Ateities robotų bakalėjos parduotuvė jau čia

Daugelis žmonių kiekvieną savaitę neperka po skanėstą. Tačiau nusprendę jį nusipirkti iš „Ocado“ – didžiausio pasaulyje maisto prekių mažmenininko internetu, jiems nereikia krapštytis parduotuvės gale. Vietoj to, jie ragina robotus ir dirbtinį intelektą, kad jis būtų pristatytas iki durų.





„Ocado“ teigia, kad jos 350 000 kvadratinių pėdų sandėlis Dordone, netoli antrojo JK miesto Birmingamo, yra labiau automatizuotas nei „Amazon“ sandėlio patalpos. Bendrovės užduotis daugeliu atžvilgių yra sunkesnė: dauguma iš 48 000 jos parduodamų prekių linijų yra greitai gendančios, o daugelis jų turi būti atšaldytos arba užšaldytos. Kai kurie, pavyzdžiui, sušiai, turi būti pristatyti tą pačią dieną, kai atvyksta į sandėlį.

Tai paverčia prekių saugojimą, rinkimą ir siuntimą į sudėtingą, laiko ribotą optimizavimo problemą. Tačiau norint, kad „Ocado“ augtų ir uždirbtų pelną, kurią tai daro , nepaisant perpildytos JK bakalėjos rinkos – kiekvienas veiksmas turi būti kuo veiksmingesnis.

Šiuo metu, kai klientas užsisako bakalėjos prekes per „Ocado“ svetainę, didelės plastikinės dėžės greitai užpildomos. Konteineriai supakuojami rankomis, tačiau kojoms reikia nedaug darbo: 30 kilometrų ilgio konvejerio juostos Dordono sandėlyje tuščias dėžes neša tiesiai pas žmones, kurie dirba rinkėjais. Jie griebia daiktus iš lentynų, kurias papildo robotai, arba iš dėžių, išneštų iš sandėlio kranais ir konvejeriais. „Ocado“ algoritmai stebi produktų paklausą ir naudoja informaciją, kad sudarytų optimalią saugojimo schemą, kad populiarios prekės visada būtų lengvai pasiekiamos.



Kai užsakymas supakuotas, jis išgabenamas dideliu sunkvežimiu ir nuvežamas į paskirstymo centrą pakraunant į furgoną. Tada kiekvienas furgonas pradeda pristatymo maršrutą, kurį galima kruopščiai optimizuoti atsižvelgiant į tokius veiksnius kaip klientų laiko pasirinkimai, eismas ir net oras.

Tačiau Ocado nori būti greitesnis. Mūsų versle svarbios sekundės dalys, sako Paulas Clarke'as, „Ocado“ vyriausiasis technologijų pareigūnas. Viskas apie tai, kaip mes galime nuskusti kitą savo proceso dalį.

Taigi trečiasis jo sandėlis, šiuo metu bandomas netoli Andoverio, į vakarus nuo Londono, yra projektuojamas nuo nulio. Pagrindinis jo aukštas yra suskirstytas į milžinišką, maždaug futbolo aikštės dydžio tinklelį, padalintą į skalbimo mašinos dydžio kvadratus. Po kiekvienu kvadratu yra vertikali penkių bakalėjos dėžių krūva. Tinklelio paviršiuje yra iki 1000 robotų, kurių kiekvienas gali pakelti dėžes iš apačios.



Robotai slenka vienas nuo kito centimetrų atstumu vienas nuo kito iki devynių mylių per valandą greičiu. Specialiai sukurtu 4G tinklu perduodami užsakymai nurodo robotams paimti dėžes ir nuvežti jas į tinklelio kraštą, kur rinkėjai gali paimti reikiamus produktus. Robotai dirba kaip spiečius: jei reikiamas produktas yra keturiose dėžėse žemyn, tarkime, keli gali išimti dėžutes, kad atidarytų kelią.

Andoverio sandėlis, kuris greičiausiai pradės veikti 2017 m., yra bandomasis dar didesnis objektas Erite, visai šalia Londono, kuris bus pradėtas statyti kitais metais. Jo saugojimo plotas bus tris kartus didesnis. Tai reiškia, kad nustatyti, kur laikyti prekes ir jas atsiimti, naudojant tūkstančius robotų, yra neįtikėtinai sudėtinga. Clarke'as teigia, kad šios optimizavimo problemos skaičiavimo poreikiai yra pakeliami, tačiau jis priduria, kad bendrovė investuoja į GPU pagrįstas sistemas ir akylai stebi kvantinį skaičiavimą ateityje.

„Ocado“ kuria robotiką, kuri vieną dieną galėtų atrinkti užsakymus iš dėžių, kurias nešioja jo būrys robotų, tačiau tai sunku, nes labai skiriasi bakalėjos prekių forma – nuo, tarkime, maišelio apelsinų iki vyno butelio. Dėl to, pasak Clarke'o, žmonės dalyvaus artimiausioje ateityje.



Jis taip pat santūriai vertina pristatymo proceso automatizavimą. Nors bendrovė jau diskutuoja su Oksfordo universiteto savarankiškai važiuojančių transporto priemonių „Oxbotica“ įmone (nors tiksliai nepasakys, ką), Clarke'as teigia, kad daugelis klientų ir toliau norės, kad užsakymą pristatytų žmogus, net jei autonominės transporto priemonės robotai gali perimti darbą.

Vis dėlto „Ocado“ verslas iš prigimties yra toks, kuriame robotai galiausiai bus geresni už žmones. Kai kalbama apie automatizavimo poveikį užimtumui, Clarke'as jaučiasi stulbinantis. Jis primygtinai reikalauja, kad tai žaidimas, kuris bus žaidžiamas nepaisant to, ir priduria, kad tai vyksta pasaulinėje arenoje... jei mes, JK verslas, ir toliau nepadėsime tobulėti naudodami automatizavimą, tai padarys kažkas kitas, ir mes esame pasiryžę to nedaryti. kad tai įvyktų.

Tuo tarpu klientų patirtis bus naudinga AI sistemos, kurias kuria „Ocado“ kūrėjai. Su daugiau duomenų atsiranda didesnis intelektas, nes tai yra mašininio mokymosi maistas, sako Clarke. Bendrovė naudoja mašininį mokymąsi, kad aptiktų trūkstamas prekes parduotuvėje, sudarytų bakalėjos prekių krepšelį pagal išmoktas nuostatas ir netgi pasiūlytų produktų, kuriuose yra mažiau druskos ar cukraus, versijas.



Laikui bėgant „Ocado“ planuoja kiek įmanoma supaprastinti užsakymo procesą. Clarke'as siūlo, kad įmonė galėtų gauti suvartojimo duomenis iš jūsų išmaniojo šaldytuvo, klausytis, apie kokius receptus kalbate per išmanųjį asistentą, pvz., „Amazon“ „Alexa“, ir netgi surinkti jūsų kalendorių, kad gautų duomenis, kad žinotų, kad kitą savaitgalį gaminsite draugams maistą. . Galų gale, sako jis, norėtųsi, kad tinkami bakalėjos produktai atsirastų tinkamu laiku, tarsi burtų keliu, ir jums jų net nereikėtų prašyti.

Tai ne vienintelė įmonė, kuri maisto pirkėjų prašo paaukoti anonimiškumą dėl patogumo. Pavyzdžiui, naujojoje „Amazon“ būtiniausių prekių parduotuvėje „Go“ pirkėjai gali nuskaityti savo telefoną, pasiimti maistą iš lentynos ir išeiti tiesiai, o sumokėti vėliau, nes įmonė žino, ką paėmė.

Vis dėlto, jei klientai gali numalšinti privatumo praradimą, „Ocado“ mainais siūlo kažką vertingo. Galime išlaisvinti žmones, sako Clarke, kad jie turėtų daugiau laiko eksperimentuoti ir patirti maisto malonumą.

paslėpti