Bepiločiai orlaiviai privertė uždaryti Londono Getviko oro uostą, todėl tūkstančiai keleivių įstrigo

Kategorija: Dirbtinis intelektas Paskelbta Gruodžio 20 d

Skrydžiai į Londono Getviko oro uostą ir iš jo buvo sustabdyti nuo 21 val. vakar po to, kai šalia kilimo ir tūpimo takų buvo pastebėti du dronai.

Žlugimas: Pasak oro uosto vadovo Chriso Woodroofe'o, dėl uždarymo nukentėjo mažiausiai 10 000 žmonių, įskaitant 2 000, kurių skrydžiai buvo sustabdyti. Oro uostas buvo trumpam vėl atidarytas 3 val., bet po 45 minučių vėl buvo priverstas užsidaryti po dar vieno drono pastebėjimo. Numatoma, kad oro uostas bus uždarytas mažiausiai iki 12 val. GMT (5 val. EST). Šiandien iš Getviko turi pakilti arba nusileisti 760 skrydžių su 110 000 keleivių.

Neteisėtas: Policija dar nenustatė bepiločių orlaivių operatoriaus, tačiau už tai gali būti atsakingas tas, kuris bus atsakingas keletą nusikalstamų veikų , įskaitant skraidymą bepiločiu orlaiviu 1 kilometro atstumu nuo oro uosto, skraidymą aukščiau 400 pėdų (120 metrų) ir pavojaus orlaivio saugumui, už kurį gresia penkerių metų laisvės atėmimo bausmė.

Neišvengiamas: Galima teigti, kad tai buvo tik laiko klausimas, kol tokia situacija susiklostys, nes oro uostuose daugėja dronų incidentų.

Ką galima padaryti? Policija nenorėjo numušti bepiločių orlaivių, nes gresia klaidinančios kulkos. Tačiau gali būti ir kitų galimybių, kad tai nepasikartotų, įskaitant trukdymo technologijas ir geografinės tvoros programinę įrangą, kuri neleidžia dronams skristi ribotoje oro erdvėje. Indija turi a Nėra leidimo, nėra kilimo politika, o tai reiškia, kad dronų pilotai turi gauti leidimą prieš kiekvieną skrydį. Jei dronas rastas, kriminalistika dabar galima naudoti nustatyti jo savininką.