„Blue Origin“ iškelia pirmuosius savo keleivius į kosmosą

AP nuotrauka / Tony Gutierrez

Šį kartą įvyko sprogimas.

„Blue Origin“ įkūrėjas Jeffas Bezosas ir dar trys civiliai šį rytą stebėjo, kaip dangus iš mėlyno virsta juodu, kai bendrovės daugkartinio naudojimo raketų ir kapsulių sistema. Naujasis Šepardas praėjo Kármán liniją, ribą tarp Žemės atmosferos ir kosmoso.

Maždaug 9.25 val. JAV rytų laiku Bezosas ir jo bendrakeleiviai saugiai nusileido ir sėkmingai užbaigė pirmąjį bendrovės suborbitinį skrydį su įgula – tai yra svarbus žingsnis siekiant „Blue Origin“ teikti komercinius skrydžius į kosmosą mokantiems klientams.

Palyginti su „Virgin Galactic“ paleidimu anksčiau šį mėnesį SpaceShipTwo , erdvėlaivio tipas, kuriame buvo įkūrėjas Richardas Bransonas į kosmosą , Bezoso kelionė labiau priminė NASA misiją su vertikaliu pakilimu, parašiutais ir minkštu nusileidimu.

Ramonas Lugo III , aviacijos inžinierius ir direktorius Floridos kosmoso institutas , sako, kad nors tai jau antrasis įgulos paleidimas, kurį atlieka žmonės, nelaikomi astronautais klasikine prasme, „Blue Origin“ misija yra didesnė galimybė komerciniam kosminiam turizmui.

Pagrindinis skirtumas buvo tai, kaip šios dvi misijos pateko į kosmosą. „Virgin Galactic“. truko apie valandą ir dalyvavo orlaivis, kuris prieš išleisdamas erdvėlaivį su įgula nugabeno į tam tikrą aukštį. Tada kosminis lėktuvas uždegė savo raketų variklius, kad pakiltų dar aukščiau, prieš skrisdamas atgal į Žemę.

Susijusi istorija

Richardas Bransonas tiesiog nuskrido į kosmoso kraštą. Štai ką tai reiškia kelionėms į kosmosą.

Ar iš vaikiškų milijardierių lenktynių būti pirmaisiais gali atsirasti kas nors vertingo?

Jei pažvelgsite į Bransono erdvėlaivį, jis tikrai kuria transporto sistemą, labai panašią į komercines oro linijas. Jūs ketinate pakilti oro uoste ir nusileisti oro uoste, sako Lugo.

„Bezos“ yra tai, ką dauguma aviacijos ir kosmoso inžinierių vadintų tradiciškesniu įgulos erdvėlaiviu, sako Lugo. Visas Blue Origin paleidimas ir sugrįžimas užtruko apie 10 minučių. Įgula paleido iš kapsulės, pritvirtintos prie raketos nosies, kuri atsiskyrė ir grįžo į Žemę, kai įgulos kapsulė tęsėsi į kosmosą, pasiekdama maksimalų 351 210 pėdų aukštį prieš pradėdama kristi atgal į Žemę, o tada išskleidė parašiutus. žemė.

Nepaisant jų skirtumų, ekspertai teigia, kad abu skrydžiai yra pagrindiniai kosminių skrydžių ateities etapai.

Šios transporto priemonės iš naujo įsivaizduoja keliones taip, kaip tai darė ankstyvųjų lėktuvų pionieriai Elaine Petro , Kornelio mechanikos ir kosmoso inžinerijos profesorius.

Petro teigimu, tiek „Virgin Galactic“, tiek „Blue Origin“ galėtų ne tik priartinti žmones prie orbitos, bet ir paskatinti naujus greitesnes keliones tarp žemynų, nes abi transporto priemonės gali pasiekti keturis ar penkis kartus didesnį greitį nei įprastas lėktuvas.

Petro padrąsina jos pastebėtas pramonės progreso tempas. Prieš dešimt metų Obamos administracija siekė išplėsti komercinių nešančiųjų raketų pramonę. Dabar per pastarąją savaitę dvi viešosios erdvės kelionių platformos skraidino įgulas, o „SpaceX“ yra sudaryta sutartis dėl astronautų perkėlimo į Mėnulį, sako ji.

O kas bus toliau „Blue Origin“? Nors komercinis kosminis turizmas dar tik prasideda, Bezosas tikisi, kad tai gali duoti daugiau skrydžių sumažinti išlaidas kad per ateinančius kelis dešimtmečius kiekvienas turėtų galimybę patirti gyvybės virš Žemės grožį.

paslėpti