211service.com
Paskirtis: kovo mėn
Allen Chen '00, SM '02, buvo patvirtinta, kad Marso mokslo laboratorijos (MSL) kruizinių misijų valdymo kambaryje Pasadenoje, Kalifornijos valstijoje, esančiame Marso mokslo laboratorijos (MSL) kruizinių misijų valdymo kambaryje, sakė Allenas Chen '00, SM '02, sakė Allenas Chen '00, SM '02. rugpjūčio pradžioje.
Nojus Warneris '01, SM '03, PhD '07 (kairėje) ir Jennifer Maxwell '01 (centre) žiūri konsolę nusileidimo naktį. Daugiau absolventų vaizdų rasite Smalsumas misija
Misiją kontroliuojanti minia džiaugėsi sėkme, kai dar niekada nebuvo bandyta nusileisti, kai inžinieriai, misijos vadovai ir VIP asmenys, jau nekalbant apie žiūrovus visame pasaulyje, atsisėdo ant savo vietų.
Chenas, vienas iš daugelio prie projekto dirbusių MIT absolventų, vadovavo MSL įėjimo, nusileidimo ir nusileidimo operacijoms. Smalsumas roverį ir stebėjo telemetriją per tai, ką komanda pavadino septyniomis teroro minutėmis.
Pagrindinis skrydžio režisierius David Oh '91, SM '93, ScD '97, tą vakarą vadina geriausia visų laikų realybės televizija.
Tokiam verslui reikia milijono dalykų, kad viskas vyktų teisingai, sako Fuk Li '75, PhD '79, Marso programos, apimančios MSL, direktorius.
Įėjimo seka turėjo stabdyti laivą, įsibėgėjusį į Marso atmosferą 13 000 mylių per valandą greičiu, išpūsti lataką, prarasti šilumos skydą, išmušti marsaeigį ir jo kraną iš apsauginio apvalkalo ir panaudoti kraną nuleisti šešis ratuotas robotas ant kabelių į minkštą nusileidimą. Tada dangaus kranas turėjo nupjauti laidus ir nuslysti į saugų atstumą, kad nesutraiškytų 2,5 milijardo dolerių nacionalinio turto, ką tik nusėdusio ant paviršiaus. Be to, skrieja orbita Odisėja palydovas turėjo būti tinkamai orientuotas, kad naujienos – geros ar blogos – būtų pateiktos beveik realiuoju laiku (15 minučių vėlavimas buvo kuo arčiau).
Viskas veikė puikiai. Inžinieriams, kurie dažnai praktikavo tūpimą (ir visada turėdami imituotų gedimų ir blogos telemetrijos), sklandus nusileidimas padarė tai siurrealistiškiausią.
Miniatiūrinė geologijos laboratorija, saugiai esanti Marse, netrukus pradėjo važiuoti link Sharp kalno, tyrinėdama pakeliui esančias uolienas ir dirvožemį, ar nėra požymių, kad Marsas kažkada galėjo būti tinkamas gyventi.
Tai didelis, prastas tyrinėjimo aparatas, sako Noah Warner '01, SM '03, PhD '07, Smalsumas komanda. Tai žvėris. Pakankamai aukštas, kad galėtų važiuoti per vieno metro aukščio uolas, tai didžiausias kada nors robotu nusileidęs daiktas ir pirmasis Marso marsaeigis, pritaikytas gręžti. Jame taip pat yra „ChemCam“ lazeris, kuris išgarina uolienų dalis, kad išmatuotų jų cheminę sudėtį, ir tai dar vienas MIT ryšys: pagrindinis „ChemCam“ inžinierius yra chemikas Lauren DeFlores, 2008 m. mokslų daktaras.
Lauren DeFlores, 2008 m. mokslų daktarė, kuri buvo parodyta kartu su roveriu prieš paleidimą, buvo pagrindinis „ChemCam“ inžinierius. Daugiau absolventų vaizdų rasite Smalsumas misija
Dangaus krano idėja – su Alleno Cheno vardu patente – gimė per minčių šturmą, kuris vyko maždaug taip: Mes negalime naudoti oro pagalvių (kaip mažesniems dviračiams roveriams). Dvasia ir Galimybė padarė 2004 m.), nes vieną toną sveriantis roveris yra per sunkus. Jei nuleidžiame marsaeigį ant platformos (kad apsaugotume kojas), mums reikia būdo, kaip jį nuleisti ant žemės. Tai reiškia, kad jis turės riedėti nuo rampos, bet ką daryti, jei roveris nusileis ant aukštos uolos arba ant kalvos ir visas agregatas pasvirs? Tada mums reikės skirtingo ilgio rampų. Na, kodėl mums tiesiog nepasodinus jo ant ratų? Kaip tai padaryti? Pakabink jį iš viršaus… Eureka!
Li sako, kad viena geriausių jo, kaip programos direktoriaus, darbo dalių buvo NASA būstinės įtikinimas, kad dangaus kranas buvo ne tik beprotiškas; buvo beprotiškai gerai.
MIT Aero-Astro minia
Chenas ir daugelis kitų MIT Aero-Astro absolventų savo sėkmę sieja su katedros dėmesiu sistemų inžinerijai – 1990-ųjų pabaigoje atlikto skyriaus pertvarkymo, dėl kurio pirmiausia buvo sukurtas, projektuojamas, įgyvendinamas ir eksploatuojamas (CDIO) ciklas, rezultatas. Chenas mokėsi pirmoje praktinės programos klasėje.
Aviacijos ir kosmoso srityje jūs tikrai negalite galvoti apie visas šias skirtingas inžinerines disciplinas atskirai, nes jūs gaunate kažką, kas yra per sunkus arba per didelis, kad galėtumėte skristi, sako Aero-Astro profesorius Davidas Milleris '82, SM '85, ScD '88. .
Atnaujinant „Aero-Astro“ dizainą, vienijanti pirmųjų kursų klasė XVI pagrindinių bakalauro studijų kurso studentams apima pagrindines aerokosminės inžinerijos disciplinas, kurios paprastai dėstomos atskiruose kursuose, įskaitant tokias temas kaip aerodinamika, struktūros ir sistemos bei signalai, siekiant parodyti, kaip jie yra susiję ir įkvepia efektyvesnius dizainus. Vyresnio amžiaus projektų klasės suteikia studentams projektavimo ir statybos patirties, taip pat svarbių bendradarbiavimo įgūdžių, reikalingų norint tobulėti realiose inžinierių komandose.
Toks požiūris skatina lankstumą, kurio reikia JPL inžinieriams, kur jie linkę judėti iš vienos darbo vietos į kitą, nes to reikalauja skirtingi misijos etapai. dirbo Erisa Hines, SM '05 Smalsumas kurso korekcijos ir požiūris pasisuka per 352 milijonų mylių skrydį į Marsą; dabar ji dirba su roverio judėjimu paviršiuje, nes jis tampa savarankiškesnis. Kūrimo metu Beth Dewell '02 dirbo su terminių grupe, kad išsiaiškintų, kur pastatyti daugiau nei 20 mažų šildytuvų, kad roverio išorinės dalys būtų šiltos, buvo pagrindinė sistemų inžinierius paleidimo metu, perėjo prie pagrindinio roverio kompiuterio atsarginės kopijos skrydžio metu. , o tada prisijungė prie komandos sekos veiklos, skirtos Smalsumas pirmieji penki solai arba Marso dienos po nusileidimo.
JPL-MIT jungtis
Warneris, planuojantis ir nukreipiantis dabartinę marsaeigių kasdienę veiklą, teigia, kad NASA labai koncentruoti tikslai puikiai tinka MIT žmonėms, kuriuos tikrai įkvėpė techniniai iššūkiai: dalykai, kurie anksčiau nebuvo padaryti, arba bando rasti naujų būdų, kaip išspręsti problemas. sunkių ir svarbių problemų.
Tai padeda JPL, kur problemos dažnai yra abstrakčios ir nevaržomos, sako Jennifer Trosper '90, Smalsumas misijos vadovas. MIT – kaip ir JPL – nesate kūdikis, sako Trosperas. Jie meta jums didžiulę problemą, kuri, jūsų manymu, yra neįmanoma, ir sako: „Iki penktadienio“.
Tačiau vaikštant po MIT sales jautiesi, kad nieko nėra neįmanomo, sako Bryn Oh '95, su savo vyru, skrydžio direktoriumi Davidu Ohu susipažinusi MIT kamerinės muzikos draugijoje. Jie ir trys jų vaikai atsidūrė žiniasklaidos dėmesio centre kaip Marso laikų šeima – jie perkėlė savo tvarkaraštį į apytikslį rugpjūčio mėnesio Marso laiką, kad Brynas ir vaikai galėtų pasidalinti patirtimi. Nors solas yra tik 40 minučių ilgesnis už Žemės dieną, Ohai kiekvieną dieną turėjo pasislinkti visa valanda, kad iki mokyklos pradžios rugsėjį sugrįžtų Žemės laiku.
Smalsumas misija – ir už jos slypinčios asmenybės – sulaukė didelio visuomenės susidomėjimo ir palaikymo. Bobakas Ferdowsi, SM '03, skrydžio direktorius, kurio patriotinis kirpimas (raudonai mėlynas Mohawk su baltomis žvaigždėmis išbalintas) atnešė jam tiesioginę šlovę internete ir daugybę vedybų pasiūlymų per Twitter, sako, kad dalytis patirtimi su kuo nors didelės rizikos ir didelio atlygio projekto įspūdžių dalis.
Socialinė žiniasklaida ir visur esantis kompiuterių naudojimas, taip pat „Google Hangout“, „Spreecasts“ ir „Reddit“ „Ask Me Anything“ leido viešai pasiekti šią misiją. Panašu, kad visuomenė važiuoja kartu su mumis – tarsi jie būtų misijos dalis, sako Warneris. Ir tai yra tikslas, priduria jis: šis roveris yra visų.