211service.com
Dujų raketų pavertimas kuru
Gamtinės dujos gali būti švariausias iškastinis kuras, tačiau jos gali būti nereikalingas kenkėjas, kai jos gaminamos kaip atliekos iš atokių naftos gręžinių jūroje. Brazilijos valstybinė naftos bendrovė „Petrobras“ skatina dviejų modulinių cheminių reaktorių, galinčių šias susijusias dujas paversti sintetinėmis žaliavomis, kūrėjų lenktynes.
Dujų siurblys: „Compact GTL“ nuo 2008 m. vasaros naudojo šią bandomąją gamyklą Wiltone, JK, kad gamtines dujas paverstų sintetine žalios naftos forma.
įsikūrusi JK Kompaktiškas GTL šiandien pristatys komercinę partnerystę su Japonijos pramonės įmone Sumitomo Precision Products, su kuria Compact GTL stato bandomąją dujų pavertimo skysčiu (GTL) gamyklą, kuri iki šios vasaros bus pristatyta į Petrobras. Tuo tarpu „Nipping at Compact GTL“ yra „Columbus“ mikroreaktorių kūrėjas. Velocys , kuri praėjusį mėnesį paskelbė apie planus statyti bandomąją Petrobras gamyklą, naudojant galimai kompaktiškesnę konstrukciją.
Bet kurios įmonės sėkmė gali sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą, kai atokios gamtinės dujos tiesiog sudeginamos naftos gręžiniuose (tai sudaro 0,5 % visų anglies dvideginio išmetimų iš iškastinio kuro, remiantis 2005 m. Oak Ridge National Laboratory skaičiavimu). Šiandien deginame pakankamai gamtinių dujų, kad galėtume maitinti Vokietiją, sako Jeffas McDanielis, „Velocys“ verslo plėtros direktorius.
„Petrobras“ turi ypač didelį poreikį išspręsti šias eikvojamas gamtines dujas. Energetikos ir kalnakasybos konsultacijų duomenimis, dabar ji plėtoja savo Tupi telkinį, esantį už 300 kilometrų nuo jūros. Wood Mackenzie . Vienas iš didžiausių jų iššūkių bus tai, kaip elgtis su susijusiomis dujomis, sako Ruaraidhas Montgomery, Hiustone gyvenantis Lotynų Amerikos Wood Mackenzie analitikas.
Tiek „Compact GTL“, tiek „Velocys“ naudoja tas pačias katalizines reakcijas, būdingas didžiuliuose GTL įrenginiuose: gamtinės dujos pirmiausia sumaišomos su garais, kad susidarytų anglies monoksidas ir vandenilis; susidariusios sintetinės dujos paverčiamos į vaškinę sintetinės žalios naftos formą.
Tačiau tai komerciškai perspektyvu tik didžiuliu mastu, pavyzdžiui, 140 000 barelių per dieną gamykloje, kurią „Shell“ stato Katare, kurioje bus naudojamos dvi dešimtys 1 200 tonų sveriančių reaktorių. „Velocys“ ir „Compact GTL“ turi išspausti tą pačią chemiją į paketą, kuris tilps ant jūrinės platformos arba plūduriuojančių gavybos, sandėliavimo ir iškrovimo (FPSO) laivų, vis dažniau naudojamų naftos telkiniams jūroje tyrinėti ir aptarnauti, denio.
Tai leidžia atlikti chemines reakcijas mikrokanaluose, kurių plotis nuo vieno iki penkių milimetrų, esant aukštesnei temperatūrai ir slėgiui. Greitas šilumos perdavimas leidžia tiksliau valdyti temperatūrą, o tai sumažina greitų reakcijų, kurios gali sugadinti katalizatorius arba, blogiausiu atveju, sunaikinti gamyklą, riziką.
Rezultatas, pasak „Velocys“, yra maždaug 200 kartų pagreitėjęs metano transformavimas garais į sintezės dujas. Kontakto laikas [reagentams] įprastame garo reformatoriuje yra maždaug viena sekundė. Mikrokanaluose tai yra maždaug penkios milisekundės, sako McDaniel. Mikrokanalinis sintetinis neapdorotas žingsnis yra maždaug 10–15 kartų greitesnis. Apskritai tai turėtų maždaug dešimt kartų sumažinti įrangos, reikalingos integruotai GTL gamyklai, apimtį.
„Velocys“ bandomoji gamykla turėtų pagaminti nuo 5 iki 10 barelių sintetinės žalios naftos. Jame bus naudojamas modulinis dizainas, sujungiantis tūkstančius mikrokanalų reaktoriaus kubeliuose, kurių kiekvienoje pusėje yra maždaug dvi pėdos. Katalizatorius sukūrė „Velocys“ patronuojanti įmonė, JK įsikūrusi „Oxford Catalysts“. Bandomąją gamyklą Japonijoje statys „Velocys“ partneriai „Kobe Steel“ ir Tokijuje įsikūrusi jūrinės įrangos gamintoja „Modec“, o kitais metais ji bus pristatyta „Petrobras“ bandymams.
„Compact GTL“ taiko panašų modulinį metodą, kai reaktoriaus kubeliuose yra didesni kanalai – maždaug nuo 5 iki 10 milimetrų skersmens – tai, jo nuomone, palengvins gamybą ir padidins patikimumą. Mes buvome konservatyvūs savo proceso intensyvinimo laipsniu, sako Iain Baxter, Compact GTL generalinis direktorius. Kalbant apie patikimumą ir funkcionalumą, naftos pramonė nėra ta, su kuria reikia jaudintis.
Jie taip pat turi didelį šuolį „Velocys“. „Petrobras“ sumokėjo 45 mln. USD už „Compact GTL“ 20 barelių per dieną bandomąją gamyklą, kuri iki rugpjūčio turėtų veikti sausumoje esančioje Petrobras gamykloje Brazilijoje. „Petrobras“ jau finansuoja 2000 barelių per dieną Compact GTL gamyklos projektavimą, kad ji būtų įtraukta į planuojamą FPSO laivą. Guanambi 1 .
Montgomery teigia, kad „Petrobras“ tiria kitas susijusias Tupi telkinio dujų galimybes, įskaitant 300 kilometrų dujotiekio tiesimą į telkinį, FPSO, galinčio suskystinti dujas, statybą ir gamtinių dujų pakartotinį įpurškimą į naftos rezervuarus.
Nafta Tupije yra po du kilometrus vandens ir dar penkis kilometrus uolienų ir druskos, todėl sunku gauti tikslų rezervuarų vaizdą. Taigi, užuot gręžęs bandomuosius gręžinius nuo vieno iki trijų mėnesių, „Petrobras“ planuoja sukurti FPSO parką, kuris gali eksploatuoti bandomuosius gręžinius nuo šešių iki 18 mėnesių – pakankamai ilgai, kad išgautų daug dujų, bet ne pakankamai ilgai, kad būtų pateisinamas dujotiekio ar vamzdyno tiesimas. brangių pakartotinio įpurškimo gręžinių gręžimas.
Modulinės GTL gamyklos, anot Baxterio, gali būti labai svarbios norint išlaikyti naftos telkinių plėtros planus pagal grafiką. GTL, be kitų alternatyvų, neabejotinai siūlo paprasčiausią dujų sprendimą išplėstiniams bandymo indams.
Pradėjus veikti, „Compact GTL“ ir „Velocys“ lažinasi, kad modulinės GTL gamyklos ras daug galimybių tiek jūroje, tiek sausumoje. Baxteris sako, kad tai yra žinia, kurią jie mato fakte, kad „Velocys“ partneriai Modecas ir Kobe Steel išleidžia savo pinigus, kad sukurtų bandomąjį Petrobras reaktorių: tai siunčia signalą, kad tai bus didelė rinkos erdvė ir yra tikra agresyvi konkurencija dėl to. Kiti žmonės deda rimtus rizikos pinigus, kad pabandytų į tai patekti.