Ar „Tesla“ gali iš naujo paleisti Puerto Riko elektros tinklą?

Kategorija: Neįtraukta į kategorijas Paskelbta Spalio 06 d

Elonas Muskas užsiminė, kad ličio jonų tinklo baterijos gali maitinti visą salą, tačiau tai gali būti ne taip paprasta, kaip jam atrodo.

Kai uraganas Maria pasiekė Puerto Riką, jis sukėlė didžiulė žala jos elektros tinklui . Tiesą sakant, taip blogai, kad elektros energijos atstatymas visiems saloje užtruks mėnesius. „Tesla“ jau išsiuntė šimtus savo „Powerwall“ baterijų padėti priežasčiai; jie gali būti suporuoti su saulės baterijomis, kad kai kuriose salos dalyse būtų įrengti mikrotinklai.

Bet ar „Tesla“ galėtų padaryti daugiau? „Twitter“ paklaustas, ar „Tesla“ galėtų padėti atstatyti Puerto Riko tinklą saulės ir baterijų sistemomis, Muskas atsakė :

Tesla komanda tai padarė daugelyje mažesnių salų visame pasaulyje, tačiau nėra mastelio ribos, todėl tai galima padaryti ir Puerto Rike. Toks sprendimas būtų Puerto Riko vyriausybės, Komunalinių paslaugų komisijos, bet kokių komercinių suinteresuotųjų šalių ir, svarbiausia, Puerto Riko žmonių rankose.

Puerto Riko gubernatorius Ricardo Rossello, atrodo įdomu , sakydamas „Tesla“ generaliniam direktoriui: pakalbėkime.

Bet palaukim sekundę. Tiesa, kad Tesla padėjo tiekti kai kurios salos su tinklo masto baterijomis , tačiau įrenginiai yra nedideli: šešių megavatų galios įrenginys Ta'u mieste, Samoa, leidžia saloje visiškai maitinti vėjo energiją, o 52 megavatvalandžių baterija Kauai, Havajuose kaupia saulės energiją, kad sumažintų poreikį dyzeliniai generatoriai. Didžiausios „Tesla“ tinklo baterijos, šiuo metu gaminamos Pietų Australijoje, bendra galia sieks 129 megavatvalandžius.

Tačiau Puerto Rikas nėra maža sala. Jame gyvena 3,4 milijono žmonių, o 2014 m. jos energijos gamyba siekė 20 milijardų kilovatvalandžių.

Skaičiuojant, kokio dydžio instaliaciją reikės padengti Puerto Rikui jos energijos poreikius nėra tik voko užpakalinės matematikos reikalas. Bet kad ir kaip pjaustytumėte, jis turėtų būti daug, daug didesnis nei Australijos sistema, kurią šiuo metu kuria Tesla.

Jo dydis taip pat reiškia, kad jis būtų brangus. Elonas Muskas turi viešai pareiškė kad „Tesla“ tinklo baterijų sistemos šiuo metu kainuoja 250 USD už kilovatvalandę už sistemoms, kurių galia didesnė nei 100 megavatvalandžių. Šis skaičius Pietų Australijos schemą sieja su daugiau nei 32 mln.

Taip pat yra didelis klaustukas dėl ilgaamžiškumo, nes ličio jonų baterijos paprastai nenaudojamos bazinei apkrovai tiekti, o tai reikalauja dažno įkrovimo ir iškrovimo. Tesla nesako kiek ciklų gali ištverti tinklo baterijų sistemose esančios baterijos, kol jos suyra ir nepasibaigs jų naudojimo laikas. Tačiau, kaip ir kitų ličio jonų baterijų, tikėtina, kad jų bus tūkstančiai – tikriausiai apie 5000, tiek pat, kaip ir Tesla vartotojams skirtų „Powerwall“ įrenginių. Tai nėra blogai buityje, tačiau Puerto Rike tai gali būti greitai suvalgyta.

Galiausiai, daikto kūrimas gali užtrukti neįtikėtinai ilgai. „Tesla“ pažadėjo pastatyti Pietų Australijos objektą per 100 dienų arba atleisti nuo mokesčio, o kol kas atrodo, kad statyba vyksta gerai. Tačiau visos tinklo sistemos sukūrimas gali užtrukti daug ilgiau. Ir duota sąmatos kad tinklo atkūrimas gali užtrukti iki šešių mėnesių (neįskaitant Teslos dalyvavimo), belieka svarstyti, ar dėl sąnaudų, sudėtingumo ir ilgaamžiškumo problemų pasiūlymai nėra labiau niūrūs nei esmė.