų tyrimus, o lapkritį rašėme apie įmonės pristatymą. Štai šiek tiek daugiau apie technologiją iš šios istorijos:

Daugiau Ličio jonų anodai yra pagaminti iš silicio nanolaidų, kurie gali išlaikyti 10 kartų daugiau įkrovos nei grafitas, medžiaga, naudojama šiandieniniams ličio jonų akumuliatorių anodams. Bendrovės teigimu, elektrinės transporto priemonės, nuvažiuojančios 200 mylių tarp įkrovimų, gali nuvažiuoti 380 mylių su savo baterijomis, o nešiojamieji kompiuteriai, kurių veikimo laikas yra keturios valandos, tarp įkrovimų gali veikti septynias valandas.

[…]

Įkraunant ličio jonų baterijas, ličio jonai juda iš katodo į anodą, o elektronai įteka per išorinę elektros grandinę; iškrovimo metu procesas yra atvirkštinis. Silicis pasirodė esąs perspektyvus kaip anodo medžiaga, nes jis gali užimti daug daugiau ličio nei dabar naudojamos anglies medžiagos. Iš tiesų, teorinis maksimalus silicio energijos tankis yra 10 kartų didesnis nei anglies. Tačiau silicis yra trapus ir linkęs išsipūsti bei įtrūkti vos po vieno įkrovimo ciklo.

Tačiau baterijų anodai, pagaminti iš silicio nanolaidų, gali būti pakartotinai naudojami nepažeidžiant. Šį rudenį , Yi Cui , Amprius įkūrėjas ir medžiagų mokslo ir inžinerijos profesoriaus asistentas Stanforde, pademonstravo nanostruktūrinius silicio anodus, kurie atitinka teorinę silicio krūvio talpą nesulaužydami. Ilgų, plonų nanolaidelių kilimėliai yra lankstūs, o tai sumažina įtampą, kai akumuliatorius įkraunamas ir išsikrauna. O nanolaidelių kolekcijos turi labai didelį paviršiaus plotą, o tai reiškia daugiau vietų sąveikai su ličiu.

paslėpti