211service.com
„Burrito“ pristatymo dronai – rimtai?
Nelabai tolimoje ateityje dronai gali nugabenti produktus iki jūsų durų. Tačiau kol nebus išlygintos kelios raukšlės, trukdančios jas plačiai taikyti, bendrovės, kuriančios pagrindines technologijas, atrodo, ketina naudoti erzinančius triukus, kad įtikintų mus savo verte.
„Alphabet“ paskelbė, kad bendradarbiauja su „Chipotle to“. pristatyti burritus visame Virdžinijos technikos miestelyje naudojant „Project Wing“ dronus. Universitetas yra viena iš Federalinės aviacijos administracijos patvirtintų bepiločių orlaivių bandymų vietų, todėl vieta suprantama, tačiau pasirinkti naudingą apkrovą yra šiek tiek sunkiau. Pakankamai lengva įsivaizduoti susitikimą, kuriame buvo nuspręsta: studentams patinka buritos! Atsiųskime jiems buritų!
Neabejotina, kad tai rinkodaros triukas. Tai taip pat labai akivaizdžiai ydinga: vienas buritas gali užpildyti vieno alkano studento pilvą. Tačiau, nebent kalbame apie bepiločių orlaivių eskadriles be pertraukų bendrabutyje, kokia yra viltis pamaitinti minią aistringų koledžo vaikų? (A patranka gal butu geresne ideja. Arba jei tai nepakankamai pažengusi, galbūt a Hyperloop maistui .)
Įeiti į parduotuvę nusipirkti burito yra *taip* nepatogu.
Deja, tai ne vienintelė bandoma pristatymo paslauga, kuri remiasi stereotipais. Londone „Starship Technologies“ robotus įdarbina dvi maisto pristatymo įmonės „Just Eat“ ir „Pronto“, kad nugabentų maistą prie klientų, ieškančių išsinešti, durų. Jei didžiausias greitis yra keturi mylios per valandą, tiesiogine prasme būtų greičiau vaikščioti ir rinkti maistą, bet sofos bulvės nori, kad joms būtų pristatytas maistas, tai kodėl gi nepaskatinus šiek tiek mažiau mankštintis?
Tai ne tik dronų bandymai, kurie apima tokius triukus. Praėjusią vasarą taksi siuntimo programėlė „Gett“ pasiūlė londoniečiams galimybę užsisakykite butelį atšaldyto Veuve Clicquot šampano – įskaičiuotos dvi fleitos – ir per 10 minučių pristatomos tiesiai prie durų už 50 svarų sterlingų (apie 70 USD).
Retai kada paslauga buvo labiau skirta bankininkams. Mažai tikėtina, kad tai atsitiktinai: paslauga buvo prieinama tik Shoreditch, Clerkenwell, City, Belgravia, Knightsbridge, Chelsea ir Kensington – paskutiniai trys iš jų yra brangiausios Londono vietos, kuriose galima gyventi .
Galbūt geriau sutelkti dėmesį į dronų pristatymo paslaugų testavimą, kai jos iš tikrųjų gali suteikti pridėtinės vertės. Pavyzdžiui, pirmasis „Zipline“ bepiločių orlaivių pristatymo bandymas realiame pasaulyje buvo atliktas Ruandoje, kur lėktuvai iš tikrųjų gabeno kraują ir vaistus į atokius sveikatos priežiūros centrus. Bendrovė netrukus planuoja plėstis į JAV, bet kai tai padarys, ji pristatys medicinos reikmenis į kaimo JAV dalis, įskaitant Smito salą Merilande ir kai kuriuos indėnų rezervatus.
Nors įmonės ir toliau grumiasi su daugybe ir įvairių sunkumų, susijusių su bepiločių orlaivių siuntų pristatymu iki mūsų durų , gali būti malonu matyti, kad jie seka Zipline pavyzdžiu. Pateikite ką nors vertingo arba nepristatykite iš viso.
(Skaityti daugiau: Bloombergas , Kodėl Ruanda ketina įsigyti pirmąjį pasaulyje pristatymo dronų tinklą, atsiprašome, pirkėjai: pristatymo dronai kurį laiką gali neskraidinti)