211service.com
Dirbtinis intelektas pakeis aviacijos ir kosmoso pramonę, tačiau artimiausiu metu nebeskraidins lėktuvais
Džeikas Belcheris
Kai esate 102 metų aviacijos ir kosmoso įmonė, visada jaučiate spaudimą neatsilikti nuo minios. „Boeing“ tai reiškia investicijas į pramonės ateitį, o įmonės CTO Greg Hyslop – dirbtinį intelektą.
AI vaidmuo šiuo metu yra padėti pilotams susidoroti su sudėtingumu, Hyslop paaiškino savo kalboje MIT technologijų apžvalga EmTech konferencija šiandien. Pasaulyje artėja pilotų trūkumas, o dirbtinis intelektas padės pilotams, ypač tiems, kurie turi mažiau patirties, išvengti pavojaus arba saugiai iš jo išlipti. Čia mes pamatysime konvergenciją su AI, sakė jis.
Hyslop didžiausias iššūkis, su kuriuo šiuo metu susiduria aviacijos ir kosmoso pramonė, yra tai, kaip išlaikyti aukštą saugos lygį, kai ore yra 10 milijonų lėktuvų, o ne keli tūkstančiai.
Kaip išlaikyti esamą saugos lygį naudojant dirbtinio intelekto sistemą kabinoje? Kaip parodyti ir patvirtinti, kad jūsų sistemos yra saugios, kad būtų nukreipta ten, kur skraidantys žmonės pasakys „Taip, aš tuo pasitikiu“? Tai labai sunkiai išsprendžiamos problemos, sakė jis.
Siekdama išspręsti šias problemas, „Boeing“ sukūrė dvi atšakas: „Boeing Horizon X“ ir „Boeing Next“. „Boeing X“ investuoja į startuolius ir užmezga ryšius su naujais partneriais, o „Boeing Next“ daugiausia dėmesio skiria būsimų produktų kūrimui.
Įmonė taip pat steigia Aviacijos ir autonomijos centrą MIT. Jame pagrindinis dėmesys bus skiriamas naujų technologijų, skirtų „Boeing Next“ programoms paremti, kūrimui ir bus atidaryta 2020 m. pabaigoje.
Mes jau naudojame AI kelionėse lėktuvu, tačiau jis yra ribotas, sakė jis. Bet dar kartą pagalvokite, ką galėtume padaryti su daugiau jutiklių lėktuve. Ar galėtume kilti tokioje aplinkoje, kurioje dėl oro sąlygų pilotas to negalėtų? Su jutikliais, su AI, galite.
Auganti urbanizacija visame pasaulyje daro vis didesnį spaudimą infrastruktūrai. Tai reikalavimas, kurio vien keliai ir automobiliai negali patenkinti. Galbūt atsakymas būtų pakilti į dangų?
Hyslopas skeptiškai vertina daug garsių skraidančių automobilių, tačiau jis sako, kad visuomenės spaudimas yra tikras. Kai išplėtėme savo biurą Bangalore, vienas vyriausybės pareigūnas pusiau rimtai, pusiau juokais pasakė: „Būtų puiku, jei galėtum išrasti skraidantį rikšą“, – sakė jis.
Ir nors dirbtinis intelektas vaidins vis didesnį vaidmenį pramonėje, tai nereiškia, kad dirbtinis intelektas artimiausiu metu skraidins mūsų lėktuvus.
Keleivių kelionių atveju artimiausiu metu nemanome, kad tai realu, sakė Hyslopas. Tačiau keliaujant kroviniais autonominius orlaivius galite pamatyti per ilgai.