Cinko-oro baterijos

Nešiojamame pasaulyje baterijos yra labai svarbios. be tų nedidelių maitinimo šaltinių, skirtų mūsų nešiojamiesiems kompiuteriams, mobiliesiems telefonams ir asmeniniams skaitmeniniams asistentams, taip pat galėtume grįžti į popieriaus ir balandžių dienas. Tačiau tiek, kiek siūlo akumuliatoriai, jie vis tiek mus erzina, nes dažnai reikia įkrauti arba visiškai pakeisti. Pastaruoju metu cinko-oro baterija tapo nauja rankinės elektronikos galios pasirinkimu, tiekianti iki trijų kartų daugiau energijos nei įprastos šarminės baterijos kompaktiškesnėje pakuotėje.





Cinko-oro elementai veikia kaip įprastos baterijos, nes generuoja elektros energiją cheminių reakcijų metu. Tačiau užuot supakuoti reikiamas sudedamąsias dalis elemento viduje, cinko-oro baterijos vieną iš pagrindinių reagentų – deguonį – gauna iš išorinio oro. Deguonies molekulės patenka į ląstelę per mažas skylutes viršuje ir tada liečiasi su teigiamai įkrautu elektrodu (katodu), pagamintu iš porėtos anglies. Vanduo ir kitos elektrodo porose jau esančios molekulės reaguoja su deguonimi ir susidaro hidroksilas. Šios molekulės ir kiti jau esami hidroksilai migruoja per oro separatorių į neigiamai įkrautą elektrodą (anodą), kurį sudaro cinko gelis. Hidroksilai jungiasi su cinko molekule, sudarydami cinkatą, kuris iš karto skyla į du hidroksilus, vandens molekulę ir cinko oksidą, ir išskiria du elektronus, kurie keliauja per grandinę, kad maitintų įrenginį – dažniausiai mobilųjį telefoną ar klausos aparatą.

7 startuoliai baigė studijas su pagyrimu

Ši istorija buvo mūsų 2001 m. rugsėjo mėnesio numerio dalis

  • Žr. likusią numerio dalį
  • Prenumeruoti

Naudojant reagentą iš oro, taupoma erdvė, sumažėja akumuliatoriaus dydis ir svoris. Ir skirtingai nuo kai kurių belaidžiuose įrenginiuose naudojamų baterijų, cinko-oro elementuose nėra toksiškų junginių ir jie nėra nei labai reaktyvūs, nei degūs. Tiesą sakant, juos galima perdirbti, saugiai išmesti arba kai kuriais atvejais papildyti nauju cinku. Vienintelis jų trūkumas yra tas, kad nuolatinis kontaktas su aplinkos oru gali išdžiovinti cinko gelį arba, jei sąlygos per drėgnos, užtvindyti jį vandens garais. Abu akumuliatoriai tampa mažiau galingi. AER Energy Resources of Smyrna, GA rado būdą išsklaidyti orą (įdėta apačioje). Kita įmonė „Electric Fuel“ kuria automobiliams skirtą cinko-oro baterijų technologiją. Užuot siurbę dujas, mūsų automobiliai vieną dieną galėtų kvėpuoti oru.



paslėpti